പയനിയർ എവിഎച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. പയനിയർ കാർ റേഡിയോയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും കണക്ഷനും സ്വയം ചെയ്യുക. പയനിയർ അടിസ്ഥാന ഓഡിയോ സജ്ജീകരണം

ഈ അവലോകനത്തിൽ, രണ്ട് പുതിയ പയനിയർ മൾട്ടിമീഡിയ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾ - പയനിയർ AVH-A100, AVH-A200BT എന്നിവയുമായി ഞങ്ങൾ പരിചയപ്പെടും. നിർമ്മാതാവിന്റെ നിരയിൽ, അവ സ്വന്തം സ്‌ക്രീനുള്ള 2DIN വലുപ്പത്തിലുള്ള എൻട്രി ലെവൽ മോഡലുകളിൽ പെടുന്നു, പക്ഷേ അവ രസകരമാണ്, കാരണം അവയ്ക്ക് പ്രാഥമികമായി അവരുടെ ആയുധപ്പുര ഫംഗ്ഷനുകളിൽ ഉണ്ട്, അത് മുമ്പ് വിലയേറിയ മോഡലുകളിൽ മാത്രം ലഭ്യമായിരുന്നു.

2018-ൽ പയനിയർ മോഡൽ പദവി തത്ത്വം മാറ്റി, ഔപചാരികമായി എ സീരീസ് മൾട്ടിമീഡിയ ഉപകരണങ്ങൾ AVH-190, AVH-290BT മോഡലുകളെ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവരുമായി നേരിട്ട് താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ശരിയല്ല. വാസ്തവത്തിൽ, അതിന്റെ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, എ സീരീസ് അതിന്റെ മുൻഗാമികളേക്കാൾ അൽപ്പം ഉയർന്നതായി മാറി.

പയനിയർ AVH-A100, AVH-A200BTപരമ്പരാഗത CD/DVD/USB റിസീവറുകൾ 2DIN വലുപ്പത്തിൽ സ്വന്തം 6.2-ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ ഉള്ളവയാണ്. മോഡൽ AVH-A200BT, പേരിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ ഊഹിക്കുന്നതുപോലെ, ഒരു ബ്ലൂടൂത്ത് മൊഡ്യൂളിനൊപ്പം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ, അസാധാരണമായി ഒന്നുമില്ല. തീർച്ചയായും, ഈ വില നിലവാരത്തിലുള്ള മൾട്ടിമീഡിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ മുൻ തലമുറകളിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന എല്ലാ അടിസ്ഥാന പ്രവർത്തനങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്, അവ അഭിപ്രായമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഞങ്ങളുടെ അവലോകനത്തിൽ, പുതിയ ഇനങ്ങളെ വേർതിരിച്ചറിയുകയും അവയിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുകയും ചെയ്യുന്ന സവിശേഷതകളിൽ മാത്രം ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ വിശദമായി വസിക്കും.

ഡിസൈൻ, എർഗണോമിക്സ്

നമുക്ക് പുറത്ത് നിന്ന് പഠനം ആരംഭിക്കാം. 6.2 ഇഞ്ച് സ്‌ക്രീൻ, വിവരണം പറയുന്നതുപോലെ, സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് ടൈപ്പ് ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ മായ്‌ക്കുക. എൽസിഡി മാട്രിക്സിന് 800x480 പിക്സൽ റെസലൂഷൻ ഉണ്ട്, ഇത് അത്തരമൊരു ഡയഗണലിനുള്ള ഒപ്റ്റിമൽ ആയി കണക്കാക്കാം. നിറങ്ങൾ തിളക്കമുള്ളതും ഊർജ്ജസ്വലവുമാണ്, വീക്ഷണകോണുകൾ നല്ലതാണ്. കാർ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾക്ക് രണ്ടാമത്തേത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, കാരണം ഞങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്ക്രീനിൽ ഒരു ചെറിയ കോണിൽ നോക്കുന്നു. ഇഷ്ടപ്പെട്ടു സംവേദനക്ഷമതറെസിസ്റ്റീവ് ടച്ച് മെട്രിക്സ്, സ്‌ക്രീൻ നേരിയ മർദ്ദത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്നു, അതിൽ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്താൻ നിങ്ങളെ നിർബന്ധിക്കുന്നില്ല.

മെനുവിന്റെ പശ്ചാത്തലവും ബട്ടണിന്റെ പ്രകാശത്തിന്റെ നിറവും മാറ്റാൻ കഴിയും. ഇത് ദൃശ്യമാകുന്നതിനാൽ നമുക്ക് ഇത് ഒരു പ്ലസ് ആയി കണക്കാക്കാം നിറം ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാനുള്ള കഴിവ്സ്റ്റോക്ക് ലൈറ്റിംഗിന് കീഴിൽ. ശരി, അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ മാനസികാവസ്ഥയ്ക്ക് അനുയോജ്യമായ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഷേഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

ഉപകരണത്തിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് - മൂന്ന് ജോഡി RCA കണക്ടറുകൾ(മുൻഗാമികൾക്ക് രണ്ട് ജോഡികളുണ്ടായിരുന്നു) വീഡിയോ ഔട്ട്പുട്ട്(ഉദാഹരണത്തിന്, സീറ്റുകളുടെ പിൻ നിരയിലുള്ള യാത്രക്കാർക്കുള്ള ഹെഡ്‌റെസ്റ്റുകളിലെ മോണിറ്ററുകൾ നിങ്ങൾക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും) AUX ഇൻപുട്ട്അതിലേക്ക് ഒരു വീഡിയോ സിഗ്നൽ നൽകാനുള്ള കഴിവിനൊപ്പം (അത് മാറിയതുപോലെ, സ്വന്തം തന്ത്രങ്ങളോടെയും), ഒരു പ്രത്യേകം റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ ഇൻപുട്ട്(റിവേഴ്സ് ഗിയർ ഇടുമ്പോൾ അതിലേക്ക് മാറുന്നത് യാന്ത്രികമായി സംഭവിക്കുന്നു) കൂടാതെ യുഎസ്ബി പോർട്ട്. രണ്ടാമത്തേതിനായുള്ള വിപുലീകരണ കേബിൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. സ്റ്റിയറിംഗ് ബട്ടൺ അഡാപ്റ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്ലസ് കണക്ടറുകളും വിതരണം ചെയ്ത ഹാൻഡ്‌സ് ഫ്രീ മൈക്രോഫോണിനായുള്ള ഒരു കണക്ടറും.

ഉറവിടങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു

പിന്തുണയ്‌ക്കുന്ന ഫോർമാറ്റുകളുടെ ലിസ്റ്റ് താരതമ്യേന പരിചിതമാണ്; ഈ ഭാഗത്ത്, പുതിയ ഇനങ്ങൾ അവയുടെ മുൻഗാമികളുടെ കഴിവുകൾ പാരമ്പര്യമായി സ്വീകരിച്ചു. ഡിസ്കിൽ നിന്ന്യൂണിറ്റുകൾ MP3, WMA, AAC (iTunes എൻകോഡഡ്) ഓഡിയോ ഫയലുകളും DivX, MPEG-1/2/4 വീഡിയോ ഫയലുകളും വായിക്കുന്നു. യുഎസ്ബി ഫ്ലാഷ് ഡ്രൈവിൽ നിന്ന്– MP3, WMA, WAV, AAC (iTunes) ഓഡിയോ ഫയലുകളും MPEG1/2/4, DivX, AVI, FLV വീഡിയോ ഫയലുകളും JPEG, BMP ഇമേജ് ഫയലുകളും. FAT16/32 ഫയൽ സിസ്റ്റം ഫോർമാറ്റ് ചെയ്ത USB മീഡിയ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. ഇവിടെ എല്ലാം ഏറെക്കുറെ പരിചിതമാണ്. കൂടുതൽ രസകരമായത് - ആൻഡ്രോയിഡ് സ്മാർട്ട്ഫോണുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ്.

ഈ ഭാഗത്ത്, പയനിയർ AVH-A100, AVH-A200BT എന്നിവ രണ്ട് ഓപ്പറേഷൻ ഓപ്ഷനുകൾ നൽകുന്നു, മെനുവിൽ നിന്ന് അനുബന്ധ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുത്തു. ആദ്യം, ഉപയോഗിക്കുന്ന മോഡ് MTP (മീഡിയ ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോട്ടോക്കോൾ). ഇവിടെ എല്ലാം ലളിതമാണ് - നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോൺ യുഎസ്ബിയിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്ത് ഒരു സാധാരണ യുഎസ്ബി ഫ്ലാഷ് ഡ്രൈവ് പോലെ അതിലെ ഉള്ളടക്കങ്ങളിലേക്ക് ആക്സസ് നേടുക. രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് AOA 2.0 (Android ഓപ്പൺ ആക്‌സസറികൾ). ഇത് ഇവിടെ കൂടുതൽ ലളിതമാണ് - നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്‌ഫോണിൽ നിങ്ങൾ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുന്നു, പക്ഷേ ശബ്ദം ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിലൂടെയാണ്. വഴിയിൽ, കാറിലെ ചില സ്ട്രീമിംഗ് സേവനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇന്റർനെറ്റ് റേഡിയോയോ സംഗീതമോ കേൾക്കാനുള്ള ഒരു നല്ല മാർഗം.

രസകരമായ ബ്ലൂടൂത്ത്"ഇരുനൂറാമത്തെ" മാതൃകയിൽ. ഇത് നിങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു ഒരേ സമയം രണ്ട് സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾഎല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുമുള്ള പിന്തുണയോടെ, എന്നാൽ പൊതുവേ, സൂക്ഷിക്കുന്നു അഞ്ച് സ്മാർട്ട്ഫോണുകൾക്കുള്ള മെമ്മറി. ഹാൻഡ്‌സ് ഫ്രീ മോഡിനായി, വൈഡ് ബാൻഡ് സ്പീച്ച് സാങ്കേതികവിദ്യ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് സ്പീച്ച് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയുടെ വിപുലീകരണമാണ്. തീർച്ചയായും, ഒരു സ്മാർട്ട്ഫോണിൽ നിന്നുള്ള ഓഡിയോ സ്ട്രീമിംഗ് നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഹെഡ് യൂണിറ്റിന്റെ സ്‌ക്രീനിലൂടെ മീഡിയ ലൈബ്രറിയുടെ നാവിഗേഷൻ പൂർണ്ണമായി നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള കഴിവ് ഇവിടെ നമുക്ക് ശ്രദ്ധിക്കാം. മിക്ക സാധാരണ ജിയുകൾക്കും, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇത് എങ്ങനെ ചെയ്യണമെന്ന് ഇതുവരെ അറിയില്ല.

കരോക്കെ മോഡ്

സത്യം പറഞ്ഞാൽ, AUX ഇൻപുട്ടിന്റെ സാധ്യതകൾ ഞങ്ങൾ ഉടനടി ശ്രദ്ധിച്ചില്ല. അതിന്റെ സാന്നിദ്ധ്യം പരിചിതമായിത്തീർന്നിരിക്കുന്നു, അതിന് പുതിയതെന്താണെന്ന് തോന്നുന്നു? എന്നാൽ പയനിയർ അത്ഭുതപ്പെടുത്തി. സിസ്റ്റം മെനുവിലെ "നിഗൂഢമായ" ഇനം അതിന്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു - AV അല്ലെങ്കിൽ MIC. രണ്ടാമത്തെ സാഹചര്യത്തിൽ, മിക്കവാറും എല്ലാ വ്യക്തിഗത മൈക്രോഫോണും കണക്റ്ററിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഇത് മനസ്സിലാക്കുന്നു… കരോക്കെ. ഒരു കാർ ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ഈ ചടങ്ങ് അപ്രതീക്ഷിതമാണ്, എന്നാൽ ഒരു വലിയ കമ്പനിയിലെ ചില പിക്നിക്കുകളിൽ അത് മനോഹരമായ വിനോദമായി മാറും. വീണ്ടും, ടൂർ ഗൈഡുകൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു സവിശേഷത. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡിസ്ക്, യുഎസ്ബി ഫ്ലാഷ് ഡ്രൈവ് അല്ലെങ്കിൽ സ്മാർട്ട്ഫോൺ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള സംഗീതം സംഗീതോപകരണമായി ഉപയോഗിക്കാം. റേഡിയോ ഈ മോഡിൽ പങ്കെടുക്കുന്നില്ല.

ശബ്ദ ക്രമീകരണങ്ങൾ

ശബ്‌ദ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ പയനിയർ AVH-A100, AVH-A200BT ഉപകരണങ്ങൾ അവയുടെ മുൻഗാമികളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെയധികം മുന്നേറിയിട്ടുണ്ട്. ആദ്യം, 5-ബാൻഡ് സമനില വഴങ്ങി 13-വഴി, അങ്ങനെ ശബ്ദത്തിന്റെ സ്വഭാവം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള വഴക്കം ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ചു. പക്ഷേ, ഞങ്ങളുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, മറ്റൊന്ന് കൂടുതൽ പ്രധാനമാണ് - പുതിയ മോഡലുകൾക്ക് പ്രവർത്തനം ലഭിച്ചു സമയ വിന്യാസംഅല്ലെങ്കിൽ, മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഓരോ ചാനലിനും കാലതാമസം. ശബ്‌ദ ഫീൽഡ് ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള വളരെ ശക്തമായ ഉപകരണമാണിത് - സ്പീക്കറുകളിലേക്കുള്ള ദൂരം ഫലത്തിൽ "വിന്യസിക്കാൻ" ഇത് നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു (അതാത് ചാനലുകളിലെ സിഗ്നൽ സെക്കൻഡിന്റെ ഒരു ഭാഗത്തേക്ക് കാലതാമസം വരുത്തുന്നതിലൂടെ). ശ്രവിക്കുന്ന സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ മെനു നിങ്ങളോട് ആവശ്യപ്പെടുന്നു, എല്ലാ സമയ കാലതാമസങ്ങളും സ്വയമേവ സജ്ജീകരിക്കും. ശരാശരി മൂല്യങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ എല്ലായ്പ്പോഴും സ്വമേധയാ ശരിയാക്കാൻ കഴിയും.

ഫിൽട്ടറുകളുടെ കാര്യത്തിൽ, ഉപകരണങ്ങൾ പരമ്പരാഗത 4.1 സിസ്റ്റവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു - പ്രത്യേകം ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് ഉയർന്ന പാസ് ഫിൽട്ടറുകൾ(HPF) മുന്നിലും പിന്നിലും ചാനലുകളിലും കുറഞ്ഞ പാസ് ഫിൽട്ടർസബ് വൂഫർ ചാനലിൽ (LPF). ആദ്യത്തേതിന്, ഫ്രീക്വൻസി ക്രമീകരണ ശ്രേണി 25 മുതൽ 250 Hz വരെയുള്ള മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഫിൽട്ടറുകളുടെ ചരിവ് 6 മുതൽ 24 dB / oct വരെ സജ്ജീകരിക്കാം. സബ്‌വൂഫർ ചാനലിലെ ലോ-പാസ് ഫിൽട്ടറിന് സമാന ട്യൂണിംഗ് ശ്രേണിയുണ്ട്, എന്നാൽ രണ്ട് ചരിവ് മൂല്യങ്ങൾ കൂടി ചേർത്തു - 30, 36 dB / oct.

പല പയനിയർ ഹെഡ് യൂണിറ്റുകൾക്കും ഉള്ള രസകരമായ ഒരു സവിശേഷതയാണ്, എന്നാൽ പലരും അർഹതയില്ലാതെ അവഗണിക്കുകയോ അതിനെക്കുറിച്ച് അറിയാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഒരു സബ്‌വൂഫർ നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നുറിയർ സ്പീക്കറുകൾക്ക് പകരം ഹെഡ് യൂണിറ്റ് ഔട്ട്പുട്ടുകളിലേക്ക്. റിയർ ഔട്ട്പുട്ടുകളുടെ ഓപ്പറേഷൻ മോഡ് മെനുവിൽ നിന്ന് സ്വിച്ച് ചെയ്തു, അത് ഓഫ് മോഡിൽ വിളിക്കാം. തീർച്ചയായും, "കനത്ത" സബ്‌വൂഫറുകളെ കുറഞ്ഞ സെൻസിറ്റിവിറ്റി ഉപയോഗിച്ച് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചല്ല ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത്, ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആംപ്ലിഫയറുകൾ അവയെ വലിക്കില്ല. എന്നാൽ ഈ സവിശേഷത ഉപയോഗിക്കാം, ഉദാഹരണത്തിന്, 6x9 വലുപ്പമുള്ള ബാസ് സ്പീക്കറുകൾ പിന്നിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് വളരെ രസകരമായ ശബ്ദ സംവിധാനവും ക്ലാസിക് "ഫ്രണ്ട് സൗണ്ട് സ്റ്റേജും" ലഭിക്കുമെന്ന് അനുഭവം കാണിക്കുന്നു. മികച്ച ശബ്‌ദമുള്ള ഒരു സിസ്റ്റം നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഒരു പ്രലോഭന അവസരമുണ്ട്, കൂടുതൽ ചെലവേറിയ സംവിധാനങ്ങളേക്കാൾ താഴ്ന്നതല്ല.

ഫലം

പയനിയർ AVH-A100, AVH-A200BT മോഡലുകൾ കാർ മൾട്ടിമീഡിയ ഉപകരണങ്ങളുടെ മോഡൽ ശ്രേണിയിൽ പ്രാരംഭ സ്ഥാനങ്ങൾ വഹിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അവ ശേഷിക്കുന്ന തത്വത്തിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. 13-ബാൻഡ് ഇക്വലൈസർ, ഓരോ ചാനലിനും കാലതാമസം, ആൻഡ്രോയിഡ് സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുക, മൂന്ന് ജോഡി RCA ഔട്ട്‌പുട്ടുകൾ, ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാവുന്ന ബാക്ക്‌ലൈറ്റിംഗ്, സൗകര്യപ്രദമായ ടച്ച് സ്‌ക്രീൻ, അമർത്തുന്നതിന് പ്രതികരണമായി സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ സ്‌ക്രീനുകളെ സമീപിക്കൽ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഗുരുതരമായ ശബ്‌ദ ക്രമീകരണങ്ങൾ നിസ്സംശയമായ നേട്ടങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് പകരമായി PIONEER AVH-P4200DVD - അവലോകനം, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അവലോകനം ഇതായിരുന്നു: ഡോഗ്മോസ്

ഹെഡ് യൂണിറ്റിന് ബദലായി മോണിറ്ററോട് കൂടിയ PIONEER AVH-P4200DVD DVD/CD പ്ലെയർ (മധ്യ വില വിഭാഗത്തിൽ).

AVH-P4200DVD-യുടെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
MOSFET പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ 50W x 4
ബിൽറ്റ്-ഇൻ AM/FM ട്യൂണർ ഡീകോഡർ AM/FM ട്യൂണർ (24 പ്രീസെറ്റ് സ്റ്റേഷനുകൾ)

പ്ലേ ചെയ്യാവുന്ന ഫോർമാറ്റുകൾ:
- നിങ്ങളുടെ ഡിവിഡി മൂവി ശേഖരം (VR മോഡിലെ DVD-R/-RW ഡിസ്കുകൾ ഉൾപ്പെടെ)
- CD-യിലെ നിങ്ങളുടെ ശേഖരം (CD-R/CD-RW, വീഡിയോ CD എന്നിവയുൾപ്പെടെ)
- MP3, WMA, AAC കംപ്രസ് ചെയ്ത ഓഡിയോ ഫയലുകൾ CD, USB, SD കാർഡ് എന്നിവയിൽ
- CD, DVD, USB, SD കാർഡ് എന്നിവയിലെ DivX വീഡിയോ, JPEG ഫയലുകൾ
- നിങ്ങളുടെ ഐപോഡ്, ഐഫോൺ
- സഹായ ഇൻപുട്ട് വഴി AV ഉറവിടം (MP3 പ്ലേയർ അല്ലെങ്കിൽ ഗെയിം കൺസോൾ).

സ്ക്രീൻ
വീതിയുള്ള, 7" ആന്റി-ഗ്ലെയർ ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ
മൗണ്ടിംഗ് ടൈപ്പ് 2-ഡിൻ ബിൽറ്റ്-ഇൻ
സിഡി/ഡിവിഡി ലോഡർ വെളിപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് പാനൽ ഫ്രണ്ട് സ്‌ക്രീൻ താഴേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുന്നു
ഡ്യുവൽ ബട്ടൺ പ്രകാശം 113 നിറങ്ങൾ
ഡ്യുവൽ സോൺ അതെ
ബ്ലൂടൂത്ത് പിന്തുണ അതെ, ഓപ്ഷണൽ CD-BTB200 ബ്ലൂടൂത്ത് അഡാപ്റ്ററിനൊപ്പം
വായന നാവിഗേഷൻ അതെ
ബഹുഭാഷാ പ്രദർശനം അതെ (ഇംഗ്ലീഷ്, സ്പാനിഷ്, പോർച്ചുഗീസ്, റഷ്യൻ)
റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഓപ്ഷണൽ CD-R55 റിമോട്ട് കൺട്രോൾ

ഓഡിയോ സവിശേഷതകൾ AVH-P4200DVD
അഡ്വാൻസ്ഡ് സൗണ്ട് റിട്രീവർ അതെ
ഡി/എ കൺവെർട്ടർ 1-ബിറ്റ്
ഡോൾബി ഡിജിറ്റൽ അതെ
ഡിടിഎസ് (ഡിജിറ്റൽ ഔട്ട്) അതെ
7 പ്രീസെറ്റുകളുള്ള ഇക്വലൈസർ 8-ബാൻഡ് ഗ്രാഫിക് ഇക്വലൈസർ
യാന്ത്രിക EQ അതെ
ഹൈ പാസ് ഫിൽട്ടർ അതെ
ലോ പാസ് ഫിൽട്ടർ അതെ
വോളിയം അതെ
സോണിക് സെന്റർ കൺട്രോൾ അതെ
ഉറവിട ലെവൽ അഡ്ജസ്റ്റർ അതെ
സമയ വിന്യാസം അതെ
ഐപോഡ് പിന്തുണ അതെ, ഓപ്ഷണൽ CD-IU200V കേബിളിനൊപ്പം
ഐഫോണിനൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു അതെ
2005 സെപ്റ്റംബർ മുതൽ വിവിധ തലമുറകളുടെ മോഡലുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു

പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ
- ബാറ്ററി ചാർജിംഗ്
- ലിസ്റ്റ് കാഴ്ച
- ആൽബത്തിന്റെ കവർ
- സംഗീത പ്ലേബാക്ക്
- വീഡിയോ പ്ലേബാക്ക്

കണക്ടറുകൾ AVH-P4200DVD
സഹായ ഇൻപുട്ട് അതെ (പിൻ പാനലിലെ ഓഡിയോ, വീഡിയോ ഇൻപുട്ട്)
നേരിട്ടുള്ള സബ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം അതെ
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് ഔട്ട്പുട്ട് 4V
റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ ഇൻപുട്ട് അതെ
IP ബസ് ഇൻ/ഔട്ട് അതെ
മൾട്ടി-ചാനൽ സറൗണ്ട് സൗണ്ട് പിന്തുണ അതെ, DEQ-P6600 മൾട്ടി-ചാനൽ ഡിജിറ്റൽ സിഗ്നൽ പ്രോസസർ വഴി
PAL/NTSC/SECAM അതെ
RCA പ്രീഔട്ട് 3 (F+R, SW)
RCA വീഡിയോ 2 (VCR + AV മിനി ജാക്ക്)
RGB ഇൻപുട്ട് 1
SD കാർഡ് അതെ
ഹാർഡ് വയർഡ് റിമോട്ട് ഇൻപുട്ട് അതെ
USB ഇൻപുട്ട് അതെ (പിന്നിൽ)
വീഡിയോ ഔട്ട്പുട്ട് 1

സ്‌ക്രീൻ സവിശേഷതകൾ AVH-P4200DVD
റെസല്യൂഷൻ 480x234
തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന വൈഡ് സ്‌ക്രീൻ മോഡുകൾ അതെ
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡിസ്പ്ലേ തെളിച്ചവും ബാക്ക്ലൈറ്റ് ക്രമീകരണവും അതെ
റിയർ വ്യൂ ക്യാമറയിലേക്ക് മാറുക അതെ
വീക്ഷണാനുപാതം 16:9
ഫലപ്രദമായ ഡിസ്പ്ലേ ഏരിയ 155.2 x 81.3 മിമി
ആംഗിൾ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് അതെ

ഒരു പുതിയ മോഡൽ ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ പയനിയർ AVH-P4300DVDഡിവിഡി/സിഡി പ്ലെയർ.
രണ്ട് അധിക USB, AUX ഇൻപുട്ടുകളുടെ മുൻ പാനലിലെ ദൃശ്യമാണ് അതിന്റെ മുൻഗാമിയിൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം.
ഇപ്പോൾ മൾട്ടിമീഡിയ സെന്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിലേക്ക് നേരിട്ട് പോകാം പയനിയർ AVH-P4300DVDമിത്സുബിഷി ASX-ന്.

ഇതിനായി ഞങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമാണ്:
1. മൾട്ടിമീഡിയ സെന്റർ PIONEER AVH-P4200DVD

2. AIR BAG നിയന്ത്രണവും നിരീക്ഷണ ബോർഡും ഉള്ള 2-DIN അഡാപ്റ്റർ ഫ്രെയിം. അല്ലെങ്കിൽ, ഏതെങ്കിലും റേഡിയോ കണക്റ്റുചെയ്‌തതിന് ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു AIR BAG പിശക് ഉണ്ടാകും.
ഒരു ട്രാൻസിഷണൽ 2-DIN ഫ്രെയിം വാങ്ങുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, അവയിലൊന്ന് ഞങ്ങളുടെ ക്ലബിന്റെ പങ്കാളികളിൽ നിന്നുള്ളതാണ് - ksize.ru:
എന്റെ കാര്യത്തിൽ, MMC-യിൽ നിന്നുള്ള യഥാർത്ഥ 2-DIN ഫ്രെയിം ഉപയോഗിച്ചു.

നിങ്ങൾക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയോ കൺട്രോൾ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിക്കണമെങ്കിൽ, ISO ഫോണോകാർ 4/743 അഡാപ്റ്ററിന് പകരം MITSUBISHI-PNR ബട്ടൺ കൺട്രോൾ അഡാപ്റ്ററിനൊപ്പം ഒരു ISO അഡാപ്റ്ററും വാങ്ങേണ്ടതുണ്ട്.

ഒരു സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ കൺട്രോൾ അഡാപ്റ്റർ വെവ്വേറെ വാങ്ങാനും ഫോണോകാർ 4/743 ഐഎസ്ഒ അഡാപ്റ്ററുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും, എന്നാൽ ഇത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ അതിന്റെ വയറിംഗിൽ മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്. അത്തരം അഡാപ്റ്ററുകൾ പല കമ്പനികളും നിർമ്മിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, INTRO, OMEGA.

അതേ സമയം, അത്തരം അഡാപ്റ്ററുകളുടെ വില MITSUBISHI-PNR ബട്ടൺ കൺട്രോൾ അഡാപ്റ്ററിനൊപ്പം ISO അഡാപ്റ്ററിന്റെ വിലയേക്കാൾ ഏകദേശം 2-2.5 മടങ്ങ് കൂടുതലാണ്.

നമ്മുടെ കാറിൽ ഏതെങ്കിലും 2-DIN റേഡിയോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ നേരിടാൻ കഴിയുന്ന രണ്ട് സൂക്ഷ്മമായ പോയിന്റുകളിൽ നമുക്ക് താമസിക്കാം.

1. ഫാക്ടറി റേഡിയോ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് മെറ്റൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ 2-ഡിഐഎൻ റേഡിയോകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന ഫാസ്റ്റനറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ല. ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത 2-DIN റേഡിയോയിലേക്കുള്ള ബ്രാക്കറ്റുകൾക്കായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് മൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം ഓപ്പണിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത 2-DIN റേഡിയോ ശരിയായി കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയില്ല എന്ന വസ്തുതയിലാണ് ഇത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നത്. അത്തരമൊരു അത്ഭുതം സംഭവിച്ചാലും, 2-DIN റേഡിയോയുടെ ആഴം നിങ്ങളെ കാറിന്റെ സെൻട്രൽ കൺസോളിലേക്ക് പരിവർത്തന ഫ്രെയിം സ്നാപ്പ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കില്ല. അതേ സമയം, ഒരു കാറിലെ ഏതെങ്കിലും 2-DIN റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡറുകളുടെ മൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റുകൾ, അവയുടെ നിർമ്മാതാവിനെ പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, ഒന്നുതന്നെയാണെന്ന വസ്തുതയിലേക്ക് നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ആ. ഞങ്ങളുടെ കാറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ബ്രാക്കറ്റിലാണ് പ്രശ്നം.
രണ്ട് പരിഹാരങ്ങളുണ്ട്:
- ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത 2-ഡിഐഎൻ റേഡിയോയുടെ അറ്റാച്ച്മെന്റ് പോയിന്റുകൾക്കായി ബ്രാക്കറ്റുകളുടെ അന്തിമരൂപം, ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അതിന്റെ കേന്ദ്രീകരണം കണക്കിലെടുക്കുന്നു;
- ഒരു ട്രാൻസിഷണൽ 2-ഡിൻ ഫ്രെയിം വാങ്ങുമ്പോൾ, 2-ഡിൻ റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനായി ഇതിനകം തന്നെ ബ്രാക്കറ്റുകൾ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നത് നല്ലതാണ്.

ബ്രാക്കറ്റുകളുള്ള അത്തരമൊരു ഫ്രെയിമിന്റെ ഒരു ഉദാഹരണം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്

2. 2-DIN റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡറുകൾക്കൊപ്പം വരുന്ന അലങ്കാര ഫ്രെയിമുകൾ 2-DIN റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡറിന്റെ മുൻ പാനലിനും ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമിലെ ഓപ്പണിംഗിനും ഇടയിൽ രൂപപ്പെട്ട വിടവുകൾ അടയ്ക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. 2-DIN ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം ഉപയോഗിച്ച് റേഡിയോയിൽ നിന്ന് ഈ അലങ്കാര ഫ്രെയിമുകൾ ഡോക്ക് ചെയ്യുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും സാധ്യമല്ല. ഇതെല്ലാം ഈ ഫ്രെയിമുകളുടെ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, 2-DIN റേഡിയോയുടെ ഓരോ നിർമ്മാതാക്കൾക്കും വ്യത്യസ്ത വലുപ്പങ്ങളുണ്ട്. ഇവിടെ എന്തെങ്കിലും ഉപദേശം നൽകുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, നിങ്ങൾ സ്ഥലത്തുതന്നെ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്റെ കാര്യത്തിൽ, അലങ്കാര ഫ്രെയിം 2-DIN ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമിന്റെ ഉദ്ഘാടനത്തേക്കാൾ അല്പം വലുതായി മാറി.
റേഡിയോയുടെ ഫ്രണ്ട് ഫ്രെയിം ഒട്ടിച്ചുകൊണ്ട് ഞാൻ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിച്ചു തെർമോ-പശ 2-DIN ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമിന്റെ ഉള്ളിൽ.

ക്ലാഡിംഗ് ഫ്രെയിം ഇല്ലാതെ

ഫ്രെയിം യോജിക്കുന്നില്ല

ഫ്രെയിം ഉള്ളിൽ ഒട്ടിച്ചു

അതേ സമയം, സൂപ്പർ മൊമെന്റ് ഗ്ലൂ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക്കിലൂടെ കത്തിച്ച് വെളുത്ത വരകൾ അവശേഷിക്കുന്നു.

ശരി, ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് PIONEER AVH-P4200DVD മൾട്ടിമീഡിയ സെന്ററിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും കോൺഫിഗറേഷന്റെയും വിവരണത്തിലേക്ക് പോകാമെന്ന് തോന്നുന്നു.

1. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ.
ഞാൻ മുകളിൽ എഴുതിയ ISO അഡാപ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ 2-DIN മൾട്ടിമീഡിയ സെന്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഉടമകൾക്ക് പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടാക്കരുത്.
ASX ഹെഡ് യൂണിറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം ഈ ലേഖനത്തിൽ വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു http://www..php?t=824 ഇവിടെ ഒരു ബുദ്ധിമുട്ടും ഇല്ല. അടുത്തതായി, ഹെഡ് യൂണിറ്റിൽ നിന്ന് മെറ്റൽ ബ്രാക്കറ്റുകൾ അഴിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ 2-DIN അഡാപ്റ്റർ ഫ്രെയിമിനൊപ്പം വരുന്നവ ഉപയോഗിക്കുക. ഈ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം ഓപ്പണിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ഞങ്ങൾ 2-DIN റേഡിയോ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഫാക്ടറി റേഡിയോയിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റോക്ക് ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഞാൻ ഉപയോഗിച്ചു. ഇവിടെ എല്ലാ അളവുകളും കൃത്യമായി ലഭിക്കാൻ അൽപ്പം ക്ഷമയും ഉത്സാഹവും ആവശ്യമായിരുന്നു. മൂന്നാം കക്ഷി ബ്രാക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, കാര്യങ്ങൾ വളരെ എളുപ്പമായിരിക്കണം, അവ സാധാരണയായി 2-DIN റേഡിയോകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ചെയ്യുന്നു. ഞങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ 2-ഡിൻ റേഡിയോ ടേപ്പ് റെക്കോർഡർ ഒരു കാറിൽ പരീക്ഷിക്കുന്നു (നിർബന്ധമായും പൂർണ്ണ ഫാസ്റ്റനറുകൾ, നാല് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ) കൂടാതെ ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമിന്റെ നിർബന്ധിത സ്നാപ്പിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്. 2-DIN റേഡിയോയുടെ മുൻ പാനലിന് നേരെ ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം കർശനമായും വിടവുകളില്ലാതെയും അമർത്തിയെന്ന് ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. വിടവുകളുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമും 2-ഡിൻ റേഡിയോയുടെ മുൻ പാനലും കർശനമായി അമർത്തുന്നതിന് നിങ്ങൾ വീണ്ടും ബ്രാക്കറ്റുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ഒന്നാമതായി, അത് സൗന്ദര്യാത്മകമായിരിക്കില്ല, രണ്ടാമതായി, നിങ്ങൾക്ക് സെന്റർ കൺസോളിന്റെ അധിക "ക്രിക്കറ്റുകൾ" ലഭിക്കും.
എല്ലാം തയ്യാറാണോ? അപ്പോൾ നമുക്ക് മുന്നോട്ട് പോകാം.

2. പവർ കണക്ഷൻ.
ഇവിടെ ഇത് ഇൻസ്റ്റാളേഷനേക്കാൾ എളുപ്പമാണ്:
- ISO അഡാപ്റ്ററിനെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയോ കണക്റ്ററിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, ISO അഡാപ്റ്ററിന്റെ ഒരു ഭാഗം റേഡിയോ കണക്റ്ററിലേക്കും രണ്ടാമത്തേത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയോയിൽ നിന്ന് C-103 കണക്റ്ററിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കുക;
- റേഡിയോയുടെ അനുബന്ധ സോക്കറ്റിലേക്ക് "ആന്റിന" പ്ലഗ്;
- സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബട്ടണുകളുടെ നിയന്ത്രണം പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന് (സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിൽ ബട്ടണുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ) ISO മിനി-ജാക്ക് അഡാപ്റ്റർ അനുബന്ധ 2-DIN റേഡിയോ ജാക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക;
- ഗ്രൗണ്ട് ബന്ധിപ്പിക്കുക
അത്രയേയുള്ളൂ.

3. ഞങ്ങൾ പ്രകടനം പരിശോധിക്കുന്നു.
ഞങ്ങൾ 2-DIN റേഡിയോ ഒരു സാധാരണ സ്ഥലത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഇതുവരെ സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല. AIR BAG കൺട്രോൾ കണക്റ്റർ 2-DIN ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക. ഞങ്ങൾ പാന്റ്സ് സ്ഥലത്ത് ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം 2-ഡിഐഎൻ ധരിക്കുന്നു, അതേ സമയം അത് മുഴുവൻ സ്നാപ്പ് ചെയ്യരുത്. ഇഗ്നിഷൻ കീ "ഓൺ" സ്ഥാനത്താണ്, എല്ലാം ഞങ്ങൾക്ക് വേണ്ടി പ്രവർത്തിക്കണം.
ഞങ്ങൾ "അളവുകളും" "മുക്കി" ലൈറ്റും ഓണാക്കുന്നു, അതേസമയം റേഡിയോ മോണിറ്ററിന്റെ തെളിച്ചം മാറണം, ഞങ്ങൾ റേഡിയോ പരിശോധിക്കുന്നു, സിഡി, ഡിവിഡി, യുഎസ്ബി എന്നിവയിൽ നിന്ന് പ്ലേ ചെയ്യുന്നു, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഡിയോ കൺട്രോൾ ബട്ടണുകളുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമത ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നു. .
"ഓഫ്" സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള കീ.

4. കാര്യങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കുക.
- ട്രാൻസിഷണൽ 2-DIN ഫ്രെയിം നീക്കം ചെയ്യുക (നിങ്ങൾ ഇത് മുഴുവൻ ക്ലിക്കുചെയ്തിട്ടില്ല) കൂടാതെ ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡിലേക്ക് AIR BAG കൺട്രോൾ കണക്റ്റർ അഴിക്കാൻ മറക്കരുത്;
- സീറ്റുകളിൽ നിന്ന് 2-DIN റേഡിയോ നീക്കം ചെയ്യുക, അതിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്തിരിക്കുന്ന എല്ലാ കണക്ടറുകളും വിച്ഛേദിക്കുക (ആവശ്യമെങ്കിൽ).
എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾ ഇത് ചെയ്യുന്നത്? റേഡിയോയ്ക്ക് പിന്നിൽ ഒരു വലിയ ഇടമുണ്ട്, അവിടെ കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ എല്ലാ വയറിംഗും മടക്കിക്കളയുന്നു. ധാരാളം പ്ലാസ്റ്റിക് കണക്ടറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, കാർ നീങ്ങുമ്പോൾ, അവരുടെ അലർച്ചയും അലർച്ചയും കൊണ്ട് അവർ നിങ്ങളെ ആകർഷിക്കാൻ തുടങ്ങും. ഇത് നമ്മൾ ഒഴിവാക്കണം. രണ്ട് ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.
ആദ്യത്തേത് സൗണ്ട് പ്രൂഫിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു മാടം പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അത് എന്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ മടുപ്പിക്കുന്നതും മടുപ്പിക്കുന്നതുമാണ്.
രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ, ബിറ്റോപ്ലാസ്റ്റ് 5 ന്റെ എല്ലാ പ്ലാസ്റ്റിക് കണക്റ്ററുകളിലും, ശബ്ദ പ്രൂഫ് ചെയ്യാതെ തന്നെ (ആന്റി-ക്രീക്ക്) ഒട്ടിക്കുക എന്നതാണ്.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത് ഞാൻ രണ്ടാമത്തെ വേരിയന്റിൽ നിർത്തി. വർഷത്തിൽ യന്ത്രത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ബാഹ്യമായ ശബ്ദങ്ങളൊന്നുമില്ല.

5. അന്തിമ സമ്മേളനം.
സൗണ്ട് പ്രൂഫിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഞങ്ങൾ മാടം അല്ലെങ്കിൽ കണക്ടറുകൾ പ്രോസസ്സ് ചെയ്ത ശേഷം, ഞങ്ങൾ 2-DIN റേഡിയോയുടെ അന്തിമ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലേക്ക് പോകുന്നു.
- ഞങ്ങൾ എല്ലാ കണക്റ്ററുകളും റേഡിയോയിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ച് അവയെ BITOPLAST 5 ഉപയോഗിച്ച് ഒട്ടിക്കുന്നു (നിങ്ങൾ ഈ ഓപ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് നിച്ചിന്റെ സൗണ്ട് പ്രൂഫിംഗുമായി സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും);
- സീറ്റുകളിൽ റേഡിയോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക, കണക്ഷൻ വയറിംഗ് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ഇടുക, നാല് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിച്ച് റേഡിയോ ഉറപ്പിക്കുക, അവ മുഴുവൻ സ്ക്രൂ ചെയ്യാതെ തന്നെ (റേഡിയോയുടെയും ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിമിന്റെയും "നല്ല" കേന്ദ്രീകരണത്തിന് ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം);
- ഞങ്ങൾ സെൻട്രൽ കൺസോളിൽ ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം ഇട്ടു (അത് മുഴുവൻ സ്നാപ്പ് ചെയ്യരുത്), AIR BAG കൺട്രോൾ കണക്ടറിനെ 2-DIN ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, വിന്യാസം പരിശോധിക്കുക, ആവശ്യമെങ്കിൽ സ്വയം ടാപ്പിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ശരിയാക്കുക സ്ക്രൂകൾ.
- "ഓൺ" സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കീ, സ്റ്റിയറിംഗ് വീലിലെ 2-ഡിൻ റേഡിയോയുടെയും സാധാരണ ബട്ടണുകളുടെയും പ്രകടനം ഒരിക്കൽ കൂടി പരിശോധിക്കുക. എല്ലാം പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തെങ്കിലും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ മറന്നോ?
- "ഓഫ്" സ്ഥാനത്തേക്കുള്ള ഇഗ്നിഷൻ കീ, സെന്റർ കൺസോളിൽ നിന്ന് 2-ഡിൻ അഡാപ്റ്റർ ഫ്രെയിം മടക്കിക്കളയുക (ഇലക്ട്രോണിക് ബോർഡിൽ നിന്ന് കണക്ടർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം കീറരുത്), സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ അവസാനമായി മുറുകെപ്പിടിക്കുക. സ്റ്റോപ്പിലേക്കുള്ള സെന്റർ കൺസോളിലേക്ക് 2-DIN അഡാപ്റ്റർ ഫ്രെയിം.

ചെയ്ത ജോലി ഞങ്ങൾ ആസ്വദിക്കുന്നു))).

ഇത് കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കുന്നതിന് കുറച്ച് ഫോട്ടോഗ്രാഫിക് മെറ്റീരിയലുകൾ, PIONEER AVH-P4200DVD മൾട്ടിമീഡിയ സെന്ററിന്റെ ക്രമീകരണങ്ങൾ പരിഗണിക്കുന്നത് ആരംഭിക്കാം.

AIR BAG കൺട്രോൾ കണക്റ്റർ

പതിവ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ

റേഡിയോ മൌണ്ട് ചെയ്യുന്നു (നാല് സ്വയം-ടാപ്പിംഗ് സ്ക്രൂകൾ)

ബറ്റോപ്ലാസ്റ്റ് 5

ബന്ധിപ്പിച്ച കണക്ടറുകൾ

എ) ഒരു ആന്റിന
b) റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ
c) PIONEER AVIC F-220 നാവിഗേഷൻ ബോക്സ്
d) സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഓഡിയോ ബട്ടൺ നിയന്ത്രണ അഡാപ്റ്റർ
e) USB ("ഗ്ലൗ ബോക്സിലേക്ക്" പോകുന്നു)
f, g, h) റേഡിയോ കണക്റ്റർ + ISO അഡാപ്റ്റർ + С-103

പൊതുവായ രൂപം

റിയർ വ്യൂ ക്യാമറ

USB വഴി DVDRIP പ്ലേബാക്ക്

നാവിഗേഷൻ സ്ക്രീൻ

നാവിഗേഷൻ ഗാർമിൻ

എസ്ഡി, ഡിവിഡി ആക്‌സസ് എന്നിവയ്ക്കായി മോട്ടറൈസ്ഡ് ഫ്രണ്ട് പാനൽ

PIONEER AVH-P4200DVD മൾട്ടിമീഡിയ സെന്റർ സജ്ജീകരിക്കുന്നു.

1. വർണ്ണ സ്കീം, തെളിച്ചം, ദൃശ്യതീവ്രത എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നു.
- ഉപകരണത്തിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ബട്ടണുകളുടെയും സ്ക്രീൻസേവർ മെനുവിന്റെയും പ്രകാശം പ്രത്യേകം സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾക്ക് പ്രീസെറ്റ് നിറങ്ങളിൽ നിന്നോ ഇഷ്ടാനുസൃത ടെംപ്ലേറ്റിൽ നിന്നോ തിരഞ്ഞെടുക്കാം. നിങ്ങൾക്ക് സ്‌ക്രീൻ സേവർ മെനുവിൽ നിന്ന് ഒരു പശ്ചാത്തല സ്‌ക്രീൻ സേവർ തിരഞ്ഞെടുക്കാം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടേതായ JPEG ഫോർമാറ്റിൽ ഉപയോഗിക്കാം. നിറം, താപനില, കറുപ്പ് നില, സാച്ചുറേഷൻ മുതലായവ ഉൾപ്പെടെ നിരവധി വർണ്ണ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്. അതിനാൽ കാറിന്റെ വർണ്ണ സ്കീമിലേക്ക് ഉപകരണം പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല. തെളിച്ചത്തിനും ദൃശ്യതീവ്രതയ്ക്കുമുള്ള മാർജിൻ വളരെ വലുതാണ്.
എന്നാൽ ഏറ്റവും രസകരമായ കാര്യം, PIONEER AVH-P4200DVD ഓരോ സിഗ്നൽ ഉറവിടത്തിനും തെളിച്ചം, ദൃശ്യതീവ്രത, നിറം, മങ്ങൽ, താപനില, കറുപ്പ് നില എന്നിവയ്ക്കായി നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു!
ആ. സിഗ്നൽ ഉറവിടത്തിനായി, നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം തെളിച്ചവും സ്ക്രീനിന്റെ ദൃശ്യതീവ്രതയും സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, മറ്റൊന്ന് നാവിഗേഷനായി, മൂന്നിലൊന്ന് റിയർ വ്യൂ ക്യാമറയ്ക്ക് മുതലായവ. വളരെ സുഖകരമായി.

2. ഓഡിയോ, വീഡിയോ പാരാമീറ്ററുകളുടെ ക്രമീകരണം.

തത്വത്തിൽ, ഒരു സൗണ്ട് പ്രൊസസർ ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശബ്‌ദം ലഭിക്കുന്നതിന് ധാരാളം ഓഡിയോ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്:
- അഞ്ച് പ്രീസെറ്റ് മോഡുകളും രണ്ട് ഇഷ്‌ടാനുസൃത മോഡുകളും ഉള്ള 8-ബാൻഡ് ഇക്വലൈസർ. നിങ്ങൾക്ക് ഓരോ EQ കർവ് ബാൻഡിന്റെയും ലെവൽ ക്രമീകരിക്കാം;
- ശബ്ദ കേന്ദ്ര നിയന്ത്രണം. ശ്രോതാവിന്റെ സ്ഥാനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ശബ്‌ദ ഘട്ടം നന്നായി ട്യൂൺ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു;
- ഉച്ചത്തിലുള്ള ക്രമീകരണം. കുറഞ്ഞ വോളിയത്തിൽ കേൾക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ ആവൃത്തി ശ്രേണികളിലെ അപര്യാപ്തമായ ശബ്ദ സമ്മർദ്ദത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നു;
- ബാസ് ബൂസ്റ്റർ. ബാസ് ബൂസ്റ്റ്;
- ഉയർന്ന പാസ് ഫിൽട്ടർ. സബ്‌വൂഫർ ചാനൽ ഔട്ട്‌പുട്ടിന്റെ ഫ്രീക്വൻസി ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് (അത് റേഡിയോയിലേക്ക് നേരിട്ട് കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കുമ്പോൾ) ഫ്രണ്ട് അല്ലെങ്കിൽ റിയർ സ്പീക്കറിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ ആവൃത്തിയിലുള്ള ശബ്ദങ്ങൾ വേർതിരിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. കട്ട്ഓഫ് ഫ്രീക്വൻസി 50Hz-63Hz-80Hz-100Hz-125Hz;
- സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബാലൻസ് ക്രമീകരണം.

PIONEER DEQ-P6600 മൾട്ടി-ചാനൽ പ്രോസസർ കണക്റ്റുചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ശബ്ദ ക്രമീകരണങ്ങൾ വളരെയധികം വിപുലീകരിക്കപ്പെടുന്നു.

ഇത് അവസാനിപ്പിക്കാൻ സമയമായി എന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഉപസംഹാരമായി, ഈ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ ഏകദേശ വിലയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ:
1. മൾട്ടിമീഡിയ സെന്റർ PIONEER AVH-P4200DVD (AVH-P4200DVD) - 16,000 റൂബിൾസ്
2. മിത്സുബിഷി-പിഎൻആർ ബട്ടൺ കൺട്രോൾ അഡാപ്റ്ററിനൊപ്പം ഐഎസ്ഒ അഡാപ്റ്റർ - 1,500 റൂബിൾസ്
3. ksize.ru- ൽ നിന്നുള്ള ട്രാൻസിഷൻ ഫ്രെയിം 2-DIN - 3,070 റൂബിൾസ്
4. നാവിഗേഷൻ (ഓപ്ഷണൽ) PIONEER AVIC F-220 - 6,000 റൂബിൾസ്
ആകെ - 26 570 റൂബിൾസ്.

ഒരു സബ്‌വൂഫർ ലിങ്കുള്ള സിസ്റ്റത്തിൽ പയനിയർ AVH-X5700BT മൾട്ടിമീഡിയ സ്റ്റേഷൻ സജ്ജീകരിക്കുന്ന പ്രക്രിയ പരിഗണിക്കുക.

2008 ഫോർഡ് എക്സ്പ്ലോററിൽ കാർ റേഡിയോ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, വാതിലുകളിലെ അക്കൗസ്റ്റിക്സിന് പകരം ഫോക്കൽ ഇന്റഗ്രേഷൻ സീരീസ് നൽകി, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഹൗസിംഗിൽ സബ്‌വൂഫർ വൈബ്രേഷൻ-ഐസൊലേറ്റ് ചെയ്തു, അതിൽ ഒരു പുതിയ ഹെർട്സ് ഇഎസ് എഫ് 20.5 സ്പീക്കർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഒരു ആർട്ട്. സൗണ്ട് XE 1K ആംപ്ലിഫയർ അതിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. അതായത്, കാർ റേഡിയോയുടെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ ആംപ്ലിഫയറിൽ നിന്നാണ് ഞങ്ങളുടെ അക്കോസ്റ്റിക്സ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ സബ് വൂഫർ ഒരു ബാഹ്യ പവർ ആംപ്ലിഫയർ പമ്പ് ചെയ്യുന്നു. ഇത് വളരെ സാധാരണമായ ഒരു സംവിധാനമാണ്. നമുക്ക് അത് സജ്ജമാക്കാം.

ആദ്യം, നമുക്ക് ഉപകരണത്തിന്റെ ഓഡിയോ ക്രമീകരണ മെനുവിലേക്ക് പോകാം. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ശബ്ദം സ്വയം സജ്ജമാക്കാൻ, കാർ റേഡിയോയുടെ ഓഡിയോ ക്രമീകരണങ്ങളുടെ എല്ലാ സാധ്യതകളും നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

• ഗ്രാഫിക് ഇക്യു - 13-ബാൻഡ് ഗ്രാഫിക് ഇക്വലൈസർ. ബാൻഡുകളുടെ എണ്ണം വളരെ നല്ലതാണ്, ഈ നമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾ തീർച്ചയായും നിങ്ങളുടെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ മികച്ച ശബ്ദം കൈവരിക്കും.
• ഫേഡർ/ബാലൻസ് - സിസ്റ്റത്തിന്റെ സ്പീക്കറുകൾക്കിടയിൽ വോളിയം കൺട്രോൾ ഫ്രണ്ട്-ബാക്ക്, വലത്-ഇടത്.
• നിശബ്‌ദ നില - സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ നാവിഗേഷൻ മോഡിൽ ശബ്‌ദം നിശബ്ദമാക്കുന്നതിന്റെ ലെവൽ.
• സോഴ്സ് ലെവൽ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് - ശബ്ദ സ്രോതസ്സുകളിലൊന്ന് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ ഉച്ചത്തിലോ നിശബ്ദമോ ആണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അതിന്റെ വോളിയം ലെവൽ ക്രമീകരിക്കാം, അങ്ങനെ ഉറവിടങ്ങൾ മാറുമ്പോൾ ശബ്ദ കുതിച്ചുചാട്ടം ഉണ്ടാകില്ല.
• സബ്‌വൂഫർ - കാർ സ്റ്റീരിയോ പ്രീആംപ്ലിഫയറിന്റെ സബ്‌വൂഫർ ഔട്ട്‌പുട്ട് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക.

• സ്പീക്കർ ലെവൽ - സിസ്റ്റത്തിന്റെ അഞ്ച് പ്രധാന സ്പീക്കറുകളുടെ ശബ്ദം പരസ്പരം ആപേക്ഷികമായി ക്രമീകരിക്കുക.
• ക്രോസ്ഓവർ - ഫ്രണ്ട്, റിയർ, സബ് വൂഫർ എന്നിവയ്ക്കുള്ള കട്ട്ഓഫ് ഫ്രീക്വൻസികളുടെ ക്രമീകരണം.
• സബ്‌വൂഫർ സജ്ജീകരണം - സബ്‌വൂഫർ കട്ട്‌ഓഫ്, ചരിവ്, ഘട്ടം എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുക.
• പോസ്. prosl. - കാറിലെ ശ്രോതാവിന്റെ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കൽ.
• സമയ കാലതാമസം - സിസ്റ്റത്തിന്റെ അഞ്ച് പ്രധാന സ്പീക്കറുകൾക്കുള്ള സമയ തിരുത്തൽ ക്രമീകരിക്കുന്നു.

• സിൻക്രൊണൈസേഷൻ പ്രീസെറ്റ് - ഇക്വലൈസറും സമയ തിരുത്തൽ ക്രമീകരണങ്ങളും തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു: മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് കൂടാതെ ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ പുനഃസജ്ജമാക്കുക.
• യാന്ത്രിക EQ, TA - യാന്ത്രിക സമയ തിരുത്തലിന്റെയും സമനില ക്രമീകരണത്തിന്റെയും ഫലം കാണിക്കുന്നു.
• EQ, TA മീറ്ററിംഗ് - പ്രത്യേകം വാങ്ങിയ പയനിയർ മൈക്രോഫോൺ ഉപയോഗിച്ച് സമയ തിരുത്തലും EQ ഉം സ്വയമേവ ക്രമീകരിക്കുന്നു.
• ക്രമീകരണങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുക - അസ്ഥിരമല്ലാത്ത മെമ്മറിയിൽ കാർ റേഡിയോ ക്രമീകരണങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നു.
• ലോഡ് ക്രമീകരണങ്ങൾ - അസ്ഥിരമല്ലാത്ത മെമ്മറിയിൽ നിന്ന് കാർ റേഡിയോ ക്രമീകരണങ്ങൾ ലോഡ് ചെയ്യുന്നു.

• ബാസ് ബൂസ്റ്റ് - ഒരു നിശ്ചിത വോളിയത്തിൽ ബാസ് ബൂസ്റ്റ്
• പിൻ സ്പീക്കറുകളിലേക്കുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് - പിൻ സ്പീക്കറുകളുടെ ശബ്ദ മോഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക: പൂർണ്ണ ശ്രേണി അല്ലെങ്കിൽ കുറഞ്ഞ ആവൃത്തികൾ മാത്രം. എല്ലാ ശബ്‌ദ ഉറവിടങ്ങളും ഓഫാക്കിയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഈ മെനു ഇനം ക്രമീകരിക്കാൻ ലഭ്യമാകൂ, അതായത്, പ്രധാന മെനുവിൽ ഓഫ് മോഡ് തിരഞ്ഞെടുത്തു, മധ്യ ബട്ടൺ അമർത്തി AV മോഡ് തുറക്കുന്നതിലൂടെ ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും.
• പയനിയറിൽ നിന്നുള്ള തെറ്റായ വിവർത്തനമാണ് ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദം. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ശരിയാണ് - ഉച്ചത്തിലുള്ള നഷ്ടപരിഹാരം, കുറഞ്ഞ വോളിയത്തിൽ താഴ്ന്നതും ഉയർന്നതുമായ ആവൃത്തികളുടെ വർദ്ധനവ്. ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് മൂന്ന് തലങ്ങളുണ്ട്. ഇത് സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായ അക്കോസ്റ്റിക്സിൽ മാത്രമാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. സിസ്റ്റത്തിൽ എക്‌സ്‌റ്റേണൽ പവർ ആംപ്ലിഫയറുകളോ സബ്‌വൂഫറുകളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഓഫാണ്, കാരണം പാതയിലേക്ക് ശക്തമായ ബാസും സോണറസ് ടോപ്പും ചേർക്കുന്നത് നടുവിലേക്ക് വികലങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും സ്വരത്തെ നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ഓട്ടോ ലെവൽ നിയന്ത്രണം - ക്യാബിനിലെ ശബ്ദത്തെ ആശ്രയിച്ച് റേഡിയോയുടെ ശബ്ദ വോളിയം മാറ്റുക.

അതിനാൽ, നമുക്ക് അത് സജ്ജമാക്കാം.

ഒന്നാമതായി, ഞങ്ങൾ "ഇക്വലൈസർ" മെനുവിലേക്ക് പോയി ഇഷ്‌ടാനുസൃത ക്രമീകരണം തിരഞ്ഞെടുക്കുക, അതിലെ എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും "പൂജ്യം അനുസരിച്ച്" ആയിരിക്കണം. അടുത്തതായി, "മിക്സർ / ബാലൻസ്" കൂടാതെ കാറിലെ സ്പീക്കറുകളുടെ ശരിയായ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക. ഞങ്ങൾ ഓരോ നാല് സ്പീക്കറുകളും വെവ്വേറെ ഓണാക്കുന്നു, അത് സ്ഥലത്തുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും അതിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം ശ്രദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യുക - ശ്രേണി മുഴുവനായും മുങ്ങാതെയും ആയിരിക്കണം.

റിയർ അക്കോസ്റ്റിക്സിനായി, ഞങ്ങൾ 12 dB ചരിവുള്ള 63 Hz-ൽ ഒരു കട്ട്ഓഫ് സജ്ജമാക്കി.

സബ്‌വൂഫർ ലിങ്കിനായി, 12 dB ചരിവുള്ള പയനിയർ AVH-X5700DVD-യിൽ ഞങ്ങൾ 80 Hz കട്ട്ഓഫ് സജ്ജമാക്കി.

"സ്പീക്കർ ലെവൽ" മെനുവിൽ, ഇടത് സ്പീക്കറുകൾക്കായി -1 അല്ലെങ്കിൽ -2 dB സജ്ജമാക്കുക. അവർ നമ്മോട് കൂടുതൽ അടുക്കുന്നു, അതിനാൽ അവയെ വലതുവശത്ത് അൽപ്പം ശാന്തമാക്കുന്നത് യുക്തിസഹമാണ്. സ്റ്റേജ് പിന്നോട്ട് പോകാതിരിക്കാൻ പിൻഭാഗം മുൻവശത്ത് നിന്ന് നിലവിളിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. അത് ആക്രോശിച്ചാൽ, അത് കേൾക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ ഞങ്ങൾ പിൻഭാഗം നിശബ്ദമാക്കും, എന്നാൽ അതേ സമയം മുൻഭാഗം ഉച്ചത്തിൽ മുഴങ്ങി. ഫ്രണ്ട്, റിയർ സ്പീക്കറുകളുടെ ശബ്ദം തമ്മിലുള്ള സൂക്ഷ്മമായ ബാലൻസ് ഞങ്ങൾ തിരയുകയാണ്. തൽഫലമായി, പിൻഭാഗം കളിക്കുന്നതായി അനുഭവപ്പെടണം, സ്റ്റേജ് മുന്നിലായിരിക്കണം, പിന്നിലല്ല.

അടുത്തതായി, "സമയ കാലതാമസം" എന്നതിലേക്ക് പോയി സ്പീക്കറുകളിലേക്കുള്ള ദൂരം സജ്ജമാക്കുക. ഞങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്ത് ഇരുന്നു, ഞങ്ങൾ ഹെഡ്‌റെസ്റ്റിൽ തല ചാരി സ്പീക്കറുകളിൽ നിന്ന് മൂക്കിലേക്കുള്ള ദൂരം അളക്കുകയും മൂല്യങ്ങൾ റേഡിയോയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മുൻഭാഗം 2-ഘടകമാണെങ്കിൽ, ട്വീറ്ററുകളിലേക്കുള്ള ദൂരം എടുക്കും, കാരണം അവ രംഗം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. മൂല്യങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ച ശേഷം, സ്ത്രീ സ്വരങ്ങൾ, പുരുഷ ഗാനങ്ങൾ എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുകയും അവന്റെ മുന്നിലുള്ള ഗായകന്റെ സ്ഥാനം പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് മധ്യഭാഗത്താണെങ്കിൽ, ക്രമീകരണം വിജയകരമായിരുന്നു, അത് വശത്തേക്ക് മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, മൂല്യങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സ്വമേധയാലുള്ള തിരുത്തൽ ആവശ്യമാണ്.

സബ് വൂഫർ. സമയ തിരുത്തൽ മൂല്യങ്ങൾ സജ്ജമാക്കിയ ശേഷം, നിങ്ങൾ "ക്രോസ്ഓവർ - സബ്വൂഫർ" ഇനത്തിലേക്ക് മടങ്ങുകയും സബ്വൂഫറിന്റെ ഘട്ടം മാറ്റാൻ ശ്രമിക്കുകയും വേണം. ഒരു സ്ഥാനത്ത് മറ്റൊരു സ്ഥാനത്തേക്കാൾ ബാസിൽ ശബ്‌ദം വളരെ മികച്ചതാണെങ്കിൽ, സമയ തിരുത്തൽ ശരിയായി നടക്കുന്നു, ഘട്ടം മാറ്റുമ്പോൾ വ്യത്യാസമില്ലെങ്കിൽ, സമയ കാലതാമസ ക്രമീകരണത്തിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ട്.

ഇക്വലൈസർ. ഒരു നല്ല ട്രാക്കിൽ ഞങ്ങൾ ചെവികൊണ്ട് തുറന്നുകാട്ടുന്നു. മിക്ക മെഷീനുകൾക്കുമുള്ള പൊതുവായ ശുപാർശകൾ:

• 100 Hz വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ഈ ആവൃത്തിയിൽ ഒരു കാറിൽ ഒരു പരാജയമുണ്ട്;
• ഇത് 3-4 kHz-ൽ താഴ്ത്തുക - സ്ത്രീ-പുരുഷ ശബ്ദങ്ങളിൽ മുഴങ്ങുന്നത് അപ്രത്യക്ഷമാകും;
• ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിൽ podzadrat - കൈത്താളങ്ങൾ മുഴങ്ങുമ്പോൾ അത് നല്ലതാണ്.

പയനിയർ AVH-X5700BT കാർ റേഡിയോയുടെ അസ്ഥിരമല്ലാത്ത മെമ്മറിയിൽ നിങ്ങളുടെ എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും സംരക്ഷിക്കാൻ മറക്കരുത്, ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ സൗകര്യപ്രദമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഡീലറുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത്. ട്യൂണിംഗ് പ്രക്രിയ അതിലോലമായതും അധ്വാനിക്കുന്നതുമാണ്, അതിനാൽ ഇത് ശരിയാക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, പലർക്കും ഒരു ചോദ്യം ഉണ്ടാകും: ഒരു പയനിയർ മൈക്രോഫോൺ എടുത്ത് എല്ലാ ക്രമീകരണങ്ങളും ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ ഉണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമല്ലേ? ഞാൻ ഉത്തരം നൽകും: ഇത് എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ പ്രിയപ്പെട്ട ഒരാൾക്ക് ഒരു ആത്മാവുമായി സജ്ജീകരിക്കുമ്പോൾ ലഭിക്കുന്ന ഫലം സമാനമാകില്ല. അടുത്ത് പോലും.

ബ്ലാക്ക്‌പ്ലേറ്റ് (55.1)

കുറിപ്പുകൾ

അവസാന ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ്

എല്ലാ കണക്ഷനുകളെയും സിസ്റ്റങ്ങളെയും വിശ്വസിക്കുക.

അംഗീകൃതമല്ലാത്ത ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കരുത്

ഉപയോഗത്തിനുള്ള നിർമ്മാതാവ്,

ഇത് എത്രത്തോളം കാരണമാകും

ശരി.

ആവശ്യമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഡീലറെ പരിശോധിക്കുക

ഹോൾ ഡ്രില്ലിംഗ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്-

കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ മറ്റ് മാറ്റങ്ങൾ

കാർ.

ഈ യൂണിറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്

അതിന് കഴിയുന്നിടത്ത്:
- ഡ്രൈവിംഗിൽ ഇടപെടുക.
- പെട്ടെന്ന് ഒരു യാത്രക്കാരനെ പരിക്കേൽപ്പിക്കുക

കാർ നിർത്തുന്നു.

സ്ഥലങ്ങളിൽ ഡിസ്പ്ലേ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യരുത്

അത് (i) ഡ്രൈവറുടെ കാഴ്ച തടഞ്ഞേക്കാം,
(ii)

യുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തിൽ ഇടപെടുക

വാഹനത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ നൽകുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ സിസ്റ്റം

എയർബാഗുകൾ പോലുള്ള സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ

സുരക്ഷ, എമർജൻസി സിഗ്നൽ ബട്ടണുകൾ

റേഷൻ, അല്ലെങ്കിൽ (iii) ഡ്രൈവർക്കുള്ള പരിസരം സൃഷ്ടിക്കുക

ഡ്രൈവ് ചെയ്യുമ്പോൾ ചി.

അർദ്ധചാലക ലേസർ അമിത ചൂടാക്കൽ

അതിന്റെ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിക്കും. വലിപ്പം

എല്ലാ കേബിളുകളും ഹീറ്ററിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുക

ഗ്രിൽ പോലുള്ള ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ

ഹീറ്റർ.

ഒരു ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുയോജ്യമാണ്

30 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെയുള്ള കോണിൽ.

ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉറപ്പാക്കുക

വരെ ശേഷിക്കുന്ന ഫലപ്രദമായ താപ വിസർജ്ജനം

പിൻ പാനലിന് പിന്നിൽ ശേഷിക്കുന്ന സ്ഥലം

അയഞ്ഞ കേബിളുകൾ ഒഴിക്കുകയും ശരിയാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു

അങ്ങനെ അവർ വെന്റിലേഷൻ തടയില്ല

ദ്വാരങ്ങൾ.

വിട്ടേക്കുക
വിശാലമായ
സ്ഥലം

ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ്

ഉപകരണങ്ങൾ

% ബ്രാക്കറ്റ് നീക്കം ചെയ്യുക.

ബ്രാക്കറ്റ്
(

ഡെലിവറിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്)

ബ്രാക്കറ്റ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

ഉപകരണത്തിൽ ബ്രാക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക

ഉപകരണത്തിൽ ബ്രാക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ശേഷം

പാനൽ, അനുയോജ്യമായ ഫാസ്റ്റനറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക,

ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് പാനൽ മെറ്റീരിയലിന്റെ കനം അടിസ്ഥാനമാക്കി

പാനലുകൾ അവ മടക്കിക്കളയുക. (മുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്

ഒപ്പം ലോവർ ക്ലാമ്പുകളും, ഈ ഉപകരണം സുരക്ഷിതമാക്കുക

ത്രിത്വം കഴിയുന്നത്ര വിശ്വസനീയമാണ്. പ്രതീക്ഷയ്ക്ക് -

ഉപകരണത്തിന്റെ ഫിക്സേഷൻ ആവശ്യമാണ്

ക്ലാമ്പുകൾ 90 ഡിഗ്രി വളയ്ക്കുക.)

ഡാഷ്ബോർഡ്

ബ്രാക്കറ്റ്
(

ഡെലിവറിയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്)

ഉപകരണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

ഡാഷ്ബോർഡ്

ഉപയോഗിച്ച് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ത്രെഡ് ചെയ്ത ദ്വാരങ്ങൾ

ഉപകരണത്തിന്റെ സൈഡ് പാനലുകൾ

% ഫാക്ടറിയിലേക്ക് ഉപകരണം അറ്റാച്ചുചെയ്യുന്നു

മൌണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്.

ഉപകരണം അങ്ങനെ സ്ഥാപിക്കുക

അങ്ങനെ അതിന്റെ ത്രെഡ്ഡ് ദ്വാരങ്ങൾ യോജിക്കുന്നു

ബ്രാക്കറ്റിന്റെ ത്രെഡ് ദ്വാരങ്ങൾ, ഒപ്പം

ഓരോ വശത്തും മൂന്ന് സ്ക്രൂകൾ വലിക്കുക.

ക്ലാമ്പ് തടസ്സപ്പെടുത്തുകയാണെങ്കിൽ വളയ്ക്കുക
നോവ്കെ.

ഫാക്ടറി മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ്

വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്ക്രൂകൾ ഉപയോഗിക്കുക (5 എംഎം
× 8

എംഎം), അല്ലെങ്കിൽ പരന്ന തലകൾ (5 മി.മീ

മില്ലീമീറ്റർ), ദ്വാരത്തിന്റെ ആകൃതി അനുസരിച്ച്

ബ്രാക്കറ്റ് സ്ക്രൂകൾ.

ഡാഷ്ബോർഡ് അല്ലെങ്കിൽ കൺസോൾ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ഇൻസ്റ്റലേഷൻ

ഒരു കാർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു പ്രത്യേക റേഡിയോ വാങ്ങിയ ശേഷം, ഓഡിയോ ഫയലുകളുടെയും റേഡിയോയുടെയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ശബ്ദത്തിനായി കാറിൽ ഓഡിയോ സിസ്റ്റം സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഓരോ വാഹനയാത്രക്കാരനും അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ കാറിൽ Mosfet 50wx4, 150UB അല്ലെങ്കിൽ 170ub പോലുള്ള ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലുകളുടെ പയനിയർ റേഡിയോയോ AVH ലൈനിലെ ചില ഉപകരണങ്ങളോ ഉണ്ടെങ്കിൽ, ലളിതമായ ഘട്ടങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്കത് സജ്ജീകരിക്കാം, ഈ സമയത്ത് നിങ്ങൾ സ്വീകാര്യമായ ശബ്ദ നിലവാരം സജ്ജമാക്കും. നിനക്ക്.

റേഡിയോ പയനിയർ DEH, MVH, മറ്റ് മോഡലുകൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾ

ട്യൂൺ ചെയ്യാത്തതോ തെറ്റിദ്ധരിക്കപ്പെട്ടതോ ആയ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് വരുമെന്ന് ഉറപ്പുള്ള വികലത ഒഴിവാക്കാനും ശരിയായ ബാസ് പവറും ട്വീറ്റ് ക്ലാരിറ്റിയും തിരഞ്ഞെടുക്കാനും, മെനു ഉപയോഗിച്ച് അവ ഓരോന്നായി തിരഞ്ഞെടുത്ത് ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൺട്രോൾ പാനൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഉപകരണം ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് ഒരു റൗണ്ട് ജോയിസ്റ്റിക്ക് ഉണ്ട്. റേഡിയോയുടെ പാരാമീറ്ററുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും സജ്ജീകരണവും ജോയ്സ്റ്റിക്കിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽ ഉപകരണത്തിന്റെ ശരീരത്തിലേക്ക് തിരിക്കുകയും മുങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ആവശ്യമായ പാരാമീറ്ററുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള തത്വത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിഷ്വൽ ധാരണയ്ക്കായി പയനിയർ റേഡിയോ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള ഫോട്ടോ നിർദ്ദേശം കാണുക.

പയനിയർ DEH റേഡിയോയും മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിക്കുന്നത്, മോഡലുകൾ 3100 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നത്, ഒരു ജോയ്സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ചാണ്, നിങ്ങൾ മെനു ഇനങ്ങളിലൂടെ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത്. ജോയിസ്റ്റിക്കിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽ ഏത് ദിശയിലും കറങ്ങാം, അതുപോലെ തന്നെ റേഡിയോ ബോഡിയിൽ മുങ്ങാം. സജ്ജീകരണം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ശബ്‌ദ നിലവാരം ശരിയായി മനസ്സിലാക്കാൻ നിങ്ങൾ വോളിയം 30 ആയി സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. സജ്ജീകരണത്തിന്റെ തുടക്കത്തിലെ ശ്വാസം മുട്ടലും മറ്റ് ശബ്ദങ്ങളും നിങ്ങളെ ശല്യപ്പെടുത്താതിരിക്കട്ടെ - റേഡിയോയുടെ വിജയകരമായ ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം അവ അപ്രത്യക്ഷമാകും.

പയനിയർ അടിസ്ഥാന ഓഡിയോ സജ്ജീകരണം

ക്രമീകരണ മെനുവിലേക്ക് പോകാൻ, മധ്യഭാഗത്തുള്ള റേഡിയോ ജോയിസ്റ്റിക്കിന്റെ റൗണ്ട് ഹാൻഡിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക. നോബ് വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ തിരിഞ്ഞ്, മെനു ഇനങ്ങളിലൂടെ പോയി "ഓഡിയോ" നോക്കുക, അതിലേക്ക് പോകാൻ, മധ്യഭാഗത്തുള്ള റൗണ്ട് നോബ് വീണ്ടും അമർത്തുക. "ഓഡിയോ" ഇനത്തിൽ ഒരിക്കൽ, FADER \ BALANSE എന്ന ഉപ ഇനം ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നു. ഒരു പുതിയ റേഡിയോയ്‌ക്കായി, ഈ ഉപ-ഇനത്തിന്റെ സൂചകങ്ങൾ 0 ആയി സജ്ജീകരിക്കണം. നിങ്ങൾ മറ്റ് നമ്പറുകൾ കാണുകയാണെങ്കിൽ, ആരെങ്കിലും ഇതിനകം തന്നെ ഉപകരണത്തിലെ ക്രമീകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു, നിങ്ങൾ അവ മുമ്പത്തെ മൂല്യത്തിലേക്ക് പുനഃസജ്ജമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. ജോയ്‌സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് FADER\BALANSE ക്രമീകരിക്കുക, മൂല്യം ഫേഡർ സ്ഥാനത്ത് +15 സജ്ജമാക്കുക.

ഫ്രണ്ട് സ്പീക്കർ ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിക്കുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, HIGH PASS FILTER മെനു ഐറ്റം തിരയുന്നതിനായി ജോയ്സ്റ്റിക്കിന്റെ സെൻട്രൽ റൗണ്ട് ബട്ടൺ വീണ്ടും തിരിക്കുക. നിങ്ങൾ മധ്യ ബട്ടൺ അമർത്തുമ്പോൾ, റേഡിയോയുടെ ഡിസ്പ്ലേ HPF ഓഫ് കാണിക്കണം, അതായത് മുഴുവൻ ശ്രേണിയും ഫ്രണ്ട് അക്കോസ്റ്റിക്സിലേക്ക് മാറി എന്നാണ്. വികലങ്ങൾ ഒഴിവാക്കാൻ, HPF 50 എന്ന ലിഖിതം ദൃശ്യമാകുന്നതുവരെ ജോയ്സ്റ്റിക്ക് അമർത്തുക (അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്ന് - റേഡിയോ മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച്). 50 Hz ഫ്രീക്വൻസിയിൽ ഫിൽട്ടർ സജ്ജീകരിച്ച ശേഷം, ബാൻഡ് ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് ഈ മെനു ഇനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക, വോളിയം കൂട്ടുകയോ കുറയ്ക്കുകയോ ചെയ്തുകൊണ്ട് വികലതയുടെ അളവ് പരിശോധിക്കുക. ഫലം നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലെങ്കിൽ, മുമ്പത്തെ മെനു ഇനത്തിലേക്ക് വീണ്ടും മടങ്ങുകയും HPF പാരാമീറ്റർ മറ്റൊരു മൂല്യത്തിലേക്ക് സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്യുക (80 മുതൽ 125 വരെ).

ഒരു സബ്‌വൂഫറിനായി ഒരു പയനിയർ റേഡിയോ സജ്ജീകരിക്കുന്നു

ഉയർന്ന ആവൃത്തിയിലുള്ള വികലത ഒഴിവാക്കിയ ശേഷം, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും സറൗണ്ട് ശബ്ദവും ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ബാസ് ചേർക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഓഫാക്കി റേഡിയോ ഓണാക്കി പ്രീസെറ്റ് മെനുവിലേക്ക് പോകുക. മെനു ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ, ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രധാന പവർ ബട്ടൺ അമർത്തി ഡിസ്‌പ്ലേ ഓണാകുന്നതുവരെ പിടിക്കുക. അത് പ്രകാശിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ പ്രീസെറ്റ് മെനുവിൽ ഉണ്ടാകും. SW കൺട്രോൾ എന്ന ഇനം തിരയാൻ ഇപ്പോൾ ജോയിസ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിക്കുക. റേഡിയോയുടെ ബോഡിയിൽ ജോയിസ്റ്റിക്ക് മുക്കിയ ശേഷം, EAR SP FUL എന്ന ഉപ ഇനത്തിൽ നിങ്ങൾ സ്വയം കണ്ടെത്തുന്നു. ജോയിസ്റ്റിക്കിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹാൻഡിൽ തിരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഞങ്ങൾ ലിഖിതം ഫുൾ SW ആയി മാറ്റുകയും റേഡിയോ ഓഫ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇപ്പോൾ നിങ്ങൾ പ്രധാന മെനുവിൽ ഈ ഇനം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, റേഡിയോ വീണ്ടും ഓണാക്കി ജോയ്‌സ്റ്റിക്ക് ഉപയോഗിച്ച് SW SETTING1 ഇനത്തിനായി നോക്കുക, തുടർന്ന് ഹാൻഡിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് അമർത്തുക. ഞങ്ങളുടെ മുമ്പിൽ മൂന്ന് ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്: സാധാരണ, REV, ഓഫ്. പ്രായോഗികമായി, മിക്ക വാഹനയാത്രികരും റിവേഴ്സ് മോഡിൽ (REV) റേഡിയോ സബ് വൂഫറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നു. റേഡിയോ ഓഫാക്കി വീണ്ടും ഓണാക്കുക.

പ്രധാന മെനുവിൽ സബ്‌വൂഫർ ക്രമീകരണം

ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് SW SETTING2 മെനു ഇനം ആവശ്യമാണ് - SW 80 HZ 0 എന്ന ലിഖിതം കാണുന്നത് വരെ ജോയ്‌സ്റ്റിക്ക് കറക്കി ഞങ്ങൾ അത് തിരയുകയാണ്. നിയന്ത്രണ പാനൽ നോബ് തിരിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങളുടെ വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകളെ ആശ്രയിച്ച്, ആവൃത്തി മൂല്യം 50 Hz അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്നായി സജ്ജമാക്കുക. ഗുണനിലവാരമുള്ള ശബ്ദം. നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ശേഷം, മോഡിന്റെ പവർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് നമ്പർ 0 ഫ്ലാഷുചെയ്യുന്നത് വരെ നോബ് കൂടുതൽ തിരിക്കുക (ഇത് -6 +6 ശ്രേണിയിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു), കൂടാതെ അതിനെ വികലമാക്കാതെ സ്വീകാര്യമായ ശബ്‌ദ ശക്തിയിലേക്ക് സജ്ജമാക്കുക. ബാൻഡ് ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച് മെനുവിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുക.

അടുത്തതായി, നിങ്ങൾ റേഡിയോയുടെ ശബ്ദം ക്രമീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ലോഡ്നെസ് എന്ന ലിഖിതം മൂന്ന് സാധ്യമായ മൂല്യങ്ങളോടെ പ്രകാശിക്കുന്നതുവരെ ജോയിസ്റ്റിക്ക് വീണ്ടും തിരിക്കുക - താഴ്ന്ന, ഇടത്തരം, ഉയർന്നത്. ഞങ്ങൾക്ക് HIGT മൂല്യം ആവശ്യമാണ് - അത് സജ്ജമാക്കി വീണ്ടും മെനുവിലേക്ക് മടങ്ങുക.

പയനിയർ റേഡിയോയിൽ സമനില ക്രമീകരിക്കുന്നു

റേഡിയോ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിനുള്ള അവസാന സ്പർശം പവർ, ഇക്വലൈസർ ക്രമീകരണം എന്നിവയാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, EQ SETTING1 മെനു ഇനം തിരയുക, മൂന്ന് സ്റ്റാറ്റസ് ലെവലുകൾക്കൊപ്പം അത് കണ്ടെത്തുക: താഴ്ന്ന, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന ആവൃത്തി. നിങ്ങളുടെ ഇഷ്ടത്തിനനുസരിച്ച് ഇക്വലൈസർ ക്രമീകരണങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വൻസി ലെവൽ 0-1 കവിയാൻ പാടില്ല എന്നത് അഭികാമ്യമാണ്. ഉചിതമായ ഫ്രീക്വൻസി ശബ്‌ദ നിലവാരം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ കാറിലെ ഓഡിയോ സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ശക്തവും സമ്പന്നവുമായ ശബ്‌ദം ലഭിക്കും.

പയനിയർ MVH 150UB സീരീസ് റേഡിയോയും മറ്റ് പയനിയർ റേഡിയോ മോഡലുകളും സജ്ജീകരിക്കുന്നതിന് സമാനമായ തത്വങ്ങളുണ്ട്, തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന ക്രമീകരണങ്ങളുടെ എണ്ണത്തിൽ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ടാകാം. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ മിക്ക ഉപയോക്താക്കളും ശബ്‌ദ നിലവാരവും ശക്തിയും വ്യക്തിഗതമായി ക്രമീകരിക്കുന്നതിനുള്ള മികച്ച അവസരങ്ങൾ, ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷമുള്ള ഉയർന്ന ശബ്‌ദ നിലവാരം, അതുപോലെ അവബോധജന്യവും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമുള്ളതുമായ നിയന്ത്രണ മെനു എന്നിവ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ഏത് ഫോർമാറ്റിന്റെയും ഫയലുകൾ പ്ലേ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വിപുലമായ അവസരങ്ങളും ഈ ബ്രാൻഡ് റേഡിയോയുടെ ഗുണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്.