تثبيت الرائد avh. قم بتركيب وتوصيل راديو السيارة بايونير بنفسك. إعدادات الصوت الأساسية لراديو بايونير

في هذه المراجعة، سنلقي نظرة على نموذجين جديدين للوسائط المتعددة من وحدات رأس Pioneer – Pioneer AVH-A100 وAVH-A200BT. في خط الشركة المصنعة، فإنها تنتمي إلى نماذج المبتدئين بحجم 2DIN مع شاشتها الخاصة، لكنها مثيرة للاهتمام في المقام الأول لأنها تحتوي في ترسانتها على وظائف كانت متوفرة سابقًا فقط في الطرز الأكثر تكلفة.

يشار إلى أنه في عام 2018، قامت شركة Pioneer بتغيير مبدأ تسمية النموذج، وحلت سلسلة أجهزة الوسائط المتعددة رسميًا محل طرازي AVH-190 وAVH-290BT. ومع ذلك، سيكون من غير الصحيح المقارنة معهم مباشرة. في الواقع، تبين أن السلسلة A متفوقة قليلاً على سابقاتها في معداتها.

بايونير AVH-A100 وAVH-A200BTهي أجهزة استقبال CD/DVD/USB تقليدية بحجم 2DIN مع شاشة خاصة بها مقاس 6.2 بوصة. طراز AVH-A200BT، كما قد تتخيل من الاسم، مزود أيضًا بوحدة Bluetooth. للوهلة الأولى، لا شيء غير عادي. في الواقع، جميع الوظائف الأساسية التي كانت موجودة في الأجيال السابقة من أجهزة الوسائط المتعددة عند مستوى السعر هذا، موجودة هنا وتعمل بشكل لا تشوبه شائبة. لذلك، في مراجعتنا، سنتناول بمزيد من التفاصيل فقط تلك الميزات التي تسلط الضوء على المنتجات الجديدة وتجبرنا على إيلاء اهتمام خاص لها.

التصميم وبيئة العمل

لنبدأ دراستنا من الخارج. الشاشة مقاس 6.2 بوصة، كما يقول الوصف، مصنوعة باستخدام التكنولوجيا مسح نوع شاشة اللمس. تبلغ دقة مصفوفة LCD 800 × 480 بكسل، والتي يمكن اعتبارها مثالية لمثل هذا القطر. الألوان مشرقة ونابضة بالحياة، وزوايا المشاهدة جيدة. وهذا الأخير مهم بشكل خاص لوحدات رأس السيارة، لأننا ننظر دائمًا إلى الشاشة بزاوية طفيفة. اعجبني ذلك حساسيةلمسة مقاومة المصفوفات- الشاشة تستجيب للضغط الخفيف ولا تجبرك على الضغط عليها.

يمكن تغيير خلفية القائمة وكذلك لون إضاءة الزر. دعونا نعتبر هذا زائدا، منذ ظهوره القدرة على تخصيص اللونبالضبط تحت الإضاءة القياسية. حسنًا، أو فقط اختر الظل الخاص بك الذي يناسب حالتك المزاجية.

من الجزء الخلفي من الجهاز - ثلاثة أزواج من موصلات RCA(كان لدى السلف زوجين)، إخراج الفيديو(يمكنك توصيل، على سبيل المثال، شاشات في مساند الرأس للركاب في الصف الخلفي من المقاعد)، مدخل ايه يو اكسمع القدرة على توفير إشارة فيديو لها (كما اتضح فيما بعد، أيضًا بحيلها الخاصة)، منفصلة إدخال كاميرا الرؤية الخلفية(يتم التبديل إليه تلقائيًا عند تعشيق الترس العكسي) و منفذ USB. يتم تضمين سلك تمديد لهذا الأخير في المجموعة. بالإضافة إلى موصلات لتوصيل محول زر عجلة القيادة وموصل للميكروفون الذي يعمل بدون استخدام اليدين.

العمل مع المصادر

قائمة التنسيقات المدعومة مألوفة نسبيًا في هذا الجزء، وقد ورثت المنتجات الجديدة قدرات سابقاتها. من القرصتقرأ الأجهزة ملفات الصوت MP3 وWMA وAAC (ترميز iTunes) وملفات الفيديو DivX وMPEG-1/2/4. من محرك أقراص فلاش USB- ملفات الصوت MP3، WMA، WAV، AAC (iTunes) وملفات الفيديو MPEG1/2/4، DivX، AVI، FLV بالإضافة إلى ملفات الرسومات JPEG وBMP. يتم دعم محركات أقراص USB المنسقة في نظام الملفات FAT16/32. كل شيء أكثر أو أقل اعتيادية هنا. أكثر إثارة للاهتمام - القدرة على العمل مع الهواتف الذكية التي تعمل بنظام Android.

في هذا الجزء، يوفر Pioneer AVH-A100 وAVH-A200BT خيارين للتشغيل، ويتم تحديد الوضع المقابل في القائمة. أولا، الوضع باستخدام MTP (بروتوكول نقل الوسائط). كل شيء بسيط هنا - قم بتوصيل هاتفك الذكي بـ USB واحصل على إمكانية الوصول إلى محتوياته كما لو كان محرك أقراص USB عاديًا. الخيار الثاني هو الاستخدام AOA 2.0 (ملحقات Android المفتوحة). الأمر أكثر بساطة هنا - حيث تستمر في استخدام التطبيقات على هاتفك الذكي، ولكن يتم إخراج الصوت من خلال النظام الصوتي. بالمناسبة، إنها طريقة جيدة للاستماع إلى راديو الإنترنت أو الموسيقى من بعض خدمات البث في السيارة.

مثير للاهتمام بلوتوثفي نموذج "المائتين". انها تسمح لك بالاتصال هاتفين ذكيين في نفس الوقتمع دعم لجميع الوظائف، ولكن بشكل عام يحمل في ذاكرة ما يصل إلى خمسة هواتف ذكية. بالنسبة لوضع التحدث الحر، يتم دعم تقنية Wide Band Speech. في الأساس، يعد هذا امتدادًا لنطاق تردد نقل الكلام. وبطبيعة الحال، يتم توفير تدفق الصوت من الهاتف الذكي. وهنا يمكننا ملاحظة إمكانية التحكم الكامل في التنقل عبر مكتبة الوسائط من خلال شاشة وحدة الرأس نفسها. على سبيل المثال، لا يعرف معظم الجنود الذين يعملون بدوام كامل كيفية القيام بذلك.

وضع الكاريوكي

بصراحة، لم ننتبه على الفور إلى إمكانيات إدخال AUX. لقد أصبح وجودها مألوفاً، ويبدو أن ما الجديد الذي يمكن ابتكاره لها؟ لكن بايونير تمكنت من المفاجأة. يقترح عنصر "غامض" في قائمة النظام اختيار وضع التشغيل الخاص به - AV أو MIC. في الحالة الثانية، يمكنك توصيل أي ميكروفون منفصل تقريبًا بالموصل، وبالتالي تنفيذ... كاريوكي. الوظيفة غير متوقعة بالنسبة لوحدة رأس السيارة، ولكن في بعض النزهة في شركة كبيرة يمكن أن تكون وسيلة ترفيه ممتعة. مرة أخرى، ميزة مفيدة للمرشدين السياحيين. كمرافقة موسيقية، يمكنك استخدام الموسيقى من القرص أو محرك أقراص فلاش USB أو الهاتف الذكي. لا يشارك الراديو في هذا الوضع.

إعدادات الصوت

وفيما يتعلق بإعدادات الصوت، فقد حققت أجهزة Pioneer AVH-A100 وAVH-A200BT الجديدة تقدماً ملحوظاً مقارنة بسابقاتها. أولاً، تم إفساح المجال لمعادل الصوت ذو 5 نطاقات 13 طريقةلذلك زادت المرونة في اختيار طابع الصوت بشكل ملحوظ. ولكن، في رأينا، هناك شيء آخر أكثر أهمية - فقد حصلت النماذج الجديدة على الوظيفة محاذاة الوقتأو بمعنى آخر تأخير القناة. هذه أداة قوية إلى حد ما لضبط مجال الصوت - فهي تتيح لك "تسوية" المسافات تقريبًا إلى مكبرات الصوت (عن طريق تأخير الإشارة في القنوات المقابلة لجزء من الثانية). تطالبك القائمة باختيار موضع الاستماع، ويتم ضبط جميع تأخيرات الوقت تلقائيًا. يتم استخدام متوسط ​​القيم الإحصائية، ولكن يمكن دائمًا تعديلها يدويًا.

فيما يتعلق بالمرشحات، يتم تكييف الأجهزة لنظام 4.1 التقليدي - قابل للتعديل بشكل منفصل مرشحات تمرير عالية(HPF) في القنوات الأمامية والخلفية و مرشح تمرير منخفض(مرشح الترددات المنخفضة) في قناة مضخم الصوت. بالنسبة للأولى، يقتصر نطاق إعداد التردد على القيم من 25 إلى 250 هرتز، ويمكن ضبط ميل المرشح من 6 إلى 24 ديسيبل / أكتوبر. يتمتع مرشح الترددات المنخفضة في قناة مضخم الصوت بنفس نطاق الضبط، ولكن تمت إضافة قيمتي ميل إضافيتين - 30 و36 ديسيبل/أكتوبر.

ميزة مثيرة للاهتمام متوفرة في العديد من وحدات رأس بايونير، ولكن يتجاهلها الكثيرون دون وجه حق أو لا يعرفون عنها على الإطلاق - القدرة توصيل مضخم الصوت مباشرةإلى مخرجات الوحدة الرئيسية بدلاً من السماعات الخلفية. يتم تبديل وضع تشغيل المخارج الخلفية من القائمة، والتي يمكن استدعاؤها في وضع إيقاف التشغيل. بالطبع، نحن لا نتحدث عن توصيل مكبرات الصوت "الثقيلة" ذات الحساسية المنخفضة؛ ببساطة لن تدعمها مكبرات الصوت المدمجة. ولكن يمكن استخدام هذه الميزة، على سبيل المثال، عند وضع مكبرات صوت جهير 6x9 في الخلف. تظهر التجربة أنه مع هذا التكوين، يمكنك الحصول على صوت نظام مثير للاهتمام للغاية و"مرحلة صوتية أمامية" كلاسيكية. إنها فرصة مغرية لبناء نظام يبدو رائعًا وينافس الأنظمة الأكثر تكلفة.

نتائج

على الرغم من أن طرازي Pioneer AVH-A100 وAVH-A200BT يشغلان مناصب مبتدئة في تشكيلة أجهزة الوسائط المتعددة في السيارة، إلا أنهما بعيدان عن أن يتم تجهيزهما وفقًا للمبدأ المتبقي. من بين المزايا التي لا شك فيها هي الإمكانيات الجادة لإعدادات الصوت، بما في ذلك المعادل ذو 13 نطاقًا وتأخير القناة، والعمل مع الهواتف الذكية التي تعمل بنظام Android، وثلاثة أزواج من مخرجات RCA، والإضاءة الخلفية القابلة للتخصيص، وشاشة لمس مريحة قريبة من الاستجابة للمس شاشات الهواتف الذكية.

PIONEER AVH-P4200DVD كبديل للراديو القياسي - المراجعة والتركيب المراجعة كانت: عقائدية

مشغل DVD/CD مع شاشة PIONEER AVH-P4200DVD كبديل للراديو القياسي (في فئة السعر المتوسط).

الميزات الرئيسية لـ AVH-P4200DVD
الحد الأقصى لطاقة خرج MOSFET 50 وات × 4
جهاز فك ترميز AM/FM مدمج، موالف AM/FM (24 محطة محددة مسبقًا)

التنسيقات القابلة للتشغيل:
- مجموعتك من أفلام DVD (بما في ذلك أقراص DVD-R/-RW في وضع VR)
- مجموعتك على قرص مضغوط (بما في ذلك أقراص CD-R/CD-RW وأقراص الفيديو المضغوطة)
- ملفات صوتية مضغوطة بتنسيق MP3 وWMA وAAC على أقراص مضغوطة وUSB وبطاقة SD
- ملفات فيديو DivX وملفات JPEG على أقراص مضغوطة وأقراص DVD وUSB وبطاقة SD
- جهاز iPod، iPhone الخاص بك
- مصدر AV (مشغل MP3 أو وحدة التحكم في الألعاب) عبر مدخلات إضافية

شاشة
شاشة لمس عريضة مقاس 7 بوصات مضادة للتوهج
نوع التثبيت 2-DIN مدمج
اللوحة الأمامية تنزلق الشاشة الأمامية لأسفل لتكشف عن أداة تحميل الأقراص المضغوطة/أقراص DVD
أزرار مزدوجة مضيئة 113 لون
منطقة مزدوجة نعم
دعم Bluetooth نعم، مع محول Bluetooth اختياري CD-BTB200
قراءة الملاحة نعم
عرض متعدد اللغات نعم (الإنجليزية والإسبانية والبرتغالية والروسية)
جهاز التحكم عن بعد جهاز التحكم عن بعد الاختياري CD-R55

الخصائص الصوتية لـ AVH-P4200DVD
برنامج استرداد الصوت المتقدم نعم
محول رقمي إلى تناظري 1 بت
دولبي ديجيتال نعم
DTS (الإخراج الرقمي) نعم
المعادل: معادل رسومي ذو 8 نطاقات مع 7 إعدادات مسبقة
المعادل التلقائي نعم
مرشح التمرير العالي نعم
مرشح تمرير منخفض نعم
الحجم نعم
التحكم المركزي الصوتي نعم
أداة ضبط مستوى المصدر نعم
محاذاة الوقت نعم
دعم iPod: نعم، مع كابل CD-IU200V الاختياري
يعمل مع الايفون نعم
متوافق مع موديلات الأجيال المختلفة منذ سبتمبر 2005

الميزات المدعومة
- البطارية تشحن
- عرض القائمة
- غلاف الألبوم
- تشغيل الموسيقى
- تشغيل الفيديو

موصلات AVH-P4200DVD
الإدخال المساعد نعم (إدخال الصوت والفيديو على اللوحة الخلفية)
نظام الدفع الفرعي المباشر نعم
خرج الجهد العالي 4V
إدخال كاميرا الرؤية الخلفية نعم
الإدخال/الإخراج للتحكم في ناقل IP نعم
دعم محيطي متعدد القنوات نعم، عبر معالج الإشارات الرقمية متعدد القنوات DEQ-P6600
بال/نتسك/سيكام نعم
مخرج RCA 3 مسبقًا (F+R وSW)
فيديو RCA 2 (VCR + AV mini jak)
مدخل RGB 1
بطاقة SD نعم
إدخال عن بعد سلكي صلب نعم
مدخل USB نعم (خلفي)
إخراج الفيديو 1

مواصفات شاشة AVH-P4200DVD
القرار 480x234
أوضاع الشاشة العريضة القابلة للتحديد نعم
الضبط التلقائي لسطوع الشاشة والإضاءة الخلفية نعم
التبديل إلى كاميرا الرؤية الخلفية نعم
نسبة العرض إلى الارتفاع 16:9
مساحة العرض الفعالة 155.2×81.3 ملم
تعديل الزاوية نعم

لقد دخل نموذج جديد إلى السوق الآن بايونير AVH-P4300DVDمشغل DVD/CD.
يتمثل الاختلاف عن سابقتها في ظهور مدخلين إضافيين USB و AUX على اللوحة الأمامية.
الآن دعنا ننتقل مباشرة إلى توصيل مركز الوسائط المتعددة بايونير AVH-P4300DVDلسيارة ميتسوبيشي ASX.

لهذا نحتاج:
1. مركز الوسائط المتعددة بايونير AVH-P4200DVD

2. إطار محول 2-DIN مع لوحة عمل للتحكم ومراقبة تشغيل الوسادة الهوائية. بخلاف ذلك، بعد توصيل أي راديو، سوف تتلقى خطأ AIR BAG.
هناك خيارات مختلفة لشراء إطار انتقالي 2-DIN، أحدها من شركاء النادي لدينا - ksize.ru:
في حالتي، تم استخدام إطار 2-DIN الأصلي من MMC.

إذا كنت بحاجة إلى استخدام أزرار التحكم في الراديو القياسية على عجلة القيادة، بدلاً من محول ISO Phonocar 4/743، فأنت بحاجة إلى شراء محول ISO مع محول التحكم في زر MITSUBISHI-PNR.

يمكنك شراء محول التحكم في زر عجلة القيادة بشكل منفصل وتوصيله بمحول Phonocar 4/743 ISO، ولكن للقيام بذلك سيتعين عليك قطع الأسلاك الخاصة به. يتم إنتاج هذه المحولات من قبل العديد من الشركات، على سبيل المثال، INTRO، OMEGA.

علاوة على ذلك، فإن تكلفة هذه المحولات أعلى بحوالي 2-2.5 مرة من تكلفة محول ISO مع محول التحكم في زر MITSUBISHI-PNR.

دعنا نتناول نقطتين دقيقتين قد تواجههما عند تثبيت أي راديو 2-DIN في سيارتنا.

1. الأقواس المعدنية القياسية التي تم تركيب راديو المصنع عليها غير مناسبة للتركيب على أجهزة راديو 2-DIN. هذا هو أننا إذا استخدمنا مواقع التثبيت القياسية للأقواس في راديو 2-DIN الذي يتم تركيبه، فلن نتمكن من توسيط راديو 2-DIN الذي يتم تركيبه بشكل صحيح مع فتح إطار المحول. وحتى لو حدثت مثل هذه المعجزة، فإن عمق راديو 2-DIN لن يسمح لك بتثبيت إطار المحول على الكونسول الوسطي للسيارة. في الوقت نفسه، أود أن ألفت انتباهكم إلى حقيقة أن مواقع التركيب لأي أجهزة راديو 2-DIN في السيارة، بغض النظر عن الشركة المصنعة لها، هي نفسها. أولئك. تكمن المشكلة في الأقواس نفسها المثبتة على سيارتنا.
هناك حلان:
- تعديل الأقواس نفسها لنقاط التثبيت الخاصة بالراديو 2-DIN المثبت، مع مراعاة محاذاتها بالنسبة لإطار الانتقال؛
- عند شراء إطار انتقالي 2-DIN، يُنصح بتضمين أقواس معدلة بالفعل لتثبيت أجهزة راديو 2-DIN.

مثال على هذا الإطار مع الأقواس المدرجة

2. تم تصميم الإطارات الزخرفية التي تأتي مع أجهزة راديو 2-DIN لسد الفجوات التي تكونت بين اللوحة الأمامية لجهاز الراديو 2-DIN والفتحة الموجودة في الإطار الانتقالي. ليس من الممكن دائمًا مطابقة هذه الإطارات المزخرفة من الراديو مع إطار محول 2-DIN. كل هذا يتوقف على حجم هذه الإطارات؛ كل شركة مصنعة لأجهزة الراديو 2-DIN لديها أحجام مختلفة. من الصعب تقديم أي نصيحة هنا؛ سيتعين عليك اتخاذ القرار محليًا. في حالتي، تبين أن الإطار الزخرفي أكبر قليلاً من فتحة الإطار الانتقالي 2-DIN.
لقد قمت بحل هذه المشكلة عن طريق لصق الإطار المواجه للراديو باستخدام الغراء الحراريفي الجزء الداخلي من إطار محول 2-DIN.

بدون مواجهة الإطار

الإطار غير مناسب

يتم لصق الإطار من الداخل

ومع ذلك، لا أوصي باستخدام غراء Super Moment. يحترق من خلال البلاستيك ويترك خطوطًا بيضاء.

حسنًا، يبدو الآن أنه يمكننا الانتقال إلى وصف التثبيت والتكوين لمركز الوسائط المتعددة PIONEER AVH-P4200DVD.

1. التثبيت.
لا ينبغي أن يسبب توصيل مراكز الوسائط المتعددة 2-DIN أي مشاكل للمالكين عند استخدام محولات ISO التي كتبت عنها أعلاه.
تم وصف إجراء إزالة راديو ASX القياسي بالتفصيل في هذه المقالة http://www..php?t=824 ولا توجد صعوبة هنا. بعد ذلك، قم بفك الأقواس المعدنية من الراديو القياسي أو استخدم تلك التي تأتي في إطار محول 2-DIN الخاص بك. باستخدام هذه الأقواس، نحتاج إلى توسيط الراديو 2-DIN فيما يتعلق بفتح إطار المحول. لقد استخدمت الأقواس القياسية من راديو المصنع. يتطلب هذا القليل من الصبر والاجتهاد لضمان مطابقة جميع الأحجام تمامًا. عند استخدام أقواس خارجية، يجب أن يكون كل شيء أبسط بكثير؛ وعادة ما تكون موحدة لتركيب أجهزة الراديو 2-DIN. نحاول استخدام راديو 2-DIN الخاص بنا في السيارة (بالضرورة مع مثبتات كاملة وأربعة براغي) ومع التثبيت الإلزامي لإطار المحول. تأكد من ضغط الإطار الانتقالي بإحكام ودون وجود فجوات في اللوحة الأمامية لراديو 2-DIN. إذا كانت هناك فجوات، فأنت بحاجة إلى العمل مع الأقواس مرة أخرى لتحقيق توافق محكم بين إطار المحول واللوحة الأمامية لراديو 2-DIN. إذا لم يتم ذلك، أولا، لن يكون الأمر جماليا، وثانيا، سوف تحصل على "صراصير" إضافية في وحدة التحكم المركزية.
كل شيء جاهز؟ ثم دعونا نمضي قدما.

2. اتصال الطاقة.
هنا كل شيء أبسط من التثبيت نفسه:
- قم بتوصيل محول ISO بالموصل القياسي للراديو، وجزء واحد من محول ISO بموصل الراديو، والثاني بالموصل C-103 من الراديو القياسي؛
- قم بتوصيل "الهوائي" بالمقبس المقابل للراديو؛
- قم بتوصيل محول ISO ذو المقبس الصغير بالمقبس المقابل لراديو 2-DIN لتمكين التحكم في الأزرار القياسية الموجودة على عجلة القيادة (إذا كانت لديك أزرار مثبتة على عجلة القيادة)؛
- توصيل الأرض
هذا كل شئ.

3. التحقق من الوظيفة.
نقوم بتثبيت الراديو 2-DIN في مكانه القياسي؛ ولن تحتاج إلى تثبيته بالمسامير في الوقت الحالي. تأكد من توصيل موصل التحكم AIR BAG باللوحة الإلكترونية لإطار المحول 2-DIN. نضع إطار المحول 2-DIN في مقعد البنطال ولا نثبته بالكامل. مفتاح الإشعال في وضع "ON" ويجب أن يعمل كل شيء لصالحنا.
نقوم بتشغيل "الأبعاد" و "الشعاع المنخفض"، في حين يجب أن يتغير سطوع شاشة الراديو، والتحقق من الراديو، والتشغيل من الأقراص المضغوطة، وأقراص DVD، وUSB، والتحقق من وظائف أزرار التحكم في الراديو القياسية على عجلة القيادة.
مفتاح إلى موقف "OFF".

4. ترتيب الأمور.
- قم بإزالة إطار المحول 2-DIN (لم تقم بتثبيته بالكامل)، ولا تنس فك موصل التحكم في AIR BAG باللوحة الإلكترونية؛
- أخرج الراديو 2-DIN من مقاعده وافصل جميع الوصلات المتصلة به (إذا لزم الأمر).
لماذا نفعل ذلك؟ يوجد خلف الراديو مساحة كبيرة إلى حد ما حيث يتم طي جميع الأسلاك عند توصيلها. نظرًا لوجود عدد لا بأس به من الموصلات البلاستيكية، فعندما تتحرك السيارة، ستبدأ في إزعاجك بسبب ضجيجها وطحنها. نحن بحاجة لتجنب هذا. هناك خياران.
الأول هو معالجة الكوة بمواد عازلة للصوت، وهو أمر في رأيي كئيب وممل.
الخيار الثاني هو تغطية جميع الوصلات البلاستيكية بـ BITOPLAST 5، دون عزل الصوت للمكان نفسه (مضاد للصرير).
أثناء التثبيت، استقريت على الخيار الثاني. لا توجد ضوضاء غريبة عند تشغيل الجهاز لمدة عام.

5. التثبيت النهائي.
بعد أن قمنا بمعالجة المكان أو الموصلات بمواد عازلة للصوت، ننتقل إلى التثبيت النهائي للراديو 2-DIN.
- قم بتوصيل جميع الموصلات بالراديو وقم بتغطيتها باستخدام BITOPLAST 5 (إذا اخترت هذا الخيار، فيمكنك بالطبع دمجه مع عزل الضوضاء الخاص بالمكانة)؛
- قم بتثبيت الراديو في المقاعد، وقم بوضع أسلاك التوصيل بعناية في مكانه وربط الراديو بأربعة براغي ذاتية التنصت، دون ربطها بالكامل (قد يكون ذلك مطلوبًا للمحاذاة "الدقيقة" للراديو وإطار المحول) ;
- ضع إطار المحول على الكونسول المركزي (لا تقم بتثبيته بالكامل)، وقم بتوصيل موصل التحكم AIR BAG باللوحة الإلكترونية لإطار المحول 2-DIN، وتحقق من المحاذاة، وإذا لزم الأمر، قم بتصحيحها باستخدام البراغي.
- أدر مفتاح الإشعال إلى وضع "ON" وتحقق مرة أخرى من وظيفة راديو 2-DIN والأزرار القياسية الموجودة على عجلة القيادة. كل شيء يعمل، هل نسيت ربط أي شيء؟
- مفتاح الإشعال إلى وضع "إيقاف التشغيل"، قم بطي إطار محول 2-DIN نحوك من الكونسول المركزي (احرص على عدم تمزيق الموصل من اللوحة الإلكترونية)، وقم بإجراء الربط النهائي للبراغي وقم بتثبيت 2- إطار محول DIN على الكونسول المركزي حتى يتوقف.

نحن نستمتع بالعمل المنجز))).

القليل من المواد الفوتوغرافية لجعل الأمر أكثر وضوحًا ودعنا نبدأ في النظر إلى إعدادات مركز الوسائط المتعددة PIONEER AVH-P4200DVD.

موصل التحكم في كيس الهواء

الأقواس القياسية

تثبيت الراديو (أربعة براغي)

بيتوبلاست 5

موصلات متصلة

أ) الهوائي
ب) كاميرا الرؤية الخلفية
ج) وحدة الملاحة PIONEER AVIC F-220
د) محول للتحكم في أزرار الصوت على عجلة القيادة
ه) USB (يذهب إلى حجرة القفازات)
f، g، h) موصل الراديو + محول ISO + C-103

الشكل العام

كاميرا الرؤية الخلفية

تشغيل DVDRIP عبر USB

شاشة الملاحة

الملاحة غارمين

لوحة أمامية مزودة بمحرك للوصول إلى SD وDVD

إعداد مركز الوسائط المتعددة PIONEER AVH-P4200DVD.

1. ضبط نظام الألوان والسطوع والتباين.
- في الجهاز يمكنك تكوين الإضاءة الخلفية للأزرار وقائمة شاشة التوقف بشكل منفصل. يمكنك الاختيار من بين الألوان المحددة مسبقًا أو القالب المخصص. يمكنك أيضًا تحديد شاشة توقف خلفية من قائمة شاشة التوقف أو استخدام شاشة توقف خاصة بك بتنسيق JPEG. هناك الكثير من إعدادات الألوان بما في ذلك: درجة اللون، ودرجة الحرارة، ومستوى اللون الأسود، والتشبع، وما إلى ذلك. لذا فإن تكييف الجهاز مع نظام ألوان السيارة ليس بالأمر الصعب. هامش السطوع والتباين كبير جدًا.
لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو أن PIONEER AVH-P4200DVD يسمح لك بإعداد إعداداتك الخاصة للسطوع والتباين واللون والخفت ودرجة الحرارة ومستوى اللون الأسود لكل مصدر إشارة!
أولئك. بالنسبة لمصدر الإشارة، يمكنك ضبط سطوع الشاشة وتباينها، وللتنقل آخر، ولكاميرا الرؤية الخلفية ثالث، وما إلى ذلك. بشكل مريح للغاية.

2. تعديل معلمات الصوت والفيديو.

من حيث المبدأ، هناك الكثير من إعدادات الصوت للحصول على صوت عالي الجودة حتى بدون استخدام معالج الصوت:
- معادل صوت ذو 8 نطاقات مع خمسة أوضاع محددة مسبقًا ووضعين مخصصين. يمكنك ضبط مستوى كل نطاق من منحنيات المعادل؛
- التحكم في مركز الصوت. يتيح لك ضبط مرحلة الصوت بشكل دقيق بالنسبة لموضع المستمع؛
- تعديل جهارة الصوت. عند الاستماع إلى مستويات صوت منخفضة، يتم تعويض ضغط الصوت غير الكافي في نطاقات التردد العلوية والسفلية؛
- رقعة من العشب. تعزيز الترددات المنخفضة.
- مرشح دقيق. يتيح لك فصل الأصوات ذات التردد المنخفض عن نطاق تردد مخرج قناة مضخم الصوت (عندما تكون متصلة مباشرة بالراديو) من السماعات الأمامية أو الخلفية. تردد القطع 50 هرتز-63 هرتز-80 هرتز-100 هرتز-125 هرتز ؛
- تعديل الرصيد القياسي.

عند توصيل معالج PIONEER DEQ-P6600 متعدد القنوات، يتم توسيع إعدادات الصوت بشكل ملحوظ.

أعتقد أن الوقت قد حان لإنهاء هذا. وأخيرًا معلومات حول التكلفة التقريبية لهذا التثبيت:
1. مركز الوسائط المتعددة PIONEER AVH-P4200DVD (AVH-P4200DVD) - 16000 روبل
2. محول ISO مع محول التحكم في زر MITSUBISHI-PNR - 1500 روبل
3. إطار محول 2-DIN من ksize.ru - 3070 روبل
4. الملاحة (اختياري) PIONEER AVIC F-220 - 6000 روبل
المجموع - 26 570 روبل

دعونا نلقي نظرة على عملية إعداد محطة الوسائط المتعددة Pioneer AVH-X5700BT في نظام به قسم مضخم صوت.

تم تركيب راديو السيارة في سيارة Ford Explorer 2008، وتم استبدال الصوتيات في الأبواب بسلسلة Focal Integration، وكان غلاف مضخم الصوت القياسي معزولًا عن الاهتزازات وتم تركيب مكبر صوت Hertz ES F20.5 جديد فيه، وArt Sound XE. تم تركيب مضخم صوت 1K عليه. وهذا يعني أن الصوتيات لدينا تعمل من مكبر الصوت المدمج في راديو السيارة، ويتم ضخ مضخم الصوت بواسطة مضخم طاقة خارجي. هذا نظام شائع جدًا. دعونا إعداده.

أولاً، دعنا ننتقل إلى قائمة إعدادات الصوت بالجهاز. لضبط صوت النظام بشكل مستقل، تحتاج إلى فهم جميع إمكانيات إعدادات الصوت لراديو السيارة.

• معادل رسومي - معادل رسومي ذو 13 نطاقًا. عدد النطاقات جيد جدًا، وبهذا العدد ستحقق بالتأكيد الصوت المثالي لنظامك.
• جهاز المزج/التوازن - يضبط مستوى الصوت من الأمام إلى الخلف ومن اليمين إلى اليسار بين سماعات النظام.
• مستوى القمع - مستوى كتم الصوت في وضع التنقل من الهاتف الذكي.
• ضبط مستوى المصادر - إذا كان أحد مصادر الصوت يبدو أعلى أو أهدأ من غيره، فيمكنك ضبط مستوى الصوت الخاص به بحيث لا يكون هناك قفزات صوتية عند تبديل المصادر.
• مضخم الصوت - تمكين أو تعطيل إخراج مضخم الصوت لمضخم راديو السيارة.

• مستوى السماعة - يضبط مستوى صوت مكبرات الصوت الرئيسية الخمسة للنظام بالنسبة لبعضها البعض.
• التقاطع - ضبط قطع التردد في الأمام والخلف ومضخم الصوت.
• إعدادات مضخم الصوت - اضبط قطع مضخم الصوت والانحدار والطور.
• نقاط البيع. prosl. - اختيار مكان المستمع في السيارة.
• تأخير الوقت - يضبط تصحيح الوقت لمكبرات الصوت الرئيسية الخمسة للنظام.

• الإعداد المسبق للمزامنة - يسمح لك بتحديد وضع ضبط المعادل وتصحيح الوقت: يدوي أو تلقائي وإعادة ضبط إعدادات الوضع التلقائي.
• Auto EQ وTA - يُظهر نتيجة الضبط التلقائي لتصحيح الوقت والمعادل.
• قياس EQ وTA - يضبط تصحيح الوقت والمعادل تلقائيًا باستخدام ميكروفون Pioneer الاختياري.
• حفظ الإعدادات - لحفظ إعدادات راديو السيارة في ذاكرة غير متطايرة.
• إعدادات التحميل - يقوم بتحميل إعدادات راديو السيارة من ذاكرة غير متطايرة.

• تعزيز الجهير - تعزيز الجهير بمستوى صوت ثابت
• الإخراج إلى السماعات الخلفية - حدد وضع الصوت للسماعات الخلفية: النطاق الكامل أو الترددات المنخفضة فقط. يتوفر عنصر القائمة هذا للتعديل فقط عند إيقاف تشغيل جميع مصادر الصوت، أي أنه يتم تحديد وضع إيقاف التشغيل في القائمة الرئيسية، ويمكن الوصول إليه عن طريق الضغط على الزر المركزي وفتح وضع AV.
• الحجم عبارة عن ترجمة خاطئة من بايونير. في الواقع، هذا صحيح - تعويض النغمة، وتضخيم الترددات المنخفضة والعالية بأحجام منخفضة. هناك ثلاثة مستويات للتعديل. يستخدم فقط في الصوتيات القياسية أو البسيطة. إذا كان هناك مكبرات صوت خارجية أو مضخم صوت في النظام، فسيتم إيقاف تشغيله، حيث أن إضافة صوت جهير قوي ورنين عالي إلى المسار يؤدي إلى تشويه الترددات المتوسطة ويفسد الغناء.
• التحكم التلقائي في المستوى - تغيير مستوى صوت الراديو حسب الضوضاء الموجودة في المقصورة.

لذلك، دعونا إعداده.

أولاً، انتقل إلى قائمة "المعادل" وحدد الإعداد المخصص، ويجب أن تكون جميع التعديلات فيه "أصفار". بعد ذلك، "Mixer/Balance" وتأكد من توصيل مكبرات الصوت في السيارة بشكل صحيح. نقوم بتشغيل كل من مكبرات الصوت الأربعة بشكل منفصل، والتحقق من وجوده في مكانه والاستماع إلى الصوت منه - يجب أن يكون النطاق ممتلئًا، دون انخفاضات.

بالنسبة للسماعات الخلفية، قمنا بضبط القطع على 63 هرتز مع ميل منحدر يبلغ 12 ديسيبل.

بالنسبة لقسم مضخم الصوت، قمنا بضبط الحد الأقصى على Pioneer AVH-X5700DVD على 80 هرتز مع منحدر دوران يبلغ 12 ديسيبل.

في قائمة "مستوى السماعة" قمنا بتعيين -1 أو -2 ديسيبل للسماعات اليسرى. إنهم أقرب إلينا، لذا فمن المنطقي أن نجعلهم أكثر هدوءًا على الجانب الأيمن. نستمع لنرى ما إذا كان المؤخرة تصرخ فوق المقدمة حتى لا ينتقل المسرح إلى الخلف. إذا صرخ، فإننا نجعل الجزء الخلفي أكثر هدوءًا إلى الحد الذي يمكن سماعه، ولكن في نفس الوقت يبدو الجزء الأمامي أعلى. نحن نبحث عن توازن دقيق بين صوت السماعات الأمامية والخلفية. ونتيجة لذلك، يجب أن يشعر الجزء الخلفي بأنه يلعب، ويجب أن تكون المنصة في الأمام، وليس في الخلف.

بعد ذلك، انتقل إلى "التأخير الزمني" وقم بتعيين المسافة إلى السماعات. نجلس في مكاننا ونسند رأسنا إلى مسند الرأس ونقيس المسافة من السماعات إلى أنفنا وندخل القيم في الراديو. إذا كانت المقدمة مكونة من مكونين، فسيتم أخذ المسافة إلى مكبرات الصوت، لأنها تشكل المشهد. بعد ضبط القيم، يتم الاستماع إلى غناء الإناث، وغناء الذكور، والتحقق من وضع المغني أمامه. إذا كان في المركز، فهذا يعني أن التعديل كان ناجحًا؛ وإذا تم نقله إلى الجانب، فيجب إجراء تصحيح يدوي دقيق للقيم.

مضخم الصوت. بعد ضبط قيم تصحيح الوقت، تحتاج إلى العودة إلى عنصر "Crossover - Subwoofer" ومحاولة تغيير مرحلة مضخم الصوت. إذا كان الصوت في موضع واحد أفضل بكثير من حيث الجهير مقارنة بآخر، فسيتم إجراء تصحيح الوقت بشكل صحيح، وإذا لم يكن هناك فرق عند تغيير المرحلة، فهذا يعني أن هناك خطأ ما في إعداد تأخير الوقت.

المعادل. نقوم بها عن طريق الأذن، على مسار جيد. توصيات عامة لمعظم الآلات:

• ارفعه بمقدار 100 هرتز، في الوضع التلقائي هناك انخفاض في هذا التردد؛
• قم بخفضه بمقدار 3-4 كيلو هرتز - سوف يختفي الأنين في أصوات الإناث والذكور؛
• على أعلى الترددات، استلمها - إنه أمر رائع عندما ترن الصنج.

لا تنس حفظ جميع إعداداتك على الذاكرة غير المتطايرة لراديو السيارة Pioneer AVH-X5700BT، والتي تكون ملائمة عند فصل البطارية، على سبيل المثال، أثناء الصيانة لدى الوكيل. عملية الإعداد حساسة وتتطلب عمالة مكثفة، لذا يُنصح بتسجيلها. بعد إعداد النظام، سيتساءل الكثير من الأشخاص: أليس من الأسهل أخذ ميكروفون Pioneer وإجراء جميع الإعدادات تلقائيًا؟ سأجيب: الأمر أبسط، لكن النتيجة لن تكون هي نفسها التي تم الحصول عليها عند ضبط روح من تحب. ولا حتى قريبة.

لوحة سوداء (55.1)

ملحوظات

قبل التثبيت النهائي،

التحقق من جميع الاتصالات والأنظمة.

لا تستخدم الأجزاء غير المعتمدة

الشركة المصنعة للاستخدام، وفقا ل

كم يمكن أن يسبب هذا الفشل

الصواب.

تحقق مع الوكيل الخاص بك لمعرفة ما إذا كان هذا يتطلب

تركيب ثقوب الحفر أو خارج

إجراء تغييرات أخرى على تصميم السيارة

سيارة.

لا تقم بتثبيت هذا الجهاز في

الأماكن التي يمكن فيها:
- التدخل في القيادة.
- إصابة أحد الركاب بشكل مفاجئ

إيقاف السيارة.

لا تقم بتثبيت الشاشة في الأماكن التي

قد (1) يعيق رؤية السائق،
(ثانيا)

تتداخل مع التشغيل العادي للنظام

توفر أنظمة أو أجهزة المركبات

تدابير السلامة مثل الوسائد الهوائية

أزرار السلامة والطوارئ

أو (ثالثًا) إفساح المجال للسائق

مرحبا عند قيادة السيارة.

ارتفاع درجة حرارة ليزر أشباه الموصلات

سوف يؤدي إلى فشلها. مقاس

احفظ جميع الكابلات بعيدًا عن التدفئة

الأجزاء المتحركة مثل الشبك

سخان.

من الأمثل تثبيت الجهاز

بزاوية أقل من 30 درجة.

عند التثبيت يجب التأكد

إزالة الحرارة بشكل فعال، وترك

مساحة واسعة خلف اللوحة الخلفية

أقوم بصب الكابلات السائبة وتأمينها

حتى لا يعيقوا عملية التهوية

الثقوب.

يترك
فسيحة
مكان

قبل تثبيت هذا

الأجهزة

% إزالة القوس.

قوس
(

متضمن في التسليم)

التثبيت مع قوس

قم بتثبيت الحامل على لوحة القيادة

بعد تثبيت القوس على لوحة القيادة

لوحة اختيار السحابات المناسبة،

بناءً على سمك مادة لوحة العدادات

الألواح وثنيها. (باستخدام الجزء العلوي

والمشابك السفلية تثبت هذا الجهاز

الثالوث موثوق به قدر الإمكان. للموثوقية

التثبيت الدائم للجهاز ضروري

ثني المشابك 90 درجة.)

لوحة القيادة

قوس
(

متضمن في التسليم)

قم بتثبيت الجهاز.

لوحة القيادة

التثبيت باستخدام

ثقوب مترابطة على

الألواح الجانبية للجهاز

% تركيب الجهاز في المصنع

قوس التثبيت.

ضع الجهاز بحيث

بحيث تتوافق فتحاتها الملولبة مع

ثقوب ملولبة للقوس ، و

اسحب ثلاثة مسامير من كل جانب.

ثني المشبك إذا كان يتداخل مع التثبيت
جديد

قوس تركيب المصنع

استخدم براغي ذات أي جولة (5 مم).
×8

مم)، أو برؤوس مسطحة (5 مم).

مم) حسب شكل الثقب

مساحة لمسامير القوس.

لوحة القيادة أو وحدة التحكم

تثبيت

تثبيت

بعد شراء سيارة أو راديو منفصل، يواجه كل سائق سيارة الحاجة إلى تكوين نظام الصوت في السيارة للحصول على صوت عالي الجودة من الملفات الصوتية والراديو. إذا كانت سيارتك تحتوي على أحدث موديلات راديو بايونير مثل Mosfet 50wx4 أو 150UB أو 170ub أو بعض أجهزة خط AVH، فيمكنك تهيئتها بخطوات بسيطة، ستضبط خلالها جودة الصوت المقبولة لديك.

المبادئ الأساسية لإعداد Pioneer DEH وMVH ونماذج أخرى

للتخلص من التشويه الذي سيحدث حتمًا مع صوت نظام صوتي غير مضبوط أو تم تكوينه بشكل غير صحيح، وكذلك لتحديد قوة الجهير المناسبة ووضوح التغريدات، تحتاج إلى تحديدها وضبطها واحدة تلو الأخرى باستخدام القائمة. تم تكوين الجهاز باستخدام لوحة التحكم التي يوجد في وسطها عصا تحكم مستديرة. يتم اختيار وتثبيت معلمات الراديو عن طريق تدوير المقبض الدائري لعصا التحكم وإدخاله في جسم الجهاز. راجع تعليمات الصور الخاصة بإعداد راديو Pioneer للحصول على فهم واضح لمبدأ اختيار المعلمات الضرورية.

يبدأ إعداد راديو Pioneer DEH والأجهزة الأخرى، بدءًا من طرازات 3100، بعصا التحكم التي تُستخدم للتنقل بين عناصر القائمة. يمكن أن يدور المقبض الدائري لعصا التحكم في أي اتجاه ويمكن أيضًا تثبيته في جسم الراديو. قبل بدء الإعداد، تحتاج إلى ضبط مستوى الصوت على 30 لتتمكن من إدراك جودة الصوت بشكل صحيح. لا تنزعج من الصفير والضوضاء الأخرى في بداية الإعداد - فبعد الإعداد الناجح للراديو، ستختفي.

إعدادات الصوت الأساسية لراديو بايونير

للوصول إلى قائمة الإعدادات، اضغط على المقبض الدائري لعصا التحكم في الراديو الموجود في المنتصف. من خلال تدوير المقبض إلى اليمين أو اليسار، ننتقل إلى عناصر القائمة ونبحث عن "الصوت" للانتقال إليه، ثم نضغط على المقبض الدائري الموجود في المنتصف مرة أخرى. بمجرد الوصول إلى عنصر "الصوت"، نجد العنصر الفرعي FADER\BALANSE. بالنسبة لراديو جديد، يجب ضبط مؤشرات هذا العنصر الفرعي على 0. إذا رأيت أرقامًا أخرى، فهذا يعني أن شخصًا ما قد حاول بالفعل ضبط الإعدادات في الجهاز، وتحتاج إلى إعادة تعيينها إلى القيمة السابقة. نقوم بضبط FADER\BALANSE باستخدام عصا التحكم، مع ضبط القيمة في موضع الخافت على +15.

إعداد الفلتر الصوتي الأمامي. للقيام بذلك، قم بتدوير زر عصا التحكم الدائري المركزي مرة أخرى بحثًا عن عنصر القائمة HIGH PASS FILTER. عندما تضغط على الزر الأوسط، يجب أن يظهر HPF OFF على شاشة الراديو، مما يعني أن النطاق بأكمله يتحول إلى السماعات الأمامية. للتخلص من التشويه، اضغط على عصا التحكم حتى يظهر النقش HPF 50 (أو آخر حسب طراز الراديو). بعد ضبط المرشح على تردد 50 هرتز، قم بالخروج من عنصر القائمة هذا باستخدام زر النطاق وتحقق من مستوى التشويه عن طريق زيادة مستوى الصوت أو خفضه. إذا لم تكن راضيا عن النتيجة، فارجع إلى عنصر القائمة السابق مرة أخرى وقم بتعيين معلمة HPF على قيمة مختلفة (من 80 إلى 125).

إعداد راديو بايونير لمضخم الصوت

بعد أن تخلصت من التشويه عند الترددات العالية، تحتاج إلى إضافة صوت جهير للحصول على صوت عالي الجودة وواسع. للقيام بذلك، عليك الذهاب إلى القائمة المعدة مسبقًا عن طريق إيقاف تشغيل الراديو وتشغيله. للانتقال إلى القائمة، اضغط على زر الطاقة الرئيسي بالجهاز واستمر في الضغط عليه حتى يتم تشغيل الشاشة. عندما تضيء، ستكون في القائمة المعدة مسبقًا. استخدم الآن عصا التحكم للبحث عن عنصر SW Kontrol. بعد أن أدخلت عصا التحكم في مشغل الكاسيت، ستجد نفسك في العنصر الفرعي EAR SP FUL. من خلال تدوير المقبض الدائري لعصا التحكم، قم بتغيير النقش FULL إلى SW وأوقف تشغيل الراديو.

أنت الآن بحاجة إلى مزيد من تكوين هذا العنصر في القائمة الرئيسية. للقيام بذلك، قم بتشغيل الراديو مرة أخرى واستخدم عصا التحكم للبحث عن عنصر SW SETTING1، ثم اضغط على منتصف المقبض. لدينا ثلاثة خيارات للإعداد: NORMAL وREV وOFF. في الممارسة العملية، يقوم معظم سائقي السيارات بتثبيت مكبرات الصوت الراديوية في الوضع العكسي (REV). قم بإيقاف تشغيل الراديو وتشغيله مرة أخرى.

إعداد مضخم الصوت في القائمة الرئيسية

نحتاج الآن إلى عنصر القائمة SW SETTING2 - نبحث عنه عن طريق تدوير عصا التحكم حتى نرى النقش SW 80 HZ 0. ومن خلال تدوير مقبض لوحة التحكم، نقوم بضبط قيمة التردد على 50 هرتز أو آخر، حسب تفضيلاتك الشخصية لجودة الصوت. بعد تحديد اختيارك، قم بتدوير المقبض أكثر حتى يومض الرقم 0 لضبط قوة الوضع (يتم ضبطه في النطاق -6 +6)، واضبطه على قوة صوت مقبولة دون تشويه. اخرج من القائمة باستخدام زر النطاق.

بعد ذلك، تحتاج إلى تكوين جهارة الراديو. للقيام بذلك، قم بتدوير عصا التحكم مرة أخرى حتى يضيء نقش LOUDNESS بثلاث قيم محتملة - منخفضة ومتوسطة وعالية. نحتاج إلى قيمة HIGT - قم بضبطها والعودة إلى القائمة مرة أخرى.

ضبط المعادل على راديو بايونير

اللمسة الأخيرة في إعداد الراديو هي اختيار الطاقة وضبط المعادل. للقيام بذلك، ابحث عن عنصر القائمة EQ SETTING1 وابحث عنه مع ثلاثة مستويات للحالة: التردد المنخفض والمتوسط ​​والعالي. يمكنك ضبط إعدادات المعادل حسب تقديرك، ولكن من المستحسن ألا يتجاوز مستوى الترددات المنخفضة 0-1. باختيارك جودة الصوت ذات التردد المناسب، تحصل على صوت قوي وغني من النظام الصوتي في سيارتك.

يتضمن إعداد راديو سلسلة Pioneer MVH 150UB ونماذج راديو Pioneer الأخرى مبادئ مماثلة؛ وقد تكون هناك اختلافات في عدد عناصر الإعدادات القابلة للتحديد. يلاحظ معظم مستخدمي هذه الأجهزة الفرص الكبيرة للتخصيص الفردي لجودة الصوت وقوته، وجودة الصوت العالية بعد الإعداد، بالإضافة إلى قائمة تحكم بديهية وسهلة الاستخدام. تعد الإمكانيات الواسعة لتشغيل الملفات بأي تنسيق من بين مزايا هذا النوع من الراديو.