आम्ही वाचण्याची शिफारस करतो
मालवेअर हे अनाहूत किंवा धोकादायक प्रोग्राम आहेत जे...
कॉम्बो रेकॉर्डर व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि रडार डिटेक्टरची कार्ये एकत्र करतात, म्हणून बोलायचे तर, “2 मध्ये 1”. अशा गॅझेट्सच्या चाहत्यांना कदाचित दक्षिण कोरियन कंपनी इन्स्पेक्टरच्या इन्स्पेक्टर मार्लिन मॉडेलबद्दल चांगले माहित असेल. हे लक्षात घ्यावे की हे डिव्हाइस तत्त्वतः रशियामधील पहिल्या "कॉम्बो" पैकी एक बनले आहे. आणि पहिले कॉम्बो डिव्हाइस जिथे रडार आणि DVR चे नियंत्रण एका डिव्हाइस स्क्रीनवर एकल वापरकर्ता इंटरफेसमध्ये एकत्र केले गेले. इन्स्पेक्टर मार्लिन 2013 मध्ये रिलीज झाला, तो एक परिपूर्ण बेस्टसेलर बनला आणि म्हणून 2015 मध्ये "सीक्वल" रिलीझ झाला - कोरियन तज्ञांनी आम्हाला आताच्या पौराणिक मॉडेलच्या अद्यतनासह आनंद दिला. नवीन उत्पादनास इन्स्पेक्टर मार्लिन ए7एल म्हणतात आणि त्याची किंमत 11,200 रूबल आहे. मॉडेल हॉर्न (क्षैतिज) अँटेनासह कॉम्बो रेकॉर्डरच्या मध्यमवर्गाशी संबंधित आहे.
इन्स्पेक्टर मार्लिन ए7एल आणि त्याच्या पूर्ववर्तीमधील मुख्य फरक काय आहेत? थोडक्यात, मागील मॉडेल Ambarella A5s प्रोसेसर आणि Aptina AR0330 मॅट्रिक्सने सुसज्ज होते. नवीन उत्पादन पुढील पिढीचे घटक वापरते - शीर्ष अमेरिकन Ambarella A7LA30 प्रोसेसर आणि फ्लॅगशिप OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स, देखील USA मधील. आधुनिक हार्डवेअर इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L ला प्रगत अल्गोरिदम आणि व्हिडिओ प्रोसेसिंग तंत्रज्ञानामुळे उच्च तपशिलासह व्हिडिओ रेकॉर्ड करण्याची परवानगी देते. तसेच, इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L ला एक सुधारित रडार भाग प्राप्त झाला, जो मागील डिव्हाइसच्या तुलनेत खोट्या अलार्मची लक्षणीय संख्या प्रदान करतो.
पॅकेजिंग आणि उपकरणे
इंस्पेक्टर मार्लिन ए 7 एल काळ्या आणि पांढर्या रंगात सजवलेल्या कार्डबोर्ड बॉक्समध्ये विकले जाते. आम्ही पॅकेजिंगच्या गुणवत्तेला "उच्च" म्हणून रेट करू, हे कार्डबोर्डची घनता आणि छपाई दोन्हीवर लागू होते. बॉक्स कॉम्बो रेकॉर्डर स्वतः दाखवतो आणि त्याची मुख्य वैशिष्ट्ये सूचीबद्ध करतो (पुढील आणि बाजूच्या चेहऱ्यावर चिन्हांसह आणि तळाशी मजकुरात). पॅकेजिंगमधून देखील आपण उच्च-गुणवत्तेचे, महाग कोरियन उत्पादन अनुभवू शकता.
हायब्रीड डिव्हाईस (DVR + रडार डिटेक्टर) व्यतिरिक्त, बॉक्समध्ये तुम्हाला आढळेल: एक सिगारेट लाइटर चार्जर, व्हॅक्यूम सक्शन कपसह माउंटिंग ब्रॅकेट, एक सोयीस्कर कार्ड रीडर (USB-MicroSD), वाहतूक करण्यासाठी एक बॅग "संयोजन", वॉरंटी कार्ड आणि वापरकर्ता पुस्तिका. ॲनालॉग स्पर्धक सहसा कार्ड रीडर देत नाहीत. पूर्वी, किटमध्ये कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कमधून पॉवर केबल देखील समाविष्ट होती (आपण ते फोटोमध्ये पाहू शकता), परंतु नंतर मॉडेलची किंमत कमी करण्यासाठी ते काढले गेले.
बाह्य दृश्य
इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L हा हॉर्न अँटेना वापरतो जो क्षैतिज स्थितीत असतो. म्हणूनच पॅच अँटेनासह रडार डिटेक्टरच्या तुलनेत डिव्हाइसच्या शरीरात मोठे परिमाण आहेत.
हॉर्न अँटेनाइन्स्पेक्टर मार्लिन A7L
तथापि, डिव्हाइस जास्त अवजड दिसत नाही. आणि आकर्षक लांबलचक डिझाइन आकारमानांना "लपवते". बिल्ड गुणवत्तेबद्दल कोणतीही तक्रार नाही, तथापि, डिव्हाइस केवळ डिझाइन केलेले नाही तर कोरियामध्ये देखील एकत्र केले गेले. त्यामुळे हे चिनी हस्तकला नाहीत.
Inspector Marlin A7L च्या पुढच्या बाजूला बऱ्यापैकी मोठा 2.4-इंचाचा डिस्प्ले आहे. हे प्रदर्शित केलेली सर्व माहिती स्पष्टपणे दर्शवते: स्पीड कॅमेऱ्याचे अंतर, रडार डिटेक्टरचे ऑपरेटिंग मोड, कंपास, सिग्नल पातळी, परवानगी असलेली वेग मर्यादा, कारचा सध्याचा वेग इ. मुख्य नियंत्रण की देखील समोर ठेवल्या जातात; त्या स्क्रीनच्या बाजूला असतात - प्रत्येक बाजूला दोन.
नियंत्रणे अंतर्ज्ञानी आणि अतिशय सोयीस्कर आहेत (याशिवाय, की लेबल केलेल्या आहेत). चला अधिक सांगूया, जर आपण इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L च्या नियंत्रणाच्या सुलभतेची तुलना इतर "संयोजन" किंवा पारंपारिक रेकॉर्डरशी केली तर हे मॉडेल अग्रगण्य स्थान व्यापते. चला स्पष्ट करूया: रेकॉर्डरमधील कळा सार्वत्रिकपणे अशा प्रकारे लेबल केल्या जातात की त्यांची कार्ये गुप्त राहतील. उदाहरणार्थ, बटणांवर थेट बाण चिन्हांसह की अनेकदा "वर" आणि "खाली" लेबलांसह असतात. वर्ग! अन्यथा, ही बटणे का आवश्यक आहेत हे आपल्याला बाणांवरून समजणार नाही. “aps” च्या ऐवजी, मी ध्वनी नियंत्रणासाठी किंवा आणीबाणीच्या फाइल ध्वजासाठी चिन्ह ठेवायचे? का, वापरकर्त्याला मनापासून सर्वकाही शिकू द्या! कॉम्बो डिव्हाइसेसमध्ये किज्वर अजिबात (!) लेबल नसल्यावर बऱ्याचदा वाईट परिस्थिती असते. इन्स्पेक्टर मार्लिन ए7एलमध्ये असे काहीही नाही काय आहे हे समजणे कठीण नाही.
जेव्हा इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L वाहनाच्या नेटवर्कशी कनेक्ट केलेले असते, तेव्हा डिव्हाइस स्वयंचलितपणे चालू होते आणि इग्निशन की चालू केल्यानंतर व्हिडिओ रेकॉर्ड करणे सुरू होते. तथापि, मॅन्युअल शूटिंग मोड देखील प्रदान केला आहे. हे करण्यासाठी, केसच्या वरच्या काठावर एक पॉवर बटण आहे आणि डावीकडे रेकॉर्ड (REC) बटण आहे. गॅझेटच्या शीर्षस्थानी धावपटू आहेत ज्यामध्ये माउंटिंग ब्रॅकेट घातला आहे.
तसेच या “संयोजन” च्या बाजूला एक पॉवर कनेक्टर आहे, मायक्रोएसडी मेमरी कार्डसाठी एक स्लॉट आहे आणि एक रीसेट बटण शरीरात परत केले आहे (अपघाती क्लिक टाळण्यासाठी; आम्हाला चाचणी दरम्यान हे बटण कधीही उपयुक्त वाटले नाही). इन्स्पेक्टर मार्लिन ए7एल हार्डवेअरचे योग्य निष्क्रिय कूलिंग आयोजित करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या मोठ्या संख्येने वेंटिलेशन होल लक्षात घ्या. कॉम्बोसाठी, हे एक "असणे आवश्यक आहे" आहे, कारण डीव्हीआर आणि रडार डिटेक्टर दोन्हीचे एकाचवेळी ऑपरेशन डिव्हाइसचे "स्टफिंग" गंभीरपणे गरम करते.
डिव्हाइसच्या मागील बाजूस (म्हणजे स्क्रीनच्या विरुद्ध बाजूस) कॅमेरा लेन्स, लेझर रेडिएशन रिसीव्हर डोळा आणि रडार सिग्नल रिसीव्हर आहे.
स्थापना आणि कनेक्शन
Inspector Marlin A7L कारच्या विंडशील्डवर डिव्हाइस स्थापित करण्यासाठी सोयीस्कर आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे विश्वसनीय ब्रॅकेटसह येते. व्हॅक्यूम सक्शन कपसह ब्रॅकेट. माउंटमध्ये मॉडेल स्थापित करण्यासाठी, आपल्याला फक्त ब्रॅकेटवरील संबंधित स्लॉटमध्ये मुख्य भागावरील स्लाइड्स घालण्याची आणि डिव्हाइस क्लिक करेपर्यंत दाबण्याची आवश्यकता आहे. शिवाय, आपण हे एका हाताने करू शकता; दुसरा वापरणे अजिबात आवश्यक नाही - सर्वकाही सोपे आणि सोयीस्कर आहे. माउंटवरून कॉम्बो काढण्यासाठी, एक हात देखील पुरेसा आहे - आम्ही धारकाची "पाकळी" किंचित उचलतो, जी शरीराच्या पुढे थोडीशी पसरलेली असते, त्यानंतर "मार्लिन" सहजपणे ब्रॅकेट सोडते.
धारकास एक बिजागर आहे जो आपल्याला "संयोजन" कमीतकमी 360 अंश सहजपणे फिरविण्यास अनुमती देतो. त्यामुळे कोणत्याही वेळी तुम्ही कॅमेरा लेन्स फिरवू शकता, म्हणा, आतील भागात किंवा बाजूला - ट्रॅफिक पोलिस अधिकाऱ्याशी संभाषण रेकॉर्ड करा. त्याच वेळी, बिजागराचे निर्धारण पुरेसे कठोर आहे जेणेकरून रेकॉर्डर काचेवर लटकत नाही.
आम्ही माउंटिंगची क्रमवारी लावली आहे, आता इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L ला कनेक्ट करण्यासाठी पुढे जाऊया. पहिली पद्धत सर्वात सोपी आणि वेगवान आहे. हे करण्यासाठी, आपल्याला कारच्या सिगारेट लाइटरच्या प्लगसह पुरवलेल्या पॉवर केबलची आवश्यकता असेल. येथे सर्व काही मानक आहे - इतर रेकॉर्डर आणि "कॉम्बिस" प्रमाणे. दुसरी पद्धत आपल्याला काचेवर लटकत असलेल्या तारांपासून मुक्त करण्याची आणि सिगारेट लाइटर मुक्त करण्याची परवानगी देते. हे करण्यासाठी, बॉक्समध्ये इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L सह आणखी एक पॉवर केबल ठेवली गेली, जी आतील लाइटिंगद्वारे कारच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी थेट कनेक्ट होते. आतील ट्रिम अंतर्गत वायर सुबकपणे लपवले जाऊ शकते. हे छान आहे की निर्मात्याने वापरकर्त्यांना कोणतीही अतिरिक्त ॲक्सेसरीज खरेदी न करता निवड दिली आहे.
व्हिडिओ रेकॉर्डिंग
आम्ही वर म्हटल्याप्रमाणे, इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L अमेरिकन अंबरेला A7LA30 प्रोसेसरने सुसज्ज आहे, खरं तर, म्हणून पदनाम मॉडेलच्या नावात जोडले गेले आहे.
"अमेरिकन" OmniVision OV4689 चा वापर मॅट्रिक्स म्हणून केला जातो - फ्लॅगशिप रेकॉर्डरमध्ये बऱ्यापैकी लोकप्रिय आणि सिद्ध समाधान. आणि 130 अंशांच्या कर्णकोन असलेल्या लेन्सचे आभार, केवळ हुडच्या समोर थेट काय घडत आहे हेच नाही तर रस्त्याच्या बाजूला देखील फ्रेममध्ये येते. त्याच वेळी, "फिश-आय" प्रभाव (जेव्हा चित्र बाजूंनी वाकते) व्यावहारिकरित्या अनुपस्थित आहे.
Inspector Marlin A7L 8, 10 किंवा 12 Mb/s च्या बिटरेटसह 1920 x 1080 पिक्सेलच्या कमाल रिझोल्यूशनमध्ये व्हिडिओ रेकॉर्ड करतो (फ्रेमचा तपशील जितका जास्त असेल तितका चांगला) - सेटिंग्जमध्ये पॅरामीटर बदलला जाऊ शकतो. व्हिडिओ चांगल्या स्पष्टतेसह उत्कृष्ट बाहेर वळते. हे योग्य एक्सपोजर लक्षात घेण्यासारखे आहे; चित्र जास्त गडद नाही निराधार होऊ नये म्हणून, आम्ही वेगवेगळ्या प्रकाश परिस्थितीत आणि दिवसाच्या वेगवेगळ्या वेळी इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L वर शूट केलेल्या व्हिडिओंची अनेक उदाहरणे तुमच्या लक्षात आणून देतो.
डावीकडील कार फ्रेमच्या काठावरुन वेगाने (सुमारे 70 किमी/ता) धावते, परंतु परवाना प्लेट अद्याप सुवाच्य राहते.
कोणी काहीही म्हणो, सर्व प्रथम, रेकॉर्डिंगच्या गुणवत्तेचे मूल्यमापन ज्या अंतरावरून DVR तुम्हाला दुसऱ्या कारच्या लायसन्स प्लेट नंबरवरून जात आहे त्या अंतरावरून केले पाहिजे. व्हिडिओमध्ये योग्य रंग आणि फ्रेममध्ये चांगली प्रकाशयोजना असू शकते. परंतु जर तुम्हाला अपघातातील [लपलेल्या] सहभागींची संख्या स्थिर फ्रेमवर दिसत नसेल, तर तुम्हाला अशा डीव्हीआरची अजिबात गरज का आहे? दिवसभरात सरासरी, इन्स्पेक्टर मार्लिन ए7एल आपल्याला 17 मीटरमधील संख्या आणि अक्षरे वेगळे करण्याची परवानगी देतो, जे सुमारे 15 हजार रूबल किंमतीच्या रेकॉर्डरसाठी अधिक वैशिष्ट्यपूर्ण आहे, परंतु “दहापट” पेक्षा किंचित महाग कॉम्बोसाठी नाही. रात्री, सर्व काही अगदी योग्य क्रमाने आहे, "प्लेट" वर जे लिहिलेले आहे ते सुमारे 12 मीटरवरून दृश्यमान आहे, तर 10-12 हजार रूबलसाठी रेकॉर्डर सामान्यतः 10 मीटरवर आधीपासूनच "फिकट" आहे. रात्री, बहुतेक प्रकरणांमध्ये योग्य पांढरा शिल्लक राखला जातो आणि प्रतिमा सतत हिरव्या किंवा लाल रंगाने भरलेली नसते.
रडार डिटेक्टर
रडार डिटेक्टर फंक्शनबद्दल धन्यवाद, इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L स्पीड कॅमेरे आणि रडार जवळ येताना ड्रायव्हरला आगाऊ चेतावणी देतात. हे खरं तर, एक GPS इन्फॉर्मर (कॅमेऱ्यांवर त्यांच्या स्थानाच्या निर्देशांकांचा अंगभूत डेटाबेस वापरून डिव्हाइस "हेर") आणि रडार डिटेक्टर (रिअल टाइममध्ये रडार सिग्नल सक्रियपणे कॅप्चर करते) वापरून केले जाते. मॉडेल खालील श्रेणींमध्ये कॉम्प्लेक्सच्या डाळी शोधते:
- एरो एसटी/एम रडारचे रिसेप्शन;
- K - 24.150 GHz ±125 MHz;
- Ka - 34.3 GHz; 34.7 GHz; 34.94 GHz;
- X - 10.525 GHz ±50 MHz;
- लेसर - 800~1000 nm (360°).
सेटिंग्जमध्ये, तुम्ही रडार डिटेक्टरच्या पाच ऑपरेटिंग मोडपैकी एक निवडू शकता: “हायवे”, “सिटी”, “सिटी 1”, “सिटी 2” आणि “आयक्यू”. निवडलेल्या मोडवर अवलंबून, अँटेना संवेदनशीलता समायोजित केली जाते. उदाहरणार्थ, शहरी मोडमध्ये संवेदनशीलता कमी आहे. हे प्रामुख्याने खोट्या सकारात्मकतेची संख्या कमी करण्यासाठी आवश्यक आहे. शहरी वातावरणात, रडार डिटेक्टरसाठी बरेच "प्रलोभन" आहेत जे हस्तक्षेप निर्माण करतात - सेल टॉवर आणि कारमधील क्रूझ कंट्रोल सिस्टमपासून स्वयंचलित दरवाजा सेन्सरपर्यंत. महामार्गावर, ऍन्टीनाची संवेदनशीलता जास्त असते, कारण तेथे हालचालीचा वेग जास्त असतो आणि आपल्याला शक्य तितक्या लवकर रडार सिग्नल पकडणे आवश्यक आहे. याउलट, मार्गांवर हस्तक्षेपाचे कमी स्त्रोत आहेत.
“IQ” तुम्हाला वाहनाच्या वेगावर अवलंबून “शहर” आणि “महामार्ग” दरम्यान आपोआप स्विच करण्याची परवानगी देतो (80 किमी/तास पर्यंत - “शहर”, वर - “महामार्ग”). हे खरोखर सोयीस्कर आहे जेणेकरून तुम्हाला पुन्हा एकदा मोड बदल बटणापर्यंत पोहोचण्याची गरज नाही.
रडारचा भाग स्पीडकॅम फंक्शनसह पूरक आहे, ज्याला GPS इन्फॉर्मर देखील म्हणतात. हा पर्याय प्रामुख्याने ज्या शहरांमध्ये मोबाईल रडारचा वापर करण्यास मनाई आहे तेथे उपयुक्त आहे. आणि स्थिर कॉम्प्लेक्सचा "फ्लीट" केवळ वेग नियंत्रण सेटिंग्जपुरता मर्यादित नाही - अनेक "नियंत्रक" मॉनिटर, उदाहरणार्थ, एक समर्पित लेन. जीपीएस इन्फॉर्मर तुम्हाला तुमच्या मार्गावर नेमका कोणत्या प्रकारचा रडार आहे हे शोधू देतो. त्याच वेळी, आवश्यक असल्यास, कॉम्प्लेक्स "मागे गोळी मारल्यास" ड्रायव्हरला सूचित केले जाईल. कॅमेरा प्रकार आवाजाद्वारे घोषित केला जातो. जर रडार डिटेक्टरने रडार पल्स उचलला असेल (आणि स्पीडकॅम शांत असेल), तर ध्वनी फक्त एक मोठा मधूनमधून सिग्नल असेल.
हे लक्षात घ्यावे की निर्देशांकांसह डेटाबेस हेवा करण्यायोग्य नियमिततेसह अद्यतनित केले जाते - अंदाजे महिन्यातून एकदा. अद्यतन अत्यंत सोपे आहे: अधिकृत निरीक्षक वेबसाइटवरून नवीन डेटाबेस डाउनलोड करा, आपल्या संगणकावरील मेमरी कार्डचे स्वरूपन करा (यासाठी पॅकेजमध्ये कार्ड रीडर समाविष्ट आहे), त्यामध्ये बिन विस्तारासह फाइल अपलोड करा, त्यात कार्ड घाला. रेकॉर्डर आणि अपडेटची पुष्टी करा. तसे, इन्स्पेक्टर मार्लिन ए 7 एल फर्मवेअर त्याच प्रकारे अद्यतनित केले आहे.
रडार डिटेक्टरच्या ऑपरेशनशी संबंधित मोठ्या संख्येने सेटिंग्जमुळे मला आनंद झाला. जर तुम्ही सूचना वाचण्यात आणि मेनूमध्ये जाण्यात खूप आळशी असाल तर तुम्ही सर्वकाही जसेच्या तसे सोडू शकता. बरं, जर तुम्हाला वारंवार आवाज येणा-या सूचनांमुळे त्रास होत असेल किंवा तुम्हाला सर्वकाही शक्य तितके सानुकूलित करायचे असेल, तर थोडा वेळ घालवणे योग्य आहे. उदाहरणार्थ, आपण ध्वनी चेतावणींसाठी वेग थ्रेशोल्ड सेट करू शकता (सेट पातळीच्या खाली मॉडेल शांत असेल), सेट मर्यादा ओलांडल्यावर व्हिडिओवरील गतीचे प्रदर्शन अक्षम करा, डेटाबेसमध्ये आपले स्वतःचे गुण जोडा आणि बरेच काही.
"निष्क्रिय" स्पीड कंट्रोल मोड म्हणून, ड्रायव्हर स्वतः डिव्हाइस डिस्प्लेवरील स्पीडोमीटर निर्देशकांचा रंग बदलून कार्य करतो. तुम्ही अनुज्ञेय मर्यादा 10 किमी/ताशी ओलांडताच, डेटा स्टॅम्प हिरवा होईल आणि 20 किमी/ता किंवा त्यापेक्षा जास्त असल्यास, तो लाल होईल. "सिटी" मोड आणि त्याच्या प्रकारांमध्ये, डिव्हाइस 60 किमी/ताच्या "प्रारंभिक" वेगापासून सुरू होते आणि "हायवे" मोडमध्ये - 110 किमी/ता. पासून.
शहरात, असे अंदाज आहे की GPS माहिती देणारा मुख्यतः कार्य करतो, कारण मेगासिटीजमधील 100% कॅमेरे स्थिर असतात आणि मोबाइल कॅमेरे उपनगरात आणि महामार्गांवर वापरले जातात. येथे इन्स्पेक्टर मार्लिन ए 7 एल साठी कोणतेही प्रश्न नाहीत - डिव्हाइसने आम्हाला आमच्या मार्गावर दिसणाऱ्या सर्व रडारबद्दल आगाऊ चेतावणी दिली, आम्हाला कोणतेही अंतर आढळले नाही. 
फक्त बाबतीत, ड्रायव्हरला डमीबद्दल देखील सूचित केले जाते (स्थापित परंतु कार्यरत नसलेले रडार). कशासाठी? "रिक्त बॉक्स" च्या जागी, लवकरच किंवा नंतर ते एक कार्यरत कॉम्प्लेक्स स्थापित करू शकतात, जे काही काळानंतर जीपीएस माहितीदार डेटाबेसमध्ये समाविष्ट केले जाईल. वापरकर्त्याने रडार डिटेक्टर सिग्नल चुकून हस्तक्षेप करू नये म्हणून, हायब्रीडच्या स्क्रीनवर डमीकडे जाण्याबद्दल एक संकेत आवश्यक आहे. ड्रायव्हरला समजेल की पुढे एक कार्य कॉम्प्लेक्स आहे, जे अद्याप कॉम्बो डिव्हाइसच्या डेटामध्ये नाही. 
डीफॉल्टनुसार, कॅमेरा स्थानापासून 700 मीटर अंतरावर GPS सूचना जारी केल्या जातात. या प्रकरणात, अंतर एक किलोमीटर पर्यंत सेटिंग्जमध्ये वाढविले जाऊ शकते. GPS इन्फॉर्मर बंद केल्यामुळे, रडार डिटेक्टरने 1,000 मीटर अंतरावर असलेल्या कॉम्प्लेक्सचा शोध दर्शविला - परवानगी दिलेल्या वेगापर्यंत कमी होण्यासाठी पुरेसा वेळ आहे.
इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L खोट्या अलार्मशिवाय नाही, परंतु त्यांना वारंवार कॉल केले जाऊ शकत नाही - प्रत्येक ट्रेनमध्ये सरासरी तीन ते चार वेळा. याव्यतिरिक्त, मॉडेलच्या सेटिंग्जमुळे हे सुनिश्चित करणे शक्य होते की जोपर्यंत तो वेग मर्यादा ओलांडत नाही तोपर्यंत वाहन चालकाला त्रास होणार नाही.
स्वायत्तता
इंस्पेक्टर मार्लिन A7L बाह्य उर्जा स्त्रोताशिवाय कार्य करण्यास सक्षम आहे - डिव्हाइसमध्ये 520 mAh क्षमतेसह अंगभूत बॅटरी आहे. पूर्ण बॅटरी चार्ज सुमारे 15 मिनिटे स्वायत्त व्हिडिओ रेकॉर्डिंगसाठी चालेल, चार्ज पातळी मॉडेलच्या स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाते. वाढीव बॅटरी क्षमता (पारंपारिक रेकॉर्डरसाठी, समान 15 मिनिटे 200-300 mAh वर साध्य केली जातात) हे तथ्य लक्षात घेऊन आवश्यक आहे की रडार डिटेक्टर व्हिडिओ रेकॉर्डिंगच्या समांतरपणे कार्य करत आहे.
निष्कर्ष
बरं, चला सारांश द्या. कॉम्बो रेकॉर्डर्समध्ये इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L हे नाव "प्रसिद्ध पायनियर" आहे असे नाही; हे लोकप्रिय कोरियन मॉडेलचे पूर्ण उत्तराधिकारी आहे. डिव्हाइसने सर्व बाबतीत चांगले प्रदर्शन केले: आकर्षक डिझाइन (त्याचे ठोस परिमाण लक्षात घेऊन देखील), उच्च-गुणवत्तेची असेंब्ली, उच्च दर्जाचे व्हिडिओ रेकॉर्डिंग, कमीतकमी खोट्या अलार्मसह रडार डिटेक्टरचे योग्य ऑपरेशन, सोयीस्कर अंतर्ज्ञानी नियंत्रणे, एक विहीर - विचार केलेला मेनू आणि इतर अनेक फायदे.
थोडक्यात, कोरियन तज्ञांनी उत्तम काम केले. त्याच वेळी, आम्ही इन्स्पेक्टर मार्लिन A7L मध्ये कोणत्याही स्पष्ट कमतरता ओळखण्यात अक्षम होतो. अर्थात, मी निवडक असल्यास, मला पॅकेजमध्ये समाविष्ट केलेले मेमरी कार्ड देखील पहायचे आहे, जेणेकरून मला याशिवाय काहीही खरेदी करावे लागणार नाही आणि गॅझेट बॉक्सच्या बाहेरच कार्य करेल. तथापि, या ऍक्सेसरीसाठी आता एक पैसा खर्च होतो, म्हणून याला पूर्ण वाढ म्हणता येणार नाही - फक्त एक लहान कमतरता. आपण हे देखील लक्षात ठेवूया की कारच्या ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रिकल नेटवर्कमधील पॉवर केबल शेवटी किटमधून काढून टाकण्यात आली होती, परंतु हे केवळ मॉडेलची किंमत कमी करण्यासाठी केले गेले होते. इन्स्पेक्टर मार्लिन ए 7 एलची किंमत सुमारे 11 हजार रूबल आहे. आणि ही रक्कम आपण स्वतंत्रपणे दोन उपकरणे खरेदी केल्यास किमान 6-7 हजार रूबल कमी आहे: एक रडार डिटेक्टर आणि त्याच वर्गाचा व्हिडिओ रेकॉर्डर. तर, इन्स्पेक्टर मार्लिन ए7एलच्या बाबतीत, खरेदीदार एक स्मार्ट आणि फायदेशीर निवड करत आहे यात शंका नाही.
साधकइन्स्पेक्टर मार्लिन ए7 एल:
- कोरियन विकास आणि उत्पादन, रशियन तज्ञांद्वारे आमच्या देशासाठी अनुकूलन;
- उच्च दर्जाचे दिवस आणि रात्र छायाचित्रण;
- विविध प्रकारच्या रडारबद्दल चेतावणी देणारा प्रगत GPS इन्फॉर्मर;
- मॉडेल डिव्हाइस स्तरावर व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि रडार डिटेक्टरची कार्ये करते, ज्यासाठी वैयक्तिकरित्या एकूण 6-7 हजार अधिक खर्च येईल.
बाधक:
- मेमरी कार्ड समाविष्ट नाही.
मल्टीफंक्शनल कॉम्बो डिव्हाईस इन्स्पेक्टर केमन आता रशियन “कम्बाइन हार्वेस्टर” मार्केटमध्ये नवीन नाही. डिव्हाइसच्या मानक आवृत्तीने बर्याच कार मालकांना त्याच्या अतिशय योग्य वैशिष्ट्यांसह आधीच आनंदित केले आहे आणि GPS माहिती देणारा DVR म्हणून, ते सहजपणे बाजारपेठेतील अग्रगण्य खेळाडूंपैकी एक मानले जाऊ शकते. तथापि, इन्स्पेक्टरने मॉडेलला आणखी सार्वत्रिक बनविण्याचा आणि स्वाक्षरी कॉम्बो डिव्हाइसेसच्या श्रेणीमध्ये हस्तांतरित करण्याचा निर्णय घेतला.
प्रथम, या अस्पष्ट "स्वाक्षरी" शिलालेखामागे काय दडले आहे ते अप्रस्तुतांना समजावून सांगूया. सर्व मानक रडार डिटेक्टरची मुख्य समस्या म्हणजे खोटे अलार्म. लांबच्या प्रवासादरम्यान, "कमकुवत" डिव्हाइस सतत खोट्या अलार्मने तुमची खूप गैरसोय करेल. अनाहूत ध्वनी सिग्नल तुम्हाला सतत गोंधळात टाकतील. सिग्नेचर डिटेक्टर डिव्हाईसचे डेव्हलपर्स नेमके हेच तोंड देण्याचे वचन देतात.
पोलीस रडार ज्या फ्रिक्वेन्सीवर चालतात त्याच फ्रिक्वेन्सीवर उत्सर्जनामुळे खोटे अलार्म होतात. के-बँड (24.050-24.250 GHz) मध्ये सर्वात सामान्य हस्तक्षेप आहे, जो औद्योगिक आणि व्यावसायिक उपकरणे, इतर वाहन इलेक्ट्रॉनिक्स आणि सेल्युलर रिपीटर्सद्वारे उत्सर्जित केला जातो. डिटेक्टर त्यांच्या रेडिएशनला "पोलिस" रडारसाठी चुकतो आणि चेतावणी जारी करतो.
उत्पादकांनी वेगवेगळ्या मार्गांनी याचा सामना करण्याचा प्रयत्न केला आहे. कोअरसेनिंग सेन्सिटिव्हिटीसह ऑपरेटिंग मोड आणि वैयक्तिक श्रेणी अक्षम करणे सादर केले गेले आणि विविध फिल्टरिंग अल्गोरिदम तयार आणि सुधारित केले गेले. "चॅफपासून गहू" वेगळे करण्याची पुढील पायरी म्हणजे स्वाक्षरी शोधणे.
त्याचा अर्थ असा आहे की जरी जॅमर आणि रिअल फिक्सेशन सिस्टीम एकाच वारंवारतेवर उत्सर्जित होत असले तरी, त्यांचे सिग्नल एकमेकांपासून भिन्न असतात, त्यांच्या दरम्यान भिन्न पल्स कालावधी आणि मध्यांतर असतात. शिवाय, प्रत्येक रडार किंवा कॉम्प्लेक्ससाठी, सिग्नलमध्ये स्वतःची वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्ये असतात, ज्याला "डिजिटल स्वाक्षरी" किंवा "स्वाक्षरी" म्हणतात. अशा प्रकारे, मेमरीमध्ये अशा "स्वाक्षरी" चा डेटाबेस असल्याने, डिटेक्टर वास्तविक रडारच्या रेडिएशनमधील हस्तक्षेप वेगळे करण्यास सक्षम आहे, तसेच त्याचा प्रकार देखील निर्धारित करू शकतो.
इन्स्पेक्टर केमन एस या कठीण, परंतु कोणत्याही आधुनिक रडार डिटेक्टर, कार्यासाठी वरवर पाहता अत्यंत आवश्यक असलेला सामना कसा करतात ते पाहू या. नेहमीप्रमाणे, चला पॅकेजिंगसह प्रारंभ करूया. प्रथम, मला आनंद झाला की पॅकेजिंग यावर जोर देते की ही स्वाक्षरी तंत्रज्ञानासह आवृत्ती आहे. जे ग्राहक हेतुपुरस्सर या तंत्रज्ञानासह एखादे डिव्हाइस खरेदी करण्यासाठी स्टोअरमध्ये येतात, त्यांना मानक डिव्हाइसेसमध्ये शोधणे खूप सोपे होईल.
किटमध्ये आम्हाला एक पूर्णपणे पारंपारिक संच मिळेल: डिव्हाइस स्वतः, काचेवर सक्शन कप असलेले एक माउंट, सिगारेट लाइटरचे पॉवर ॲडॉप्टर आणि मायक्रोएसडी मेमरी कार्डसाठी यूएसबी कार्ड रीडर.
बाहेरून, डिव्हाइस पारंपारिक "साधे" कॅमेरासारखे दिसते. सार्वत्रिक उपकरणाचे परिमाण आनंददायक आहेत. अशा फंक्शन्सच्या सेटसाठी, मॉडेल मानक रेकॉर्डरपेक्षा आकारात व्यावहारिकदृष्ट्या भिन्न नाही. केसची असेंब्ली बऱ्यापैकी उच्च गुणवत्तेची आहे: जेव्हा आपण कोपरे आणि बाजू दाबता तेव्हा तेथे कोणतेही क्रंच किंवा squeaks नाहीत. सर्व भाग अंतराशिवाय एकत्र चांगले बसतात. शरीर पूर्णपणे मॅट प्लास्टिकचे बनलेले आहे, जे दिसण्यात खूप टिकाऊ आहे. इन्स्पेक्टरच्या हातात ते एकाच अखंड उपकरणासारखे वाटते.
अशा परिमाणांच्या बाबतीत निर्मात्याने पूर्ण वाढीव मल्टीफंक्शनल कॉम्बो डिव्हाइस कसे "ढकलणे" व्यवस्थापित केले याबद्दल आश्चर्यचकित होऊ शकते. अशा उपकरणांची मुख्य समस्या अशी आहे की पारंपारिक "कंबाईन्स" चा आकार मोठ्या हॉर्न अँटेनासह रेडिओ भागाद्वारे निर्धारित केला जातो, म्हणूनच अशा उपकरणांमध्ये बहुतेक वेळा स्क्रीनच्या शेवटी आयताकृती समांतर पाईपचा आकार असतो किंवा "क्लॅमशेल" आकार. तथापि, इन्स्पेक्टर केमन एस नवीन प्रकारचे अँटेना वापरतो - टप्प्याटप्प्याने ॲरेवर आधारित. कॉम्पॅक्टनेस असूनही, टप्प्याटप्प्याने ॲरे रेडिओ भागाची कार्यक्षमता हॉर्नपेक्षा निकृष्ट नाही. हे तंत्रज्ञान गेल्या शतकापासून ज्ञात आहे, परंतु 80 च्या दशकापर्यंत ते केवळ लष्करी आणि औद्योगिक उपकरणांमध्ये वापरले जात होते. तांत्रिक प्रगतीच्या विकासासह, मायक्रोसर्किट आणि चिप्स अधिक कॉम्पॅक्ट आणि अधिक उत्पादक बनले आहेत, त्याच वेळी "नागरी" क्षेत्रात जात आहेत आणि सध्या टप्प्याटप्प्याने ॲरे सामान्य कार मालकांच्या सेवेत सक्रियपणे वापरल्या जात आहेत.
केमन एस च्या ऑपरेटिंग मोड्सच्या सूचीमध्ये तुम्हाला असे आयटम आढळू शकतात: शहर, महामार्ग, स्वाक्षरी, IQ स्वाक्षरी. स्वाभाविकच, मॉडेलचे मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे शेवटचे दोन ऑपरेटिंग मोड, जे स्वाक्षरी डेटाबेस वापरतात. 80 किमी/ता पेक्षा जास्त असताना IQ मोड तुम्हाला सर्व सिग्नल शोधण्याची परवानगी देतो, ज्यामध्ये K श्रेणीतील वादग्रस्त सिग्नल्सचा समावेश होतो.
हे ट्रॅकवर होते की आम्ही डिव्हाइसच्या सर्व क्षमतांची चाचणी घेण्याचा निर्णय घेतला. आणि रशियामधील सर्वात व्यस्त महामार्ग, M10, "प्रायोगिक" रस्ता म्हणून निवडला गेला. शिवाय, ते केवळ ट्रक आणि इतर वाहनांवरच नव्हे तर विविध प्रकारच्या स्पीड कॅमेऱ्यांसह लोड केलेले असल्याचे दिसून आले. साइटवरील हालचालींची सरासरी गती रेकॉर्ड करणारे अनेक तुलनेने नवीन कॅमेरे “एकत्रित” करणे देखील शक्य होते.
डिव्हाइस योग्यतेपेक्षा अधिक असल्याचे सिद्ध झाले. GLONASS द्वारे कार्य करण्याच्या क्षमतेबद्दल धन्यवाद, केमन एस मार्गावर कधीही "हरवले" नाही. आमच्या अनुभवात, सर्व पूर्ण वाढ झालेल्या रडार डिटेक्टरने इतक्या आत्मविश्वासाने कामगिरी केली नाही. स्पीड कंट्रोल कॉम्प्लेक्सचा प्रकार स्क्रीनवर दर्शविला जातो आणि आवाज दिला जातो. सेटिंग्जमध्ये तुम्ही फक्त व्हिज्युअल ॲलर्ट दाखवू शकता.
आम्ही शहर सोडत असताना, आम्ही विविध पार्श्वभूमी रेडिएशनसह डिव्हाइसच्या परस्परसंवादाचे मूल्यमापन करण्यात सक्षम होतो, उदाहरणार्थ, कारच्या जटिल अँटी-थेफ्ट सिस्टम आणि संप्रेषणाच्या इतर माध्यमांमधून.
स्वतंत्रपणे, स्थिर कॅमेऱ्यांचा चांगला आधार लक्षात घेण्यासारखे आहे. ट्रिप दरम्यान, डिव्हाइसने मार्गावरील जवळजवळ सर्व कायमस्वरूपी बिंदूंबद्दल चेतावणी दिली. विशेषत: जवळ येत असलेल्या कॅमेऱ्याखाली परवानगी दिलेल्या गतीबद्दल माहितीचे प्रदर्शन आनंददायक आहे, कारण दीर्घ प्रवासानंतर, लक्ष कमी होते आणि आपण कुठे गाडी चालवत आहात - शहरात किंवा शहराबाहेर हे लक्षात येत नाही.
तत्वतः, सर्व आवश्यक माहिती स्क्रीनवर प्रदर्शित केली जाते. 320x240 च्या रिझोल्यूशनसह 2.4-इंच डिस्प्ले सर्व आवश्यक पॅरामीटर्स प्रदर्शित करतो: रडार आणि त्यांच्या श्रेणींकडून प्राप्त झालेल्या सिग्नलची पातळी, रडार सिस्टमची नावे, जर ते त्यांच्या स्वाक्षरीद्वारे ओळखले गेले तर, या क्षेत्रातील वेग मर्यादा आणि वाहनाचा सध्याचा वेग.
मेनूमधील पर्यायांची यादी अगदी मानक आहे. तुम्ही स्क्रीन ऑपरेशन मोड निवडू शकता आणि ॲलर्ट व्हॉल्यूम पातळी सेट करू शकता. शूटिंग रिझोल्यूशन मानक राहते, परंतु तुम्ही तीन बिटरेट पर्यायांमधून निवडू शकता, तसेच व्हिडिओंचा कालावधी सेट करू शकता. कारच्या परवाना प्लेटसह रेकॉर्ड स्टॅम्प सेट करणे शक्य आहे.
व्हिडिओ चित्रीकरणाच्या प्रक्रियेवर स्वतंत्रपणे विचार करणे फायदेशीर आहे. Ambarella A12A प्रोसेसर आणि OmniVision OV4689 CMOS सेन्सर यासाठी जबाबदार आहेत. रेकॉर्डिंग फुल एचडी 1920×1080 रिझोल्यूशन (18/15/12 Mb/s) मध्ये चालते. लेन्सचा पाहण्याचा कोन 130 अंश आहे. व्हिडिओ रेकॉर्डिंग स्वरूप - .MP4 (H.264 कोडेक).
आपण दिवसाच्या नोंदीमध्ये दोष शोधू शकत नाही. तपशील जास्त आहे, परवाना प्लेट्स खूप अंतरावर देखील वाचनीय आहेत. उच्च गतीनेही रेकॉर्डिंग अस्पष्ट होत नाही. रंगसंगतीही चांगली आहे. वेग आणि मार्ग रेकॉर्डिंगच्या समांतर रेकॉर्ड केले जातात, जे रस्त्यावर विवादास्पद परिस्थितींच्या बाबतीत अतिशय सोयीस्कर आहे.
रात्री शूटिंगमध्ये कोणतीही गंभीर समस्या आढळली नाही. कमी-प्रकाशाच्या परिस्थितीत, फारच कमी प्रकाश पारंपारिकपणे मॅट्रिक्सपर्यंत पोहोचतो, म्हणून मंद गतीने देखील, चित्राच्या कडा अपरिवर्तनीयपणे अस्पष्ट होऊ लागतात आणि वेग जितका जास्त असेल तितका हे अधिक लक्षात येते. तथापि, पुढे वाहन चालवणाऱ्यांच्या लायसन्स प्लेट्समध्ये कोणतेही स्पष्ट दोष नाहीत; ते जवळपास दोन पार्किंग स्पेसमध्ये दिसू शकतात.
परिणाम काय?
इन्स्पेक्टर केमन एस ची सरासरी किंमत 10,800 रूबल आहे. बाजाराचे विश्लेषण करताना, आपल्याला हे समजले आहे की या डिव्हाइसचे कोणतेही प्रतिस्पर्धी नाहीत. केमन एस हे आमच्या बाजारपेठेतील एकमेव सिग्नेचर कॉम्बो डिव्हाइस आहे. निदान सध्या तरी. याव्यतिरिक्त, सामान्य "कंबाईन्स" मध्ये हे डिव्हाइस आवडते दिसते, कारण नवीनतम अंबरेला A12 प्रोसेसर असलेली कॉम्बो डिव्हाइस सध्या रशियामध्ये उपलब्ध नाहीत. अशा प्रकारे, सिग्नेचर रडार डिटेक्टर तंत्रज्ञान, संक्षिप्त परिमाण, चांगले व्हिडिओ रेकॉर्डिंग, तसेच पॉइंट डेटाबेसचे वारंवार अद्यतनित करणारे उपकरण तुम्हाला यापुढे सापडणार नाही.
रशियन रस्त्यांवर रेकॉर्डरच्या गरजेचा प्रश्न फार पूर्वीपासून काढला गेला आहे. दररोज, मॉस्कोमध्ये 25 ट्रॅफिक अपघात होतात आणि संपूर्ण रशियामध्ये 475 एक व्हिडिओ रेकॉर्डर आपल्याला रस्त्यावरील घटनेपासून वाचवू शकत नाही, परंतु जे घडले त्यामध्ये ते आपले निर्दोषत्व सिद्ध करू शकते. बोनस म्हणून, तुम्हाला YouTube वरून क्रीम स्किम करण्यासाठी आणखी एक खाली पडणारी उल्का चित्रित करण्याची संधी आहे.
रडार डिटेक्टर तुम्हाला हायवेवर आणि शहरातील स्पीड कॅमेऱ्यांकडून होणारा दंड टाळून आरामात गाडी चालवण्याची परवानगी देतो. नवीन रडार प्रणाली आणि कॅमेरे नियमितपणे रस्त्यांवर दिसतात, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश होतो: समर्पित लेन, सिंगल आणि डबल सॉलिड लेनचे छेदनबिंदू, स्टॉप लाईनच्या पलीकडे निर्गमन आणि सार्वजनिक वाहतुकीसाठी लेनचे निरीक्षण करण्यासाठी कॅमेरे. ही संपूर्ण यादी नाही. रडारलेस सिस्टीम देखील पूर्ण कार्यरत आहेत: अवतोदोरिया, बुमेरांग, अवतूरगन, पोटोक. म्हणून, प्रत्येक कॉम्बो डिव्हाइसमध्ये जीपीएस रिसीव्हर असतो. ते तुम्हाला पोलिस कॅमेऱ्याबद्दल आगाऊ चेतावणी देईल, तुम्हाला रस्त्याच्या एका भागावरील वेग मर्यादा सांगेल आणि तुम्ही वेग मर्यादा ओलांडत असल्यास तुम्हाला सूचित करेल.
पहिली स्वाक्षरी कॉम्बो उपकरणे दिसणे ही चांगली बातमी होती. सिग्नेचर रडार डिटेक्टर जवळजवळ परिपूर्ण झाले आहेत आणि आधीच जवळजवळ सर्व खोटे अलार्म काढून टाकत आहेत. दोन स्वाक्षरी उपकरणांनी “स्लिम” रेटिंगमध्ये मजबूत स्थान घेतले: इन्स्पेक्टर केमन एस आणि शो-मी कॉम्बो स्मार्ट सिग्नेचर.
रडार डिटेक्टरसह योग्य कॉम्बो डीव्हीआर निवडणे बाकी आहे. जेणेकरुन ते सातत्याने रडार उचलते, चांगले शूट करते आणि त्याच्या संपूर्ण सेवा जीवनात आणि त्यानंतरही योग्यरित्या कार्य करते. निर्माता त्याच्या उत्पादनांशी कसा वागतो हे आम्ही विसरलो नाही.
आम्हाला हायब्रिड समजतात, म्हणून आम्ही 2017 मध्ये कारसाठी सर्वोत्तम कॉम्बो डिव्हाइसेसचे आमचे रेटिंग संकलित केले आहे. सर्व निवडलेले मॉडेल अद्ययावत फर्मवेअरसह आधुनिक आहेत. रेटिंग आपल्याला डिव्हाइसेसची विविधता समजून घेण्यास मदत करेल. सोयीसाठी, आम्ही महत्त्वाच्या वैशिष्ट्यांसह आणि उत्पादन पृष्ठावरील दुव्यांसह एक सारणी संकलित केली आहे. मग त्यांनी प्रत्येक हायब्रिडबद्दल तपशीलवार बोलले, मॉडेलचे फायदे आणि तोटे दर्शवितात. ठिकाणे खालीलप्रमाणे वितरीत केली गेली: सूचीतील उच्च एक चांगले डिव्हाइस आहे, आम्ही ते खरेदीसाठी शिफारस करतो!
सामग्री:लोकांची निवड
वाजवी किमतीत उत्कृष्ट गुणवत्ता देणारी व्यावहारिक उपकरणे. फ्लॅगशिपमध्ये अंतर्निहित फ्रिल्स आणि अनावश्यक कार्यक्षमतेशिवाय. आम्ही जास्तीत जास्त वैशिष्ट्ये आणि सोप्या बजेट मॉडेल्ससह प्रगत मॉडेल्सबद्दल बोललो. जर तुम्हाला स्थिर हायब्रिड हवे असेल जे त्याचे कार्य योग्यरित्या करते, आम्ही या लोकप्रिय मॉडेल्सकडे तुमचे लक्ष देण्याची शिफारस करतो.
| मॉडेल | फोटो | शूटिंग | उपग्रह | बाण, मी | ॲम्बुश, म | उत्पादक |
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 1000 | 900 | दक्षिण कोरिया | ||
| 2304x1296, 170° | जीपीएस | 1000 | 800 | चीन | ||
| 1280x720, 120° | जीपीएस | 700 | 500 | चीन | ||
| 1920x1080, 130° | GPS, GLONASS | 800 | 800 | दक्षिण कोरिया | ||
| 2304x1296, 170° | जीपीएस | 800 | 700 | चीन | ||
| 2560x1080, 140° | जीपीएस | 900 | 500 | चीन | ||
| 1280x720, 90° | नाही | 600 | 400 | चीन |
निओलिनमधील सर्वात परवडणारे हायब्रिड जुन्या मॉडेल्सपेक्षा उत्पादन गुणवत्तेत भिन्न नाही. निर्मात्याने नवीन उत्पादनाशी प्रामाणिकपणे वागले, म्हणून मॉडेल निर्दोष ठरले. आम्ही निओलिन X-COP 9000c ला प्रथम स्थान दिले आहे: किंमत आणि गुणवत्तेच्या गुणोत्तराच्या बाबतीत ते सर्वोत्कृष्ट संकरित आहे. डीव्हीआर तुम्हाला फुटेजची गुणवत्ता आणि रडार शोध श्रेणीसह आनंदित करेल. हायब्रीड वापरताना निर्मात्याने आरामाची काळजी घेतली. ऑपरेशनमध्ये कोणतीही समस्या नाही - दक्षिण कोरियामध्ये बनविलेले. असे म्हटले पाहिजे की ही नऊ-हजारव्या मॉडेलची थोडीशी स्ट्रिप-डाउन आवृत्ती आहे: एक कमकुवत प्रोसेसर, फक्त एक मायक्रोएसडी स्लॉट आणि एक चिकट टेप माउंट.
Neoline X-COP 9000c पूर्ण HD रिझोल्यूशनमध्ये 30 फ्रेम्स प्रति सेकंद वेगाने व्हिडिओ रेकॉर्ड करते. आतमध्ये Ambarella प्रोसेसर, एक Sony Exmor सेन्सर आणि सहा काचेच्या लेन्ससह लेन्स आहे. जपानी सेन्सर, सॉफ्टवेअर डब्ल्यूडीआरसह, रात्रीची छायाचित्रण एका सभ्य पातळीवर नेतो. सूर्यप्रकाशाशिवाय दिवसाची प्रतिमा. पाहण्याचा कोन रुंद आहे - 135°, बहु-लेन रस्त्यासाठी पुरेसा. 32 GB पर्यंत microSD कार्डसाठी स्लॉट आहे.
रडार डिटेक्टर सुई 1 किलोमीटरवर घेते. हे के, एक्स आणि लेझर बँडमधील सर्व रडार शोधते. रडारलेस कॉम्प्लेक्स, एव्हटोडोरिया, जीपीएसद्वारे शोधले जातात. 45 CIS देश आणि युरोपसाठी समन्वय बेस अद्यतनित केला आहे. हा उपग्रह वेग आणि मार्गाचीही नोंद करतो. Neoline X-COP 9000c महामार्गावर आरामदायी आहे आणि शहरात त्रासदायक नाही. डिटेक्टर हालचालीच्या गतीवर अवलंबून इच्छित संवेदनशीलता स्वतंत्रपणे निवडेल - X-COP मोड.
या कॉम्बो उपकरणाचा मजबूत बिंदू म्हणजे स्क्रीन. दोन इंच कॉन्ट्रास्ट आयपीएस मॅट्रिक्स तुम्हाला माहिती आरामात वाचण्याची परवानगी देते. आम्ही मोठी बटणे, एक साधा मेनू, उच्च-गुणवत्तेचे केस साहित्य आणि परिश्रमपूर्वक कोरियन असेंब्लीचे सोयीस्कर ऑपरेशन लक्षात घेतो.
Street Storm च्या बेस्ट सेलरकडे 2017 च्या कॉम्बो डिव्हाइसला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी आहेत. डीव्हीआर हाय डेफिनिशनमध्ये रेकॉर्ड करतो, प्रतिमेची गुणवत्ता रात्रंदिवस आनंददायक आहे. HDR आणि WDR फंक्शन्स कठीण परिस्थितीत शूटिंगमध्ये प्रभावीपणे सुधारणा करतात. लक्षात येण्याजोग्या फिश-आय इफेक्टशिवाय 170° चा वाइड व्ह्यूइंग अँगल - Dewarp फंक्शन कार्य करते. Ambarella A7LA50 प्रोसेसरने जलद आणि स्थिर ऑपरेशन, OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स सुनिश्चित केले. 128 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डसाठी स्लॉट आहे.
स्ट्रीट स्टॉर्म CVR-G7750 ST सर्व पोलिस रडार शोधते. रडार डिटेक्टर बँडमध्ये कार्य करतो: X, K, Strelka आणि Laser. हे GPS बेस वापरून अव्हटोडोरिया आणि अवतूरगन सारखे रडारलेस कॉम्प्लेक्स ओळखते. आवाजासह कॅमेऱ्यांबद्दल चेतावणी देते. माहिती मोठ्या 2.7” स्क्रीनवर देखील प्रदर्शित केली जाते. फीड-थ्रू माउंट, सक्शन कप आणि टेप वापरून हायब्रिड काचेला जोडलेले आहे.
रडार डिटेक्टरच्या किंमतीसाठी कार्यात्मक संकरित. थोड्या पैशासाठी, ParkCity CMB 800 एक व्हिडिओ घेईल, कोणताही पोलिस रडार ओळखेल आणि तुम्हाला धीमा करण्याची त्वरित आठवण करून देईल. बँडमध्ये कार्य करते: X, K, Ka, Strelka आणि Laser. यात अंगभूत जीपीएस रिसीव्हर आहे: ते वेग निश्चित करेल, मार्ग रेकॉर्ड करेल आणि आनंददायी महिला आवाजात फोटो-व्हिडिओ कॉम्प्लेक्सबद्दल चेतावणी देईल. निर्माता नियमितपणे समन्वय बेस अद्यतनित करतो.
डीव्हीआर एचडी गुणवत्तेसाठी चांगले शूट करते. 2” स्क्रीनवरून माहिती वाचणे सोपे आहे, इंटरफेस विरोधाभासी आहे. 32 GB पर्यंत microSD कार्डांना सपोर्ट करते. माउंटला अतिशय सोयीस्कर म्हटले जाऊ शकत नाही, परंतु ते अनुलंब आणि क्षैतिजरित्या फिरते. त्याचे मूळ चीनी असूनही, असेंब्ली निर्दोष आहे.
2015 च्या शेवटी सोनेरी मॉडेल आत्मविश्वासाने चालू वर्षाच्या संकरित पट्ट्यामध्ये ठेवते. कोरियन विश्वसनीयता आणि इष्टतम तांत्रिक वैशिष्ट्ये आम्हाला आमच्या रेटिंगमध्ये उच्च स्थान हायलाइट करण्यास भाग पाडतात. शिवाय, मॉडेल वेळ-चाचणी आहे
Sho-me कॉम्बो क्रमांक 1 A7 ला एकत्रित GPS आणि GLONASS रिसीव्हर मिळाला. उपग्रह शोधणे जलद आहे आणि कनेक्शन स्थिर आहे. हा उपग्रह पोलिस कॅमेरे शोधतो आणि रस्त्यावरील इतर धोक्यांचा इशारा देतो. डेटाबेस दर महिन्याला अपडेट केला जातो. मोठ्या 2.31” स्क्रीनवर आवाजाद्वारे आणि दृश्यमानपणे सूचित करते. डिटेक्टर श्रेणीतील सर्व पोलिस रडार पकडतो: X, K, Strelka आणि Laser.
शक्तिशाली Ambarella A7LA30 प्रोसेसर आणि Omnivision OV4689 मॅट्रिक्सद्वारे शूटिंग गुणवत्ता सुनिश्चित केली गेली. 32 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डसाठी स्लॉट आहे. सक्शन कप वापरून काचेला जोडलेले, माउंट दोन्ही हातांनी काढले जाऊ शकते.
ड्युनोबिलचे कॉम्बो डिव्हाइस सुपर एचडीमध्ये शूट करते, सर्व रडार शोधते आणि निर्मात्याद्वारे नियमितपणे अद्यतनित केले जाते. शूटिंग दिवस आणि रात्र चांगले आहे, एचडीआर आणि डब्ल्यूडीआर फंक्शन्सद्वारे चित्र सुधारले आहे. हायब्रीड Ambarella A7LA50 प्रोसेसर, OmniVision OV4689 मॅट्रिक्सवर चालते. IR फिल्टर लेन्समध्ये सहा ग्लास लेन्स असतात. 128 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डसाठी स्लॉट आहे.
डिटेक्टर श्रेणींमध्ये कार्यरत आहे: X, K, Ka, लेसर आणि बाण. जीपीएस नॉन-रेडिएटिंग फोटो आणि व्हिडिओ कॅमेरे शोधते. तो एक ट्रॅक देखील लिहितो आणि हालचालीचा वेग निश्चित करतो. ऑपरेटिंग मोड्स: सिटी-1, सिटी-2, हायवे, हायवे आणि ऑटोमॅटिक. रडार सापडल्यावर, ड्युनोबिल रेशन तुम्हाला व्हॉइसद्वारे आणि 2.7” कर्ण स्क्रीनवर दृष्यदृष्ट्या सूचित करेल. थ्रू-फीडसह सक्शन कप माउंट.
Playme P350
नवीन उत्पादनाची नवीन सुव्यवस्थित रचना मागील मॉडेल्सच्या मोठ्यापणापासून दूर जाते. कॉम्पॅक्ट हायब्रिड शक्तिशाली Ambarella A7LA50 प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे, ज्यामध्ये OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स इमेजवर काम करत आहे. या संयोजनाने उच्च-गुणवत्तेचे सुपरएचडी शूटिंग रात्रंदिवस प्रदान केले, HDR आणि WDR कार्ये उपलब्ध आहेत. 128 GB पर्यंत microSD कार्डांना सपोर्ट करते.
Playme P350 मध्ये “ADAS” ड्रायव्हर असिस्टंट फंक्शन आहे, जे तुम्ही समोरच्या कारकडे धोकादायकपणे येत असल्यास तुम्हाला चेतावणी देईल. रडार डिटेक्टर सर्व पोलिस रडार शोधेल आणि अंगभूत जीपीएस कॅमेऱ्यांबद्दल चेतावणी देईल. हे व्हॉइसद्वारे आणि 2.4” डिस्प्लेवर दृश्यमानपणे सूचित करते. डिटेक्टरमध्ये फक्त तीन ऑपरेटिंग मोड आहेत: सिटी-1, सिटी-2 आणि हायवे. पास-थ्रू पॉवरसह सक्शन कप माउंट वापरून हायब्रिड काचेला जोडलेले आहे.
एक वास्तविक बजेट हिट जो 5 वर्षांपासून आत्मविश्वासाने स्टोअरच्या शेल्फ् 'चे अव रुप घेत आहे. Subini GR-H9+STR हे DVR, रडार डिटेक्टर आणि GPS रिसीव्हर असलेले सर्वात स्वस्त कॉम्बो डिव्हाइस आहे.
सुबिनीची प्रतिमा गुणवत्ता सुपरएचडी रेकॉर्डरपर्यंत पोहोचत नाही. रात्रीच्या वेळी गाडीची नंबर प्लेट पाच मीटर अंतरावरून दिसते; रडार डिटेक्टर स्ट्रेलका आणि रोबोटसह सर्व रडार शोधतो. जीपीएस इन्फॉर्मर रडारलेस सिस्टमबद्दल चेतावणी देतो. ते वेग आणि मार्ग देखील रेकॉर्ड करते. GPS समन्वय डेटाबेस नियमितपणे अद्यतनित केला जातो. फर्मवेअर सोळाव्या वर्षाच्या शेवटी अद्यतनित केले गेले, हायब्रिड स्थिरपणे कार्य करते.
Subini GR-H9+STR मध्ये दोन स्क्रीन आहेत: मागे घेण्यायोग्य 2” LCD व्हिडिओ रेकॉर्डर आणि एक चमकदार LED रडार डिटेक्टर. माउंट मोर्टाइज-माउंट केलेले आहे आणि काढण्यासाठी वेळ लागतो. हायब्रिड 32 जीबी पर्यंत मायक्रोएसडी मेमरी कार्डला सपोर्ट करते.
प्रीमियम
दोषांशिवाय सोयीस्कर कॉम्बो डिव्हाइस. निर्मात्याने या मॉडेल्ससाठी जास्तीत जास्त वेळ दिला आणि आत आणि बाहेरच्या गुणवत्तेकडे बारीक लक्ष दिले. प्रत्येक तपशीलाची काळजी घेणे. प्रीमियम कॉम्बो डिव्हाइसेसचे अनेक फायदे आहेत: सर्वात संवेदनशील रडार, कठीण परिस्थितीत सर्वोत्तम शूटिंग, विचारपूर्वक नियंत्रण आणि वेगवान डेटाबेस अद्यतने. आम्ही वेग आणि आरामाच्या प्रेमींना याची शिफारस करतो.
| मॉडेल | फोटो | शूटिंग | उपग्रह | बाण, मी | ॲम्बुश, म | उत्पादक |
| आणि | 2304x1296, 170° | GPS, GLONASS | 1200 | 1000 | दक्षिण कोरिया | |
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 1000 | 900 | दक्षिण कोरिया | ||
| 2304x1296, 170° | जीपीएस | 1000 | 800 | चीन | ||
| 1920x1080, 137° | जीपीएस | 800 | 800 | दक्षिण कोरिया | ||
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 1000 | 900 | दक्षिण कोरिया |
स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9970BT WIFI
स्ट्रीट स्टॉर्मचा फ्लॅगशिप तंत्रज्ञानाच्या शिखरावर आहे. 9970 च्या तिसऱ्या पिढीने अंगभूत ब्लूटूथ आणि वाय-फाय विकत घेतले. दोन्ही वापरण्यासाठी, तुम्हाला iOS किंवा Android स्मार्टफोनची आवश्यकता असेल. आधुनिक ब्लूटूथ 4.0 तुम्हाला तुमची कार न सोडता द्रुतपणे डाउनलोड आणि GPS बेस स्थापित करण्याची परवानगी देते. वाय-फाय द्वारे, DVR स्मार्टफोन स्क्रीनवर व्हिडिओ प्रसारित करते. हे व्हिडिओ फाइल तुमच्या फोनवर वाय-फाय द्वारे हस्तांतरित करेल आणि तुम्हाला रेकॉर्डर आणि डिटेक्टरचे पॅरामीटर्स दूरस्थपणे कॉन्फिगर करण्याची परवानगी देईल.
चित्रीकरणाची गुणवत्ता दिवसा आणि रात्री उत्कृष्ट आहे; DVR आदर्श एक्सपोजर निवडते, हार्डवेअर HDR फुलएचडी रिझोल्यूशनवर लागू केले जाते. WDR आणि Dewarp उपस्थित आहेत. स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9970BT WIFI हे ओम्निव्हिजन OV4689 सेन्सरसह सुधारित Ambarella A7LA50D प्रोसेसरवर तयार केले आहे. IR फिल्टर लेन्समध्ये सहा ग्लास लेन्स असतात. 64 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डसाठी स्लॉट आहे.
स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9970BT वाय-फाय रडार डिटेक्टर लांब पल्ल्याचे आहे. 1.2 किलोमीटरवर बाण घेतो. सभ्य श्रेणीत कोणत्याही रडारचा सामना करेल. लेसर देखील ते पकडते. मॉडेलला एकत्रित GPS आणि GLONASS रिसीव्हर मिळाला. सॅटेलाइट पोलिस कॅमेऱ्यांबद्दल चेतावणी देतो, ट्रॅक आणि वेग रेकॉर्ड करतो. डेटाबेस अद्यतने दररोज प्रकाशित केली जातात.
कोरियन डिव्हाइस काळजीपूर्वक एकत्र केले जाते, उच्च-गुणवत्तेची सामग्री आणि घटक निवडले जातात. संकरित डिझाइन मागील दोन मॉडेल्समधून वारशाने मिळाले आहे. छान मऊ-स्पर्श प्लास्टिक शरीराच्या सीमेवर आहे - ते संकरित ठेवण्यासाठी आरामदायक आहे. नियंत्रण बटणे मोठी आणि सोयीस्करपणे स्थित आहेत आणि एक मोहक एलईडी ऑपरेटिंग स्थिती दर्शवते. स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9970BT Wi-Fi ला दोन स्प्लिट स्क्रीन मिळाल्या: DVR साठी 1.5" LCD आणि रडार डिटेक्टरसाठी 1.25" कॉन्ट्रास्ट OLED. पॉवर सप्लायद्वारे ब्रॅकेट, सक्शन कपसह काचेला जोडलेले आहे. कॉम्बो डिव्हाइस सिगारेट लाइटरशी किंवा पुरवलेल्या केबलचा वापर करून थेट वाहनाच्या ऑन-बोर्ड सिस्टमशी जोडलेले आहे.
कोरियन-रशियन हायब्रिड निर्दोषपणे अंमलात आणला जातो. हे फ्लॅगशिप नाही, परंतु एक मजबूत मॉडेल आहे, तपशीलवार सुंदर. Neoline X-COP 9000 मध्ये Ambarella A7 प्रोसेसर आहे. जपानी Sony IMX 322 सेन्सर इमेजवर काम करत आहे, लेन्समध्ये सहा ग्लास लेन्स आहेत. डीव्हीआर चांगले शूट करते, प्रतिमा तीक्ष्ण आणि विरोधाभासी आहे.
रडार डिटेक्टर सर्व रडारशी सामना करतो. त्याचा जीपीएस रिसीव्हर पोलिसांच्या कॅमेऱ्यांना इशारा देतो. निओलिनने 45 देश, सीआयएस आणि युरोपसाठी समन्वयांचा डेटाबेस गोळा केला आहे. अद्यतने दर दोन आठवड्यांनी प्रकाशित केली जातात. डिटेक्टर स्क्रीनवरील आवाज आणि माहितीसह चेतावणी देतो.
डिस्प्ले मोठा आणि उच्च दर्जाचा आहे - आयपीएस मॅट्रिक्ससह दोन इंच. यात पाहण्याचा कोन रुंद आहे आणि सूर्यप्रकाशात तो आंधळा होत नाही. हायब्रीड ड्रायव्हिंग आरामदायक आहे. येथे सर्वात सोयीस्कर बटणे आहेत: मोठी, स्क्रीनभोवती स्थित. मेनू स्पष्टपणे आयोजित केला आहे, सेटअप त्वरीत आणि थोडीशी अडचण न होता चालते.
वैशिष्ट्यांपैकी, आम्ही मायक्रोएसडी कार्डसाठी दोन स्लॉटची उपस्थिती लक्षात घेतो. दोन्ही 32GB पर्यंत सपोर्ट करतात. अपघाताची नोंद करणारी व्हिडीओ फाइल पटकन हस्तांतरित करण्यासाठी उपयुक्त. निओलिन एक्स-सीओपी 9000 पॉवर केबलच्या छुप्या वायरिंगसाठी सक्शन कपसह माउंट आणि फास्टनर्सच्या सेटसह सुसज्ज आहे.
ट्रेंडविझेनमधील पहिला संकर यशस्वी झाला. त्यांचे डीव्हीआर त्यांच्या उत्कृष्ट प्रतिमेच्या गुणवत्तेसाठी प्रसिद्ध आहेत आणि त्यांचे डिटेक्टर त्यांच्या अष्टपैलुत्वासाठी प्रसिद्ध आहेत. TrendVision कॉम्बो दोन्हीचा फायदा घेते.
शूटिंग गुणवत्तेच्या बाबतीत नवीन उत्पादन एक प्रमुख आहे. 20 Mbps च्या उच्च बिटरेटवरील सुपरएचडी प्रतिमा तपशीलाने समृद्ध आहेत. रात्री, TrendVision कॉम्बो रेकॉर्ड-ब्रेकिंग आवाज पातळी निर्माण करते. वेगवान गतीमध्ये संख्या ओळखल्या जाऊ शकतात. HDR पूर्ण HD किंवा HD मध्ये हार्डवेअरमध्ये 60 फ्रेम्स प्रति सेकंदाने समर्थित आहे, WDR हे सॉफ्टवेअर आहे. Ambarella A7LA50 प्रोसेसर आणि OmniVision OV4689 मॅट्रिक्सचे संयोजन येथे कार्य करते. ड्रायव्हर असिस्टंट फंक्शन्स LDWS आणि FCWS आहेत. ते तुम्हाला तुमची लेन सोडून समोरच्या कारच्या अगदी जवळ जाण्याबद्दल चेतावणी देतील.
रडार डिटेक्टर सर्व रडार शोधतो, संवेदनशीलता ऑपरेटिंग मोड्सद्वारे समायोजित केली जाते: शहर, शहर-1, महामार्ग आणि स्वयंचलित. जीपीएस तुम्हाला पोलिस कॅमेऱ्यांबद्दल आनंददायी आवाजात सूचित करते. दररोज समन्वय बेसचे नवीन अद्यतन प्रकाशित केले जाते. डेटाबेसमध्ये 14 शेजारी देशांचा समावेश आहे. कंपनी सक्रियपणे ग्राहकांशी संवाद साधते, फर्मवेअरमधील समस्या जाणून घेते आणि त्यांचे निराकरण करते.
TrendVision कॉम्बोला मोठी 2.7” स्क्रीन मिळाली. यूएसबी आणि मिनीएचडीएमआय कनेक्टर आहेत. हायब्रिड 256 GB पर्यंत मायक्रोएसडी मेमरी कार्डला सपोर्ट करते, आणखी काही नाही. यात 30 मिनिटांसाठी स्वायत्त शूटिंगसाठी बॅटरी आहे. हे सक्शन कप, वीज पुरवठ्याद्वारे कंस वापरून काचेला जोडलेले आहे.
| गोंडस डिझाइनमध्ये सोयीस्कर संकरित. यात मोठी टच स्क्रीन आहे आणि इंटरफेस व्यवस्थित मांडलेला आहे. शूटिंग स्तरावर आहे, आत एक शक्तिशाली A7 प्रोसेसर आणि Sony कडून मॅट्रिक्स आहे. रडार क्वचितच क्षुल्लक गोष्टींबद्दल त्रास देतो. | |
| स्क्रीनमध्ये उच्च-गुणवत्तेचा IPS मॅट्रिक्स नाही. |
मनोरंजक फॉर्म फॅक्टरमध्ये निओलिनचे टचस्क्रीन मॉडेल. एक मोहक संकरित जो कोणत्याही कारच्या आतील भागात फिट होईल. हे तुम्हाला लांबच्या प्रवासात निराश करणार नाही - असेंब्ली आणि घटक कोरियाचे आहेत.
हायब्रीडच्या आत एक अंबरेला A7 प्रोसेसर आणि एक Sony Exmor IMX 322 सेन्सर आहे. लेन्समध्ये सहा ग्लास लेन्स आहेत. जपानी मॅट्रिक्सबद्दल धन्यवाद, रात्रीच्या वेळी प्रतिमेमध्ये कमी आवाज आहे. दिवसा प्रतिमा स्पष्ट आणि विरोधाभासी आहे. रेकॉर्डर दहावीच्या 64 GB पर्यंत मायक्रोएसडी मेमरी कार्डला सपोर्ट करतो.
Neoline X-COP 9700 सर्व आधुनिक रशियन रडार शोधते. अनेक ऑपरेटिंग मोड आहेत स्वयंचलित X-COP सर्वात सोयीस्करपणे कार्य करते. हालचालींच्या गतीनुसार, ते रडार डिटेक्टरची संवेदनशीलता बदलते. त्याला जीपीएसवर रडारलेस पोलिस कॅमेरे दिसले. समन्वय आधार दर दोन आठवड्यांनी अद्यतनित केला जातो. डेटाबेस 45 CIS देश आणि युरोपसाठी उपलब्ध आहे.
हायब्रिडचा मजबूत बिंदू मोठा टच स्क्रीन आहे. त्याचा आकार 2.8”, TFT मॅट्रिक्स, प्रतिरोधक स्पर्श पृष्ठभाग आहे. विकसकांनी एक निर्दोष मेनू इंटरफेस तयार केला आहे जो व्यवस्थापित करणे आणि कॉन्फिगर करणे सोपे आहे. हायब्रीड माउंट तुम्हाला डिव्हाइसला उलटे करून काचेवर किंवा डॅशबोर्डवर माउंट करण्याची अनुमती देते. टेप आणि सक्शन कप समाविष्ट आहे.
नऊ हजारव्या मॉडेलच्या प्रगत आवृत्तीला मोशन कंट्रोल फंक्शन आणि आनंददायी छोट्या सुधारणांचा संच प्राप्त झाला. डीव्हीआर आणि रडार डिटेक्टरचे पॅरामीटर्स अजिबात बदल न करता समान राहिले.
केसच्या पुढच्या बाजूला आता दोन मोशन सेन्सर डोळे आहेत. तो मोशन कंट्रोल फंक्शनसाठी जबाबदार आहे: जेश्चर कंट्रोल. रडार डिटेक्टरने पोलिसांच्या रडारचा इशारा दिल्यास, तुमच्या हाताची लाट तात्पुरती शांत करेल. फंक्शन डिव्हाइसच्या समोर 10-15 सेंटीमीटरच्या अंतरावर कार्य करते.
Neoline X-COP 9100 ला एकत्रित GPS आणि GLONASS रिसीव्हर मिळाला. उपग्रह लवकर सापडतो आणि कनेक्शन विश्वसनीयरित्या राखले जाते. केबल थेट ब्रॅकेटमध्ये प्लग करून, माउंट आता पास-थ्रू पॉवरवर चालते. पूर्ण माउंट 3M टेपसह स्थापित केले आहे. आम्ही हे देखील लक्षात घेतो की दोन्ही microSD स्लॉट आता 128 GB पर्यंत कार्डांना समर्थन देतात. आम्ही निओलिन एक्स-सीओपी 9000 च्या किमतीला अतिरिक्त 2500 रूबल देऊन या सर्व सुधारणा प्राप्त करू.
सडपातळ
हे संकर इतर सर्वांपेक्षा लक्षणीय भिन्न आहेत. मोहक, आरामदायक आणि तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत - ते आधुनिक कारच्या आतील भागात सेंद्रियपणे दिसतात. ते खूप कमी जागा घेतात आणि तरीही त्यांची स्क्रीन मोठी आहे. सर्व मॉडेल्स दक्षिण कोरियामध्ये बनविल्या जातात, जेथे सामग्री आणि असेंब्लीची काळजी घेतली जाते. कॉम्पॅक्ट पॅच अँटेनासह हॉर्न अँटेना बदलून पातळ शरीर प्राप्त केले गेले.
| मॉडेल | फोटो | शूटिंग | उपग्रह | बाण, मी | ॲम्बुश, म | उत्पादक |
| 2304×1296, 130° | GPS, GLONASS | 700 | 600 | दक्षिण कोरिया | ||
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 600 | 600 | दक्षिण कोरिया | ||
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 800 | 500 | दक्षिण कोरिया | ||
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 700 | 500 | दक्षिण कोरिया | ||
| 2304×1296, 170° | जीपीएस | 700 | 600 | दक्षिण कोरिया | ||
| 1920x1080, 135° | जीपीएस | 500 | 400 | दक्षिण कोरिया |
शो-मी कॉम्बो स्लिम हे कंपनीचे पहिले स्लिम कॉम्बो डिव्हाइस होते आणि ते वितरित केले. नवीन फ्लॅगशिपचे यश स्पष्ट करणे सोपे आहे: कॉम्पॅक्ट डिझाइनमधील शक्तिशाली हार्डवेअर, प्रोप्रायटरी समस्या-मुक्त ऑपरेशन आणि वेळेवर तांत्रिक समर्थन. कोरियन असेंब्ली हे केकवरील आयसिंगसारखे आहे.
Sho-me कॉम्बो स्लिम शक्तिशाली Ambarella A7LA50 प्लॅटफॉर्म, OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स वर तयार केले आहे. प्रतिमा उच्च पातळीवर आहे, रात्री शूटिंग मोड आहे. सॉफ्टवेअर WDR नेहमी कार्य करते आणि अक्षम केले जाऊ शकत नाही. 64 GB पर्यंत मायक्रोएसडी मेमरी कार्डवर व्हिडिओ रेकॉर्ड केला जातो.
रडार डिटेक्टर सर्व आधुनिक रशियन रडार शोधतो. GPS/GLONASS रिसीव्हर रडारलेस कॅमेऱ्यांबद्दल चेतावणी देतो आणि वाहनाचा वेग आणि मार्ग रेकॉर्ड करतो. समन्वय आधार मासिक अद्यतनित केला जातो.
प्रचंड टच स्क्रीन माहिती वाचणे आणि डिव्हाइस कॉन्फिगर करणे सोपे करते. त्याचा आकार 3.5”, रिझोल्यूशन 480x320p, TFT मॅट्रिक्स, प्रतिरोधक टच पॅनेल आहे. अंगभूत बॅटरी 20 मिनिटे स्वायत्त शूटिंग प्रदान करेल. सुलभ स्थापनेसाठी, किटमध्ये दोन सक्शन कप माउंट आणि 3M टेप समाविष्ट आहे. वाहनाच्या ऑन-बोर्ड नेटवर्कशी थेट कनेक्शनसाठी एक केबल आहे.
इन्स्पेक्टर केमन एस हा सिग्नेचर रडार डिटेक्टर असलेला पहिला हायब्रिड आहे. हे ड्रायव्हरच्या मज्जातंतूंना खोट्या इशाऱ्यांपासून वाचवेल. हस्तक्षेपाकडे दुर्लक्ष करून डिटेक्टर केवळ पोलिसांच्या रडारला सूचना देतो.
नवीन उत्पादन उत्पादक Ambarella A12A20 प्लॅटफॉर्मवर तयार केल्याबद्दल उल्लेखनीय आहे. OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स, ग्लास लेन्स लेन्स. रेकॉर्डर शूटिंगच्या गुणवत्तेत अग्रेसर नाही, परंतु परवाना प्लेट्स वाचण्याबद्दल कोणत्याही तक्रारी नाहीत. थेट सूर्यप्रकाशात आणि रात्रीच्या अंधारात, एक्सपोजर अयशस्वी होत नाही HDR. 64 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डला सपोर्ट करते.
रडार डिटेक्टर सर्व पोलिस रडार शोधतो. शहरात सहीचे काम चालते, मात्र महामार्गावर ते निरुपयोगी आहे. म्हणून, जेव्हा निर्दिष्ट गती थ्रेशोल्ड ओलांडली जाईल तेव्हा बुद्धिमान मोड सर्व बँड सक्रिय करेल. हे जीपीएस वापरून रडारलेस कॅमेरे पकडते. रशिया आणि सीआयएसचा डेटाबेस दर महिन्याला अद्यतनित केला जातो.
Inspector Cayman S वापरण्यास सोपे आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे. यात नियमित 2.4" TFT स्क्रीन आहे. यात पास-थ्रू पॉवरशिवाय सक्शन कप माउंट आहे. तो दोन्ही हातांनी काढला जाऊ शकतो. याशिवाय, अंगभूत बॅटरीमुळे, DVR पॉवरशिवाय 30 मिनिटांचा व्हिडिओ रेकॉर्ड करेल .
मॉडेलने यादीच्या मध्यभागी मजबूत तिसरे स्थान व्यापले आहे. हे योग्य आहे, कारण ParkCity CMB 850 सभ्य कार्यक्षमता आणि विश्वसनीय ऑपरेशनसह एक मजबूत मिड-रेंजर आहे.
हायब्रीड Ambarella A7LA30 परफॉर्मन्स प्लॅटफॉर्मवर तयार केले आहे. शक्तिशाली प्रोसेसरने रेकॉर्डर आणि डिटेक्टरचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित केले. इमेजवर OmniVision OV4689 सेन्सर आणि काचेच्या लेन्ससह लेन्सद्वारे प्रक्रिया केली जाते. सॉफ्टवेअरचे WDR फंक्शन डायनॅमिक रेंजच्या बरोबरीचे आहे. संख्या रात्रंदिवस दिसत आहे. 64 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डसाठी स्लॉट आहे.
पार्कसिटी सीएमबी 850 सर्व पोलिस रडारचा इशारा देते. हे जीपीएस वापरून रडारलेस कॅमेरे शोधेल. ते वेग आणि मार्ग देखील लिहिते आणि रस्त्याच्या वर्तमान भागावर वेग मर्यादा दर्शवेल. निर्माता मासिक समन्वय डेटाबेस अद्यतन जारी करतो.
साध्या TFT मॅट्रिक्ससह मोठ्या 2.31” स्क्रीनवर माहिती प्रदर्शित केली जाते. व्हिज्युअल ॲलर्ट ड्रायव्हरच्या सीटवरून स्पष्ट आणि सहज दिसतात. कॉम्बो डिव्हाइस सक्शन कप वापरून काचेला जोडलेले आहे. पॉवर कनेक्टर डिव्हाइसच्या मुख्य भागावर स्थित आहे. लहान बॅटरी आयुष्यासाठी आत एक बॅटरी स्थापित आहे.
Sho-mi कडील नवीन उत्पादनाला सिग्नेचर रडार डिटेक्टर आणि उच्च-गुणवत्तेचा व्हिडिओ रेकॉर्डर मिळाला आहे. शक्तिशाली भरणे टिकाऊ प्लास्टिकच्या बनलेल्या सुखद केसमध्ये ठेवलेले आहे.
Sho-me कॉम्बो स्मार्ट सिग्नेचरमध्ये Ambarella A12 प्रोसेसर, OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स आणि ग्लास लेन्स आहे. कॉम्पॅक्ट नवीन उत्पादन रात्रंदिवस चांगली छायाचित्रे घेते. सम गामा आणि कॉन्ट्रास्टसह प्रतिमा अगदी स्पष्ट आहे. सॉफ्टवेअर WDR फंक्शन कार्यरत आहे. रेकॉर्डर 16 ते 128 GB क्षमतेच्या मायक्रोएसडी मेमरी कार्डांना सपोर्ट करतो.
रडार डिटेक्टरला एकत्रित GPS/GLONASS रिसीव्हर मिळाला. हे रस्त्यावरील धोक्यांबद्दल आगाऊ चेतावणी देईल: स्पीड कॅमेरे, वाहतूक पोलिस चौक्या, डमी, रेल्वे क्रॉसिंग. ते तुमचा वेग आणि मार्ग रेकॉर्ड करेल आणि वेग मर्यादा सांगेल. समन्वय डेटाबेस अद्यतने महिन्यातून एकदा नियमितपणे जारी केली जातात. रडार डिटेक्टर लेसर आणि स्ट्रेलकासह सर्व आधुनिक रडार शोधतो.
शो-मी कॉम्बो स्मार्ट सिग्नेचर ऑपरेट करणे सोपे आहे आणि ड्रायव्हरला थकवा देत नाही. मोठ्या 2.31” स्क्रीनवरून माहिती वाचणे सोपे आहे आणि नियंत्रण बटणे सोयीस्कर आहेत. माउंट एका बिजागरावर मुक्तपणे फिरते आणि सक्शन कप वापरून काचेवर निश्चित केले जाते. संपूर्ण सोयीसाठी, फक्त गहाळ गोष्ट म्हणजे ब्रॅकेटद्वारे वीज पुरवठा. अंगभूत 370 mAh बॅटरी पॉवरशिवाय शॉर्ट शूटिंगसाठी उपयुक्त आहे.
स्कॅट शक्तिशाली आणि संतुलित आहे आणि सूक्ष्म संकरांमध्ये देखील एक अग्रणी आहे. मॉडेल 2016 च्या पहिल्या तिमाहीत दिसले आणि त्वरीत डिव्हाइसेसच्या नवीन विभागाकडे लक्ष वेधले.
Ambarella A7LA50 प्रोसेसर सुपर हाय रिझोल्युशनमध्ये स्थिर शूटिंग सुनिश्चित करतो. प्रतिमा तपशीलवार आहे, संख्या रात्रंदिवस वाचनीय आहेत आणि पाहण्याचा कोन विस्तृत आहे. यासाठी आम्हाला OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स आणि ग्लास लेन्सचे आभार मानावे लागतील. शूटिंगच्या परिस्थितीनुसार एक्सपोजर नियमितपणे बदलत नाही. बिटरेट जास्त आहे आणि त्यात तीन सेटिंग्ज आहेत. 128 GB पर्यंत microSD कार्डसाठी स्लॉट आहे.
इन्स्पेक्टर स्कॅट एक्स, के, का, लेसर आणि स्ट्रेलका बँडमधील सर्व पोलिस रडार घेतो. अंगभूत जीपीएस रिसीव्हर वेग आणि मार्ग लिहितो, स्पीड कॅमेऱ्यांबद्दल चेतावणी देतो. समन्वय डेटाबेस रशिया आणि CIS साठी उपलब्ध आहे आणि मासिक अद्यतनित केला जातो.
हायब्रिड मोठ्या प्रतिरोधक टच स्क्रीनद्वारे नियंत्रित केले जाते. त्याचा आकार 3.5” आहे, मॅट्रिक्स एक नियमित TFT आहे. मेनू स्पष्टपणे मांडला आहे, चिन्ह आणि मेनू आयटम मोठ्या आहेत. एकमेव बटण आपत्कालीन रेकॉर्डिंग सक्षम करते. 520 mAh बॅटरी हायब्रिडमध्ये स्थापित केली आहे ती बाह्य शक्तीशिवाय 20 मिनिटांच्या ऑपरेशनसाठी पुरेशी आहे. किटमध्ये दोन फास्टनिंग्ज समाविष्ट आहेत: 3M टेपसह कॉम्पॅक्ट आणि सक्शन कपसह पुन्हा वापरता येण्याजोगा.
फंक्शन्ससह परवडणारे कॉम्पॅक्ट हायब्रिड जे उच्च वर्गातील मॉडेल्सपेक्षा कनिष्ठ नाहीत. शक्तिशाली Ambarella A7LA30 प्रोसेसर व्यावहारिक आणि खडबडीत केसमध्ये ठेवलेला आहे. DVR आणि रडार डिटेक्टर त्यांच्या क्षमतेनुसार स्थिरपणे कार्य करतात.
बोगद्यात प्रवेश करताना आणि बाहेर पडताना DVR एक्सपोजर चांगल्या प्रकारे हाताळते. HDR आणि WDR गहाळ आहेत. दिवसा संख्या ओळखणे सोपे आहे, रात्री फक्त जवळ. OmniVision OV4689 मॅट्रिक्स, ग्लास लेन्स. फ्रेमच्या काठावर मजबूत विरूपण न करता, पाहण्याचा कोन रुंद आहे. रेकॉर्डर 32 GB पर्यंत microSD मेमरी कार्डला सपोर्ट करतो.
सिल्व्हरस्टोन F1 HYBRID UNO ला GPS रिसीव्हरसह सर्वभक्षी रडार डिटेक्टर मिळाला. हे सर्व आधुनिक पोलिस रडार आणि कॅमेऱ्यांबद्दल वेळेवर चेतावणी देईल. हा उपग्रह वेग आणि मार्गाचीही नोंद करेल. निर्माता साप्ताहिक समन्वय डेटाबेस अद्यतन जारी करतो.
हायब्रिड मोठ्या स्क्रीनसह सुसज्ज आहे, आकार 2.31”. त्यातून माहिती वाचणे सोपे आहे आणि त्याच्या मोठ्या आकारामुळे विकसकांना सोयीस्करपणे मेनू लेआउट करण्याची परवानगी दिली. सिल्व्हरस्टोन F1 HYBRID UNO समाविष्ट केलेले सक्शन कप वापरून काचेला जोडणे सोपे आहे. आपण ते फक्त दोन हातांनी काढू शकता. आतमध्ये 370 mAh बॅटरी आहे. ते 20 मिनिटांच्या बॅटरी आयुष्यासाठी टिकतील.
निष्कर्ष
आम्ही सर्वोत्कृष्ट मॉडेल एकाच ठिकाणी एकत्रित केले आहेत जेणेकरून तुम्ही तुमच्या गरजा आणि क्षमतांनुसार सध्याचे हायब्रीड आत्मविश्वासाने निवडू शकता. अजूनही अनिर्णित? सल्ल्यासाठी TopRadar संघ व्यवस्थापकांशी संपर्क साधा. आम्ही तुम्हाला तुमच्या वैयक्तिक गरजांसाठी सर्वोत्तम डिव्हाइस शोधण्यात मदत करू.
आम्ही कंबाईन हार्वेस्टर्सच्या इन्स्पेक्टर ब्रँड लाइनच्या फ्लॅगशिपची चाचणी करत आहोत, जे फक्त त्याची प्रतिमा पाहून अशा उपकरणांच्या देखाव्याची नेहमीची कल्पना नष्ट करते. अर्ध्या विटाच्या किंवा डायोडसह प्रचंड “क्लॅमशेल” एवढा मोठा केस कुठे आहे? येथे आपण पूर्णपणे भिन्न काहीतरी पाहतो: एक सपाट शरीर, एक मोठी स्क्रीन. म्हणून, अभ्यासात आणि त्याचे मूल्यमापन करण्यासाठी आम्ही शक्य तितक्या लवकर या गॅझेटसह पार्सल प्राप्त करण्यासाठी प्रतीक्षा करू शकत नाही.
नेहमीप्रमाणे, आम्ही अनपॅकिंगसह प्रारंभ करतो. टेबलवर स्टायलिश पद्धतीने डिझाइन केलेल्या बॉक्सची सामग्री मांडल्यानंतर, आम्हाला इन्स्पेक्टर एससीएटी स्वतःच दोन माउंट्स एकत्र आढळतात - एक सक्शन कपसह एक पारंपारिक आणि 3M चिकट टेपसह "सुपर कॉम्पॅक्ट" एक, दोन पॉवर ॲडॉप्टर - एक नियमित एक सिगारेट लाइटर सॉकेटला कनेक्टरसह आणि कारच्या वायरिंगला जोडण्यासाठी टर्मिनलसह “इंस्टॉलेशन”, तसेच मायक्रोएसडी मेमरी कार्डसाठी USB कार्ड रीडर आणि फॅब्रिक कॅरींग पाउच.
तुम्ही बघू शकता, त्यांनी येथे सेटवर कंजूषपणा केला नाही. ऑन-बोर्ड 12 व्ही नेटवर्कशी कनेक्ट करण्यासाठी प्रोप्रायटरी ॲडॉप्टरची उपस्थिती लक्षात घेण्यासारखे आहे बरेच लोक आता रेकॉर्डर स्थापित करतात आणि "अर्ध-कायमस्वरूपी" कारमध्ये एकत्र करतात: रात्रीच्या वेळी डिव्हाइस माउंटवरून काढून टाकावे लागते. परंतु मानक सिगारेट लाइटर सॉकेट मोकळे केले जाते.
चला Inspector SCAT कडे जवळून बघूया. दिसण्यात, गॅझेट एखाद्या परिचित कम्बाइन हार्वेस्टरसारखे दिसत नाही, तर पोर्टेबल कॅमेरा - एक “पॉइंट-अँड-शूट” किंवा, आमच्या विषयाच्या जवळ जाण्यासाठी, फक्त मोठ्या प्रदर्शनासह नियमित कँडी बार व्हिडिओ रेकॉर्डर. केसची असेंब्ली अतिशय उच्च दर्जाची आहे: कोळसा किंवा बाजूला दाबताना कोणतीही चकती किंवा क्रंच आढळत नाहीत. सर्व भाग अगदी कमी अंतराशिवाय एकत्र व्यवस्थित बसतात. शरीर पूर्णपणे व्यावहारिक काळ्या मॅट प्लास्टिकचे बनलेले आहे, जे बरेच टिकाऊ दिसते. तुमच्या हातात, डिव्हाइस एकल मोनोलिथिक ब्लॉकसारखे वाटते. त्यामुळे शरीरावरील नेमप्लेटवर मेड इन कोरिया असे लिहिले आहे हा योगायोग नाही.
पण या आकाराच्या शरीरात पूर्ण वाढ झालेले कंबाईन हार्वेस्टर कसे बसवता आले? वस्तुस्थिती अशी आहे की पारंपारिक जोड्यांचा आकार मोठ्या हॉर्न अँटेनासह रेडिओ भागाद्वारे निर्धारित केला जातो, म्हणूनच अशा उपकरणांना घरांमध्ये शेवटी स्क्रीनसह आयताकृती समांतर पाईपच्या स्वरूपात किंवा " क्लेमशेल” फॉर्म फॅक्टर, ते एका सामान्य रडारसारखे दिसतात ज्याचा आकार फक्त वाढला आहे आणि फोल्डिंग डिस्प्ले प्राप्त झाला आहे. अशा कॉम्पॅक्ट पॅकेजमध्ये इन्स्पेक्टर एससीएटीचे बांधकाम नवीन प्रकारच्या ऍन्टीनाच्या वापरामुळे शक्य झाले - टप्प्याटप्प्याने ॲरेवर आधारित. हे तंत्रज्ञान गेल्या शतकापासून ज्ञात आहे, परंतु 80 च्या दशकापर्यंत ते केवळ लष्करी किंवा औद्योगिक उपकरणांमध्ये वापरले जात होते. तथापि, प्रगती स्थिर राहिली नाही, मायक्रोसर्किट आणि चिप्स लहान आणि अधिक उत्पादक बनले, ते लोकांकडे गेले आणि आता टप्प्याटप्प्याने ॲरे सामान्य कार मालकाच्या सेवेत आले आहेत.
कॉम्पॅक्टनेस असूनही, टप्प्याटप्प्याने ॲरे रेडिओ भागाची कार्यक्षमता हॉर्नपेक्षा निकृष्ट नाही. इन्स्पेक्टर एससीएटी के, एक्स आणि एसटी बँड (“स्ट्रेल्का एसटी/एम”) मधील रडार आणि कॉम्प्लेक्समधील सिग्नल शोधण्यात सक्षम आहे आणि त्याच्याकडे लेझर रिसीव्हर देखील आहे. त्याच वेळी, बिल्ट-इन जीपीएस मॉड्यूल कार्य करते अशा विस्तृत समन्वय बेसद्वारे सर्वकाही विश्वासार्हपणे समर्थित आहे. या डेटाचा वापर करून, डिव्हाइस विविध नियंत्रण प्रणालींवर अहवाल देऊ शकते, जसे की “स्ट्रेल्का-एसटी”, “स्ट्रेल्का-व्हिडिओब्लॉक”, “अव्हटोडोरिया”, “पोटोक”, लो-पॉवर रडार, डमी, सार्वजनिक वाहतुकीची समर्पित लेन, लाल प्रकाश नियंत्रण, पादचारी संक्रमण, गती मापन "मागे". अशाप्रकारे, इन्स्पेक्टर स्कॅट ट्रॅफिक पोलिसांच्या सेवेतील हाताने पकडलेल्या रडार आणि स्थिर प्रणालीचा संपूर्ण “सज्जन संच” व्यापतो.
काचेवर ठेवा आणि चालू करा. माउंटिंगमध्ये कोणतीही समस्या नव्हती: विशेष प्रयत्न किंवा प्रशिक्षण न घेता, डिव्हाइस ब्रॅकेटवर सहजपणे स्थापित केले जाते. लॅचसह आयताकृती U-आकाराचा क्लॅम्प केसच्या संबंधित भागामध्ये स्पष्टपणे फिट केला जातो, सुरक्षितपणे धरतो आणि गाडी चालवताना गॅझेट हलवत नाही. डिव्हाइस सहज आणि सहजतेने देखील काढले जाऊ शकते. ब्रॅकेटमध्येच क्लॅम्पिंग नटसह एक बॉल जॉइंट आहे, ज्यामुळे इच्छित शूटिंग कोन समायोजित करणे तसेच बाजूंनी रेकॉर्डिंगसाठी कॅमेरा पुनर्स्थित करणे सोपे होते. नंतरचे विशेषतः त्यांना आवाहन केले पाहिजे ज्यांना त्यांचे संप्रेषण वाहतूक पोलिस निरीक्षकांसह रेकॉर्ड करणे आवडते. आपण हे देखील लक्षात घेऊया की ब्रॅकेट अतिशय कॉम्पॅक्ट आहे आणि आपल्याला ते सहजपणे इंटीरियर मिररच्या मागे लपवू देते, फक्त डिव्हाइस स्क्रीन दृश्यात ठेवते.
Inspector SCAT मध्ये 3.5 इंच कर्ण असलेला टचस्क्रीन डिस्प्ले आहे आणि त्याची सर्व क्षमता येथे पूर्णपणे जाणवते. सर्व प्रथम, सेटिंग्ज मेनूची संस्था लक्षात घेऊया. येथे सर्व स्तरांवरील मेनू "मॅट्रिक्स" तत्त्वावर तयार केला आहे, जेथे आयटमची लेबले असलेल्या मोठ्या टाइल्स आणि त्यांच्या सेटिंग्जच्या वर्तमान स्थिती स्क्रीनवर स्थित आहेत. येथे सर्व नावे अंतर्ज्ञानी आहेत आणि शारीरिकरित्या कार्य करणे खूप सोयीचे आहे. कोणत्याही गोष्टीचा अंदाज लावण्याची आणि चौकात “लक्ष्य” ठेवण्याची गरज नाही. आधुनिक स्मार्टफोन्सनंतर असामान्य असलेली एकमेव गोष्ट म्हणजे स्क्रोलिंगचा अभाव (केवळ दाबून) आणि स्पर्शक्षम स्क्रीन बोटाखाली किंचित वाकून कसा तरी “मऊ” वाटतो. तथापि, काहीही गोठत नाही किंवा मंद होत नाही, सर्व आयटम संकोच न करता उघडतात, मेनू त्वरीत कार्य करतो.
उपयुक्त वापरकर्ता सेटिंग्जमध्ये, GPS डेटाबेसमधून श्रेणी स्वतंत्रपणे अक्षम/सक्षम करण्याची क्षमता तसेच ऑब्जेक्ट्सचे गट लक्षात घेण्यासारखे आहे. एक ऑटो-म्यूट फंक्शन, एक चेतावणी श्रेणी, स्पीड थ्रेशोल्ड सेट करण्याची क्षमता आणि वेग ओलांडण्याची क्षमता देखील आहे, ज्यापर्यंत पोहोचण्यापूर्वी गॅझेट आवाज करणार नाही आणि स्क्रीनवर फक्त व्हिज्युअल चेतावणी प्रदर्शित करेल. हे सर्व तुम्हाला स्वतःसाठी, तुमच्या प्रदेशासाठी आणि ड्रायव्हिंग शैलीसाठी डिव्हाइस सानुकूलित करण्याची परवानगी देते.
चला जाऊया. आम्ही सेंट पीटर्सबर्गमध्ये इन्स्पेक्टर SCAT ची चाचणी केली आणि शहराबाहेर वायबोर्ग आणि मुर्मन्स्क महामार्गावर दोन वेळा गाडी चालवली. आणि खूप लवकर आम्ही मोठ्या प्रदर्शनाच्या सर्व क्षमतांचे कौतुक करू शकलो. येथे व्हिज्युअलायझेशन उत्कृष्ट आहे, स्क्रीन स्पेस शंभर टक्के वापरली गेली आहे. स्पीड लिमिट रोड चिन्हे, वर्तमान गती, कॅमेऱ्याच्या अंतराची काउंटडाउन, रडार सिग्नल वाढणारी स्केल - सर्वकाही मोठ्या, माहितीपूर्ण, अंतर्ज्ञानी मार्गाने चित्रित केले आहे. डिव्हाइसचे सर्व वाचन त्वरित वाचण्यासाठी आणि आवश्यक उपाययोजना करण्यासाठी स्क्रीनवर एक छोटीशी नजर टाकणे पुरेसे आहे.
त्याच वेळी, आमच्या सुरुवातीच्या भीतीच्या विरूद्ध, मोठा डिस्प्ले अजिबात घुसखोर नाही आणि दृश्यात व्यत्यय आणत नाही. तुम्ही इंटिरिअर मिररच्या उजव्या काठाच्या मागे डिव्हाइस ब्रॅकेट ठेवल्यास, डिस्प्ले त्याच्या जागी असेल आणि अजिबात विचलित होणार नाही. त्याच वेळी, स्क्रीनवरील सर्व काही अगदी चांगले दृश्यमान आहे आणि ते नियंत्रणासाठी आरामदायक पोहोचते. आणि हे आवश्यक असू शकते: उदाहरणार्थ, ध्वनी रेकॉर्डिंग सक्षम/अक्षम करण्यासाठी किंवा समन्वय बेसमध्ये तुमचा मुद्दा जोडण्यासाठी. या प्रकरणात, मेनूमध्ये जाण्याची आवश्यकता नाही: जाता जाता मुख्य स्क्रीनवरील संबंधित चिन्हांवर क्लिक करा. सोयीस्कर आणि सुरक्षित.
GPS बेस वापरून काम केल्याने कोणतीही तक्रार आली नाही: इन्स्पेक्टर SCAT ला आम्हाला वाटेत आलेल्या सर्व स्थिर प्रणाली माहित होत्या आणि त्यांनी वेळेत त्यांच्याबद्दल चेतावणी दिली, ज्यामुळे आम्हाला वेग कमी करता आला. स्मार्टफोनवरील नियंत्रणासाठी लाँच करण्यात आलेल्या सर्वात लोकप्रिय घरगुती ऑनलाइन नेव्हिगेटरकडे अगदी समान माहिती होती.
मी रडारच्या भागाबद्दल अधिक चिंतित होतो: टप्प्याटप्प्याने ॲरे कसे कार्य करेल? ती कमकुवतपणे संवेदनशील होईल किंवा त्याउलट, खूप "अस्वस्थ" होईल. ही भीती निराधार होती; सर्व काही हाय-एंड प्रोफाइल रडार डिटेक्टरच्या पातळीवर कार्य करते. खोट्या पॉझिटिव्हची संख्या: मानक आकडेवारीनुसार, शहराभोवती वाहन चालवताना प्रति तास तीनपेक्षा जास्त नाही. (प्रत्येकासाठी गॅस स्टेशन आणि सुपरमार्केटची पारंपारिक प्रतिक्रिया). त्याच वेळी, येथे खोटे अलार्म अगदी सहजपणे ओळखले जातात आणि लवकरच आपण त्यांच्याकडे लक्ष देणे थांबवता. लढाऊ अलार्मसाठी, येथे आम्ही प्रिमोर्स्की प्रॉस्पेक्ट आणि वायबोर्ग हायवेवर आठशे दोन मीटर अंतरावर आढळलेल्या ट्रॅफिक पोलिसांच्या वाहनांचे श्रेय निरीक्षक एससीएटीला देऊ शकतो, ज्याने “के” श्रेणीतील रडारसह प्रवाह नियंत्रित केला.
तपासाच्या समांतर, इन्स्पेक्टर एससीएटी व्हिडिओ रेकॉर्डिंग देखील आयोजित करतो. Ambarella A7LA50 प्रोसेसर, OmniVision OV4689 मॅट्रिक्सच्या संयोगाने काम करतो, यासाठी जबाबदार आहे. अशी शस्त्रे 30 fps च्या वारंवारतेवर आणि 18 Mbit/s च्या बिटरेटमध्ये 1296 पिक्सेलमध्ये सुपर HD 2304 रिझोल्यूशनमध्ये डिव्हाइसला रेकॉर्ड करण्याची परवानगी देतात. लेन्सचा पाहण्याचा कोन तिरपे 170 अंश आहे.
इन्स्पेक्टर एससीएटीने दिवसाचे शूटिंग खूप चांगले हाताळले. फ्रेमच्या संपूर्ण रुंदीमध्ये चित्राची तीक्ष्णता चांगली राखली गेली आहे, प्रतिमा अत्यंत तपशीलवार आणि स्पष्ट आहे. सूर्याच्या तेजस्वी बाजूच्या किरणांसह जटिल उच्च-कॉन्ट्रास्ट दृश्यांमध्ये, काही भाग हायलाइट करणे आणि इतर गडद होणे पाळले जात नाही. प्रतिमा प्रक्रिया अल्गोरिदमचे ऑपरेशन दर्शविते, परंतु येथे ते संयतपणे आणि त्याच्या फायद्यासाठी वापरले जाते: तीक्ष्णता वाढते, परंतु पिक्सेलेशन नाही. अर्ध-संधिप्रकाश प्रकाशासह काही दृश्यांमध्ये, चित्र किंचित निळे होते, परंतु याचा व्हिडिओच्या माहिती सामग्रीवर अजिबात परिणाम होत नाही. दृष्टीच्या ओळीत वाचन परवाना प्लेट्सची श्रेणी सुमारे 10-12 मीटर आहे. जेव्हा वेगातील फरक 70-80 किमी/ताशी असतो तेव्हा अपरिवर्तनीय डायनॅमिक ब्लर होतो. इतर प्रकरणांमध्ये, जेव्हा प्लेअरला विराम दिला जातो तेव्हा त्वरीत ओव्हरटेक करणाऱ्या किंवा पार्क केलेल्या, व्हिडिओमध्ये अस्पष्ट असलेल्या, लायसन्स प्लेट्स स्पष्टपणे दिसतात आणि ओळखल्या जाऊ शकतात.
रात्रीच्या फोटोग्राफीमध्येही हे गॅझेट चांगले होते. येथे हाय-स्पीड हालचाली दरम्यान तीक्ष्णपणामध्ये आधीपासूनच एक मानक घट आहे आणि अपरिवर्तनीय अस्पष्टता खूप कमी वेगाने सुरू होते. तथापि, आज सर्व कार रेकॉर्डर केवळ मॅट्रिक्सच्या भौतिक गुणधर्मांमुळे अपुरा दृश्यमानतेच्या परिस्थितीत असे वागतात. तथापि, सामान्य पार्श्वभूमीच्या विरूद्ध, येथे चित्र इतर अनेकांपेक्षा चांगले दिसते. येथे "आवाज" सामान्य मर्यादेत आहे, तेथे कोणतीही कलाकृती नाहीत आणि व्यावहारिकरित्या पिक्सेल ओव्हरलोड नाही. थेट शूटिंग रेंजमध्ये स्थिर स्थितीत, समोरच्या लोकांची संख्या जवळजवळ दिवसभरात ओळखली जाऊ शकते: 8-10 मीटरपासून.
परिणाम काय?
निरीक्षक एससीएटीची सरासरी किंमत 16,500 रूबल आहे. हे खूप आहे की नाही? रशियन बाजारात एकत्रित कापणी करणारे सर्व मुबलक असल्याने, थेट प्रतिस्पर्धी शोधणे कठीण झाले. कॉम्पॅक्ट बॉडीमध्ये किंचित जास्त परवडणारी टप्प्याटप्प्याने ॲरे डिव्हाइसेस आहेत, परंतु ते सुपर HD/1296p मध्ये शूट करू शकत नाहीत आणि त्यांच्याकडे टच स्क्रीन नाही. असे काही आहेत जे एसएचडी शूट करू शकतात, इतरांकडे टच स्क्रीन देखील आहे, परंतु ते हॉर्न अँटेनासह मोठ्या घरांमध्ये बांधलेले आहेत आणि काही अधिक महाग आहेत. अशा प्रकारे, सर्व पॅरामीटर्सच्या संयोजनावर आधारित, इन्स्पेक्टर स्कॅट आज अक्षरशः अद्वितीय गॅझेट बनले आहे. प्रगत तंत्रज्ञान, आधुनिक कार्यक्षमता आणि वापरणी सुलभता यांचे संयोजन करणारे हे वास्तविक नवीन पिढीचे उपकरण आहे. त्यासाठी पैसे देणे योग्य आहे की नाही हा वैयक्तिक प्रश्न आहे.
जर आपण हायब्रिड रेकॉर्डरबद्दल बोलत आहोत जे रडार डिटेक्टर आणि व्हिडिओ रेकॉर्डरची कार्यक्षमता एकत्र करतात, तर बहुतेकदा ते वाढलेले आकारमान असलेले एक लांबलचक शरीर असते. या प्रकरणातही, एक गॅझेट विंडशील्डवर दोनपेक्षा कमी जागा घेते, तसेच खरेदीची किंमत कमी होते. असे सहजीवन, सराव दर्शविल्याप्रमाणे, कामाच्या सोयी आणि गुणवत्तेवर नकारात्मक परिणाम करत नाही. परंतु पुढील सुधारणेसाठी नेहमीच जागा असते, इन्स्पेक्टर केमन स्टिरिओटाइप तोडतो, या संकरित मॉडेलचे आकारमान आणि आकार पारंपारिक डॅश कॅमपेक्षा थोडे वेगळे आहेत. त्याचे पहिले तपशीलवार पुनरावलोकन सादर करताना आम्हाला आनंद होत आहे.
खाली Yandex.Market सेवेच्या डेटावर आधारित, रशियन बाजारावर उपलब्ध ऑफरची सारांश सारणी आहे.
उपकरणे
इन्स्पेक्टर केमनला जाड कार्डबोर्ड पॅकेजमध्ये पुरवले जाते. मुख्य फायदे चित्रात दर्शविले आहेत. सर्व माहिती रशियन भाषेत आहे. आत, डिव्हाइस फोम सामग्रीमध्ये निश्चित केले आहे, जे वाहतुकीदरम्यान नुकसान होण्यापासून संरक्षण करते. 
पॅकेजमध्ये चार्जर, विंडशील्ड माउंट, कॉम्पॅक्ट कार्ड रीडर, वॉरंटी कार्ड आणि सूचना समाविष्ट आहेत.
देखावा
मी वर म्हटल्याप्रमाणे, लक्ष वेधणारी पहिली गोष्ट म्हणजे केसचा आकार. परिमाणांच्या बाबतीत, इन्स्पेक्टर केमन नियमित DVR पेक्षा थोडा मोठा आहे.
अभियंते रडारचा भाग यशस्वीरित्या लपवण्यात यशस्वी झाले, ते रडार डिटेक्टर रिसीव्हर बसवू शकतील याची कल्पना करणे कठीण आहे. समोरच्या बाजूची फक्त एक न दिसणारी खिडकी ती देते.
ड्रायव्हरच्या समोर 320 बाय 240 पिक्सेलच्या रिझोल्यूशनसह 2.4-इंच स्क्रीन आहे.
इंटरफेससह आरामदायक कामासाठी क्षेत्र पुरेसे आहे. डिस्प्ले सध्याचा वेग, स्पीड कंट्रोल कॉम्प्लेक्समधील अंतर, रेडिएशनचा प्रकार आणि कॅमेरा याविषयी माहिती दाखवतो.
स्क्रीनच्या डावीकडे व्हिडिओ ओव्हरराईट होण्यापासून आणि चालू होण्यापासून संरक्षण करण्यासाठी एक बटण आहे. उजवीकडे कंट्रोल युनिट आहे. काही बटणे क्लिकच्या कालावधीनुसार त्यांची क्रिया बदलतात.
उजव्या आणि खालच्या कडांना निष्क्रिय उष्णता नष्ट करण्यासाठी ग्रिल्स आहेत. प्रदीर्घ वापरादरम्यान, इन्स्पेक्टर केमन लक्षणीयपणे गरम झाला नाही.
उच्च-क्षमतेच्या स्टोरेज उपकरणांसाठी समर्थनासह मायक्रो SD मेमरी कार्डसाठी स्लॉट डाव्या बाजूला आहे. वर पॉवर कनेक्टर आहे.
प्लग एल-आकाराचा आहे; एकतर सिगारेट लाइटरमधून किंवा रॅकच्या बाजूने लपविलेल्या वायरिंगद्वारे वीज पुरवली जाऊ शकते.
माउंटवर काढणे आणि स्थापना करणे सोपे आहे, फक्त ते बाजूला हलवा. ते उत्स्फूर्तपणे माउंटवरून पडत नाही. ताकदीच्या फरकाने प्लास्टिकची जाडी.
झुकाव कोन बदलणे आणि अक्षाभोवती फिरणे समर्थित आहे.
सेटिंग्ज
इन्स्पेक्टर केमन मेनू अनेक श्रेणींमध्ये विभागलेला आहे. येथे तुम्ही रिझोल्यूशनपासून मॅन्युअल एक्सपोजर सेटिंग्जपर्यंत तपशीलवार व्हिडिओ रेकॉर्डिंग कॉन्फिगर करू शकता.
सक्रिय रिसीव्हर सेटिंग्ज प्रत्येक बँडच्या स्वतंत्र स्विच ऑफसह उपलब्ध आहेत. संवेदनशीलता, चेतावणी श्रेणी आणि वेग मर्यादा सेट केली आहे.
नियंत्रणे समजण्यास सोपी आहेत आणि मेनू अंतर्ज्ञानी आहे.
स्पीड कॅमेरा अलर्ट
