ഇന്സ്റ്റല്ലേഷന് നിര്ദ്ദേശങ്ങള്

A.P.S. സംവിധാനം സജ്ജീകരിക്കുന്നു ഷോക്ക് സെൻസർ സോണുകളുടെ പ്രത്യേക ഷട്ട്ഡൗൺ ഉള്ള സുരക്ഷയ്ക്കായി 5000

a) A.P.S. സംവിധാനം സജ്ജീകരിക്കാൻ. ഷോക്ക് സെൻസർ വാണിംഗ് സോൺ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നതിലൂടെ സുരക്ഷയ്ക്കായി 5000 - 3-ബട്ടൺ ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെയോ 4-ബട്ടൺ ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെയോ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" ബട്ടൺ ഒരിക്കൽ അമർത്തി വിടുക (സൈറൺ 1 സ്ഥിരീകരണ സിഗ്നലും ദിശാസൂചകങ്ങളും നൽകും. ഒരിക്കൽ ഓണാക്കുക) തുടർന്ന് 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ട്രാൻസ്മിറ്ററിലെ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" ബട്ടൺ ഒരിക്കൽ കൂടി അമർത്തി വിടുക. ടേൺ സിഗ്നലുകൾ കുറച്ച് നിമിഷത്തേക്ക് വീണ്ടും ഓണാകും, ഇത് സിസ്റ്റം സായുധമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, എന്നാൽ അടുത്ത തവണ സിസ്റ്റം സായുധമാകുന്നതുവരെ ഷോക്ക് സെൻസർ മുന്നറിയിപ്പ് സോൺ ഇൻപുട്ട് പ്രവർത്തനരഹിതമാകും.
b) A.P.S സിസ്റ്റം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ രണ്ട് ഷോക്ക് സെൻസർ സോണുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കിക്കൊണ്ട് സുരക്ഷയ്ക്കായി 5000- ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" ബട്ടൺ വീണ്ടും അമർത്തി 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ, അത് വീണ്ടും അമർത്തുക. സിസ്റ്റം സായുധമാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ ടേൺ സിഗ്നലുകൾ രണ്ടുതവണ പ്രകാശിക്കും, എന്നാൽ സിസ്റ്റം വീണ്ടും സായുധമാകുന്നതുവരെ രണ്ട് ഷോക്ക് സെൻസർ സോണുകളും പ്രവർത്തനരഹിതമാകും. 2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഉള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ 1 ബീപ്പ് മുഴക്കും, ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേയിൽ എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്റർ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" 1 തവണ ഓണാക്കും.

ശ്രദ്ധിക്കുക: സിസ്റ്റം സായുധ മോഡിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ പോലും നിങ്ങൾക്ക് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഷോക്ക് സെൻസർ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" ബട്ടൺ അമർത്തി വിടുക (സുരക്ഷാ മോഡ് അനുബന്ധ സ്ഥിരീകരണ സിഗ്നലുകളോടെ പുനരാരംഭിക്കും) തുടർന്ന് 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" ബട്ടൺ ഒരിക്കൽ കൂടി അമർത്തി വിടുക (ഇതിലേക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് മേഖല പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുക) അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് (രണ്ട് സോണുകളുടെയും സെൻസർ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നതിന്) തവണ.
ശ്രദ്ധിക്കുക: സിസ്റ്റം നിശബ്ദമായി ആയുധമാക്കിയതിന് ശേഷം ഷോക്ക് സെൻസറും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കാം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, സിസ്റ്റം നിശബ്ദമായി ആയുധമാക്കിയതിന് ശേഷം 5 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ട്രാൻസ്മിറ്ററിലെ "ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്" ബട്ടൺ ഒന്നോ രണ്ടോ തവണ അമർത്തി വിടുക (ചുവടെയുള്ള ഈ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ വിവരണം കാണുക).
3. ആയുധമാക്കുമ്പോൾ ഒരു തെറ്റായ മേഖലയെ മറികടക്കുക
a) വാതിലുകൾ, ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ എന്നിവയിൽ ഒന്ന് അടച്ചിട്ടില്ലെങ്കിലോ ഈ സർക്യൂട്ടുകളിലൊന്ന് തകരാറിലാണെങ്കിലോ, A.P.S ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ. ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷയ്ക്കായി 5000 നിങ്ങൾ 3 സൈറൺ സിഗ്നലുകൾ (ഒന്നിനുപകരം) കേൾക്കും, ദിശ സൂചകങ്ങൾ 3 തവണ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. ഇത് ഓപ്പൺ അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റായ സർക്യൂട്ടിനെ മറികടക്കും, LED 2 അല്ലെങ്കിൽ 4 തവണ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും, 30 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് താൽക്കാലികമായി നിർത്തി, തെറ്റായതും ബൈപാസ് ചെയ്തതുമായ സർക്യൂട്ടിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു (യഥാക്രമം ഡോർ അല്ലെങ്കിൽ ഹുഡ് / ട്രങ്ക്).

2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ 3 ബീപ്പുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കും, ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേയിലെ “ലോക്ക് ക്ലോസ്ഡ്” എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്റർ 5 സെക്കൻഡ് ഓണാകും, കൂടാതെ ബൈപാസ് ചെയ്ത സെക്യൂരിറ്റി സോൺ ചിഹ്നമുള്ള എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്റർ 5 തവണ ഓണാകും. (ചുവടെയുള്ള പട്ടിക കാണുക).

b) ഷോക്ക് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറിലാണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം ആയുധമാക്കി 5 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം (അതായത് 1 സൈറൺ സിഗ്നലിന് ശേഷം 5 സെക്കൻഡ്), നിങ്ങൾ 3 സൈറൺ സിഗ്നലുകൾ കൂടി കേൾക്കും, ദിശ സൂചകങ്ങൾ 3 തവണ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. എൽഇഡി പിന്നീട് 3 ഫ്ലാഷുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും, 30 സെക്കൻഡ് താൽക്കാലികമായി നിർത്തി.
ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ 2-വേ സ്പീക്കർ 3 തവണ ബീപ്പ് ചെയ്യും, ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേയിലെ "ലോക്ക് ലോക്ക്" എൽഇഡി 5 സെക്കൻഡ് പ്രകാശിക്കും, "ഹാമർ" എൽഇഡി 5 തവണ പ്രകാശിക്കും.

c) ആയുധങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ബൈപാസ് ചെയ്ത സർക്യൂട്ട് അടച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ അല്ലെങ്കിൽ ശരിയാക്കുമ്പോൾ, എ.പി.എസ്. 5000 രൂപയും ഉടൻ തന്നെ അവളെ കസ്റ്റഡിയിലെടുക്കും.

അതെ, ഇതാണ് എനിക്ക് വേണ്ടത് കാർ അലാറത്തിനുള്ള പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങളും ഉപയോക്തൃ മാനുവലും A.P.S. 5000

മറ്റ് ചെലവുകുറഞ്ഞ സംവിധാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, aps 5000 കാർ അലാറം തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം രണ്ട്-വഴി ആശയവിനിമയത്തിൻ്റെ സാന്നിധ്യമാണ്.

കാർ മോഷ്ടിക്കാനോ കേടുവരുത്താനോ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ ഉടമയ്ക്ക് ലഭിക്കുന്ന കീ ഫോബിലെ ഒരു അറിയിപ്പ്, കൃത്യസമയത്ത് പ്രശ്‌നങ്ങൾ തടയാനും അനധികൃത പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് കാറിനെ രക്ഷിക്കാനും സഹായിക്കുന്നു.

A.P.S-ൽ നിന്നുള്ള സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

റഷ്യൻ റോഡ് അവസ്ഥകൾ കണക്കിലെടുത്ത് നിർമ്മാതാവാണ് aps 5000 കാർ അലാറം സൃഷ്ടിച്ചത്. സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനവും ലാളിത്യവുമാണ് ഇതിൻ്റെ സവിശേഷത, ഇത് മൈക്രോചിപ്പ് പ്രോസസറിൻ്റെ ഉപയോഗത്താൽ ഉറപ്പാക്കപ്പെടുന്നു. അത്തരമൊരു സംവിധാനം ഏതാണ്ട് ഒഴിവാക്കലുകളില്ലാതെ ഏത് കാറിലും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയും, കൂടാതെ സാങ്കേതിക പിന്തുണ ആവശ്യമായ എല്ലാ സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനങ്ങളും നിർവഹിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് അലാറം സെറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• 4 ബട്ടണുകളുള്ള കാർ അലാറം കീ ഫോബ് ആപ്‌സ് 5000, ടു-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ, എൽഇഡി ബാക്ക്‌ലൈറ്റ്
• കീലോക് കോഡ് ചലനാത്മകമായി മാറ്റുന്നു
• ലളിതമായ ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം "ആൻ്റി കാർജാക്കിംഗ്"
• ശബ്ദത്തോട് പ്രതികരിക്കുന്ന ഷോക്ക് സെൻസർ
• തിരഞ്ഞെടുക്കാവുന്ന ടോണുള്ള 6-ടോൺ ബെൽ
• പവർ യൂണിറ്റ് തടയുന്നതിന് മൂന്നാമത്തെ ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത
• ഒരു ബിൽറ്റ്-ഇൻ റിലേ ഉപയോഗിച്ച് ഡോർ ഡ്രൈവുകളുടെ നിയന്ത്രണം
• വാഹനത്തിൻ്റെ "മര്യാദയുള്ള ലൈറ്റിംഗ്" ലഭ്യത
• അടിയന്തിര മോഡിൽ അലാറം നീക്കം ചെയ്യാനും പ്രോഗ്രാമിംഗ് നടപ്പിലാക്കാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന Valet സ്വിച്ച്
• ആശയവിനിമയം സൂചിപ്പിക്കുന്ന LED സൂചകം
• പാനിക് മോഡ്
• നിശബ്ദമായി സുരക്ഷ ക്രമീകരിക്കുന്നു
• ഓട്ടോമാറ്റിക് സെക്യൂരിറ്റി ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സിസ്റ്റവും ഓൺ/ഓഫ് ടൈമർ.
• രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായി അലാറം മോഡ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു
• തുമ്പിക്കൈ, ഹാച്ച്, മറ്റ് അധിക ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ചാനലിൻ്റെ സാന്നിധ്യം

ട്രാൻസ്മിറ്റർ ബാറ്ററി ദീർഘനേരം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് തടയാൻ, നിർമ്മാതാക്കൾ ഒരു ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ മോഡ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഒരു സിസ്റ്റം പരാജയത്തിൻ്റെ സൂചന, പ്രശ്നത്തിന് കാരണമായത് എന്താണെന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കും.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫംഗ്ഷനുകൾക്ക് പുറമേ, അലാറം സിസ്റ്റം നിരവധി പ്രോഗ്രാമിംഗ് ഓപ്ഷനുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക വാലറ്റ് ബട്ടൺ ഉപയോഗിച്ച്, നിഷ്ക്രിയ ഡോർ സെക്യൂരിറ്റിയും എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിംഗും സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഒരു ബ്രേക്ക്-ഇൻ കഴിഞ്ഞ് കാർ മോഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നത് തടയുന്നു, എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ സുരക്ഷയുടെ യാന്ത്രിക സജീവമാക്കൽ, മറ്റ് സവിശേഷതകൾ.

ഓരോ ഡ്രൈവറും ദൈനംദിന ഉപയോഗത്തിൽ തനിക്ക് ഏറ്റവും ഉപയോഗപ്രദവും സൗകര്യപ്രദവുമായ പ്രവർത്തനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു. ആപ്സ് 5000 കാർ അലാറത്തിനുള്ള വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ സിസ്റ്റം സ്വയം എങ്ങനെ പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാമെന്ന് വിവരിക്കുന്നു.

A.P.S 5000 അലാറത്തിൻ്റെ വില എത്രയാണ്?

ഈ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൻ്റെ വില 35-40 ഡോളർ മുതൽ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ നിർദ്ദിഷ്ട വിൽപ്പനക്കാരനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

അലാറം സെറ്റിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു:

1. ടൂ-വേ ആശയവിനിമയം നൽകുന്ന കീചെയിൻ ട്രാൻസ്മിറ്റർ
2. 3-ബട്ടൺ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ
3. ഭവനത്തിലെ ഷോക്ക് സെൻസർ
4. LED സൂചകം
5. വയർ ഉപയോഗിച്ച് വാലറ്റ് സർവീസ് സ്വിച്ച്
6. സജീവ ആൻ്റിനയും അലാറം ബട്ടണും ഉള്ള സെൻട്രൽ മൊഡ്യൂൾ
7. ഹുഡ്, ട്രങ്ക് പരിധി സ്വിച്ചുകൾ (ബട്ടണുകൾ)
8. 6 ടോൺ മണി
9. പ്ലഗുകളും റിലേകളും ഉള്ള വയറുകളുടെ ഒരു കൂട്ടം
10. റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ കാർ അലാറം ആപ്സ് 5000-നുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ

APS 5000 സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും അതിൻ്റെ ദോഷങ്ങളും

APS അലാറം സിസ്റ്റത്തിന് നിഷേധിക്കാനാവാത്ത നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്, അത് വാങ്ങുന്നവരെ ആകർഷിക്കുകയും ഈ മോഡലിനെ ജനപ്രിയമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഒന്നാമതായി, ഇത് ഡിസൈനിൻ്റെ ലഭ്യതയും വിശ്വാസ്യതയും അതുപോലെ തന്നെ സിസ്റ്റം സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുമാണ്, കാരണം നിർമ്മാതാവ് ഓരോ ആപ്സ് 5000 കാർ അലാറം കിറ്റും വിശദമായ കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം നൽകുന്നു.

തങ്ങളുടെ കാറിനായി സുരക്ഷാ സംവിധാനം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന കാർ ഉടമകൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട അലാറം സംവിധാനത്തിലും ചില പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്. ഈ അലാറം വാങ്ങുന്നത് മൂല്യവത്താണോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള അന്തിമ നിഗമനങ്ങൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പട്ടിക പഠിച്ചുകൊണ്ട് നടത്താം:

പ്രയോജനങ്ങൾ	കുറവുകൾ
ടു-വേ കണക്ഷൻ. സൈറൺ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിലും കേൾക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിലും, കീ ഫോബിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ കൈമാറുകയും അപകടത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങളെ അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.	റിമോട്ട് എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ഇല്ല. വളരെ സൗകര്യപ്രദമായ ഈ സവിശേഷത ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള അലാറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.
ഡൈനാമിക് സിഗ്നൽ. ട്രാൻസ്മിറ്ററിൽ KEELOQ മൈക്രോപ്രൊസസർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ആക്രമണകാരികളെ കോഡ് മനസ്സിലാക്കാനും അലാറവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്താനും അനുവദിക്കുന്നില്ല.	ചെറിയ സിഗ്നൽ റിസപ്ഷൻ ദൂരം. കാറിൽ നിന്ന് 50 മീറ്റർ അകലെ മാത്രമേ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ അലാറം പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയൂ.
മാനുവൽ അലാറം നിയന്ത്രണം. ഉപകരണ നിയന്ത്രണ കീ ഫോബ് നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണം സ്വമേധയാ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.	സെൻസിറ്റീവ് ഷോക്ക് സെൻസർ. ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തലത്തിൽ പോലും, ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദങ്ങളും ചെറിയ കോൺടാക്റ്റുകളും ഇത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു.
കണക്റ്റുചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്. മിക്കവാറും എല്ലാ ഡ്രൈവർക്കും സിസ്റ്റത്തെ സ്വതന്ത്രമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. aps 5000 കാർ അലാറത്തിൻ്റെ വിശദമായ ഡയഗ്രം കിറ്റിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വിവരിച്ചിട്ടുണ്ട്	മെഷീനും റിമോട്ട് കൺട്രോളും തമ്മിൽ മതിയായ സിഗ്നൽ ഇല്ല. കാർ അടുത്തുള്ളപ്പോൾ മാത്രമേ കീ ഫോബ് പ്രവർത്തിക്കൂ എന്ന് പല ഉടമകളും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിറ്ററും റിസീവറും തമ്മിൽ തടസ്സങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, സിഗ്നൽ നഷ്ടപ്പെടാം
താങ്ങാവുന്ന വില. ഏകദേശം $40 ചിലവിൽ, APS അലാറം സിസ്റ്റം നിങ്ങളുടെ കാറിനെ മോഷണത്തിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ നടപടികളും സ്വീകരിക്കുന്നു.

A.P.S 5000-ന് മാത്രമുള്ള തകരാറുകൾ

ഏതൊരു ഉപകരണത്തെയും പോലെ, ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവിനു ശേഷം അലാറം സിസ്റ്റങ്ങൾ തകരാറിലാകും.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ പ്രശ്നങ്ങളും അവ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നിലവിലുള്ള ഓപ്ഷനുകളും നോക്കാം.

1. കീ ഫോബ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ല

തകരാറിൻ്റെ സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ

• യൂണിറ്റിലേക്കോ റിമോട്ട് കൺട്രോളിലേക്കോ പവർ ഇല്ല
• റിമോട്ട് കൺട്രോളും സെൻട്രൽ മൊഡ്യൂളും തമ്മിൽ സമന്വയം ഇല്ല

പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴികൾ: മരിച്ച ബാറ്ററികൾ പുതിയവ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ കീ ഫോബ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, ഒരേസമയം പ്ലാസ്റ്റിക് കേസിനുള്ളിലെ കോൺടാക്റ്റുകൾ പരിശോധിക്കുക. നഷ്ടപ്പെട്ട സമന്വയം പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് വൈദ്യുതി വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ട് നിങ്ങൾ അലാറം റീബൂട്ട് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് സഹായിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആദ്യം aps 5000 കാർ അലാറത്തിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ പഠിച്ച് Valet ബട്ടൺ ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

2. വാതിലുകൾ തുറക്കുമ്പോൾ അലാറം അടിക്കുന്നില്ല.
തകരാറിൻ്റെ സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ:
വാതിലിൻ്റെ അറ്റങ്ങൾ തകർന്നിരിക്കുന്നു
അവസാന ബട്ടണുകളുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല

പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴികൾ: തെറ്റായ ബട്ടണുകൾ മാറ്റണം. വിച്ഛേദിച്ച കോൺടാക്റ്റുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, നിങ്ങൾ അലാറം ഓഫ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്, അതുവഴി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടക്കുമ്പോൾ അത് ഓഫാക്കില്ല, ബട്ടണുകൾ അഴിച്ച് ചിപ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക. കോൺടാക്റ്റുകൾ സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം.

3. അലാറം പ്രവചനാതീതമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇത് സ്വയമേവ ഓണാക്കുകയും ഓഫാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, വാതിലുകൾ തടയുന്നു മുതലായവ.
തകരാറിൻ്റെ സാധ്യമായ കാരണങ്ങൾ
ദുർബലമായ ബാറ്ററി ചാർജ്
തകർന്ന നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ കോൺടാക്റ്റുകൾ
aps 5000 കാർ അലാറം സർക്യൂട്ടിൻ്റെ തെറ്റായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ കോൺഫിഗറേഷൻ

പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാനുള്ള വഴികൾ: ഡയഗ്രം അനുസരിച്ച് aps 5000 കാർ അലാറം ശരിയായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു സേവന സ്റ്റേഷനുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്. അയഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റുകൾ നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം വീണ്ടും ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഒരു ഡെഡ് ബാറ്ററി മാറ്റുകയോ ചാർജ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യണം.

A.P.S 5000 അലാറം സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം. ഇത് സ്വയം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണോ?

aps 5000 കാർ അലാറത്തിനുള്ള വിശദമായ കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം ഓരോ കിറ്റിലും നിർബന്ധമായും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഓരോ ഘടകത്തെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ക്രമവും അവയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ്റെ രീതിയും ഇത് ഘട്ടം ഘട്ടമായി വിവരിക്കുന്നു. വാഹനത്തിൻ്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ നന്നായി പരിചയമുള്ള ഒരു പരിചയസമ്പന്നനായ ഡ്രൈവർക്ക് ഇൻസ്റ്റലേഷൻ സ്വതന്ത്രമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ഗാർഹിക ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഉപകരണങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചത് എന്നതിനാൽ, Aps 5000 കാർ അലാറം സ്കീമിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ AvtoVAZ കാറുകളുടെ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് നൽകുന്നു.
നിർമ്മാതാവ് ഇനിപ്പറയുന്ന മോഡലുകൾക്കായി സർക്യൂട്ടുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:
APS4 അല്ലെങ്കിൽ APS6 ഇമ്മൊബിലൈസറുകൾ (ഡോർ കണക്ഷൻ) കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന Lada 2108, Niva, Taiga കുടുംബത്തിൻ്റെ കാറുകൾ
Lada 2110, 2115 എന്നിവയിൽ APS4 സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (ഡോർ കണക്ഷൻ)
VAZ 2108, 2115, നിവ (2115-ൽ ട്രങ്കും ഹുഡും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു)

ഉടമയുടെ അവലോകനങ്ങൾ

പോസിറ്റീവ്

നെഗറ്റീവ്

അലക്സി (കാർകോവ് കാർ പ്രേമികളുടെ ഫോറം) ഞാൻ രണ്ട് വർഷം മുമ്പ് ഒരു കാർ വാങ്ങി, അതിന് സുരക്ഷ നൽകേണ്ട സമയം വന്നു. മോഡലുകളുടെ ശ്രേണി വളരെ വലുതായതിനാൽ ഇത് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത് അത്ര എളുപ്പമായിരുന്നില്ല. വിഷയം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിച്ച ശേഷം, ഒടുവിൽ ഞാൻ APS-5000 അലാറം സിസ്റ്റം വാങ്ങി. നിങ്ങൾ പറഞ്ഞത് ശരിയാണ്! ഞാൻ ഇപ്പോൾ മൂന്ന് വർഷമായി ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കുറഞ്ഞത് അത്രമാത്രം! ഉപകരണങ്ങൾ ചെലവേറിയതല്ല എന്ന വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, തണുപ്പിലും മഴയിലും ഇത് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു!	സെർജി (സരൻസ്ക് സിറ്റി ഫോറം) എനിക്ക് ഒരു VAZ 21099 ഉണ്ട്. എല്ലാം 2 മാസത്തേക്ക് നന്നായി പ്രവർത്തിച്ചു (ഞാൻ കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ APS ഇതിനകം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്), ശരി, ചിലപ്പോൾ അത് അലാറത്തിൽ നിന്ന് ആദ്യമായി നീക്കം ചെയ്തില്ല, ഞാൻ ബാറ്ററി പലതവണ മാറ്റി. താമസിയാതെ കീ ഫോബ് പൂർണ്ണമായും തകരാറിലായി, എനിക്ക് പുതിയൊരെണ്ണം വാങ്ങേണ്ടി വന്നു. കൂടാതെ, ജോലിയെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് പരാതിയില്ല. എന്നാൽ നെഗറ്റീവ് ആഫ്റ്റർടേസ്റ്റ് ഇപ്പോഴും തുടർന്നു.
ഒലെഗ് (http://otzovik.com) പൂട്ടോടുകൂടിയ ടാങ്കിൻ്റെ മൂടി ഇറച്ചിയ്‌ക്കൊപ്പം കീറിപ്പോയെന്നും ചിറകും ദ്രവിച്ചെന്നും കണ്ടെത്തുന്നത് വരെ ഞാൻ അലാറം വെച്ചിരുന്നില്ല. എനിക്ക് പോയി ഒരു സിഗ്നൽ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടി വന്നു. ഞാൻ APS എടുത്തു, എനിക്ക് ഫാൻസി ഫംഗ്‌ഷനുകൾ ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, പ്രധാന കാര്യം അവർ കാറിൽ കയറിയാൽ അത് ഉച്ചത്തിൽ നിലവിളിക്കുന്നു എന്നതാണ്. അത് സ്വയം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. നിങ്ങളുടെ കൈകൾ വളഞ്ഞതല്ലെങ്കിൽ, അത് വളരെ ലളിതമാണ്. എനിക്ക് ആവശ്യമുള്ളത് ഞാൻ ബന്ധിപ്പിച്ചു, എന്നാൽ ഞാൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല, ഞാൻ കണക്റ്റുചെയ്‌തില്ല. ഏകദേശം അര ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഞാൻ അത് സമാഹരിച്ചു. ഇത് മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കീ ഫോബ് പിന്തുടരാൻ എളുപ്പമാണ്, 3 ഗോളുകൾക്കായി ഞാൻ ബാറ്ററികൾ പോലും മാറ്റിയില്ല.	അലിയോണ ഞാൻ ലോഗൻ കാർ വാങ്ങുമ്പോൾ, അതിൽ APS 500 അലാറം സിസ്റ്റം ഇതിനകം സ്ഥാപിച്ചിരുന്നു. ആരാണ് ഇത് ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതെന്ന് എനിക്കറിയില്ല, ഇത് എനിക്ക് വളരെ മോശമായി പ്രവർത്തിച്ചു. അർദ്ധരാത്രിയിൽ ഒരു കാരണവുമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കാം അല്ലെങ്കിൽ പെട്ടെന്ന് വാതിലുകൾ അടയ്ക്കാം. ഒരു വർഷത്തെ കഷ്ടപ്പാടുകൾക്കും നിരവധി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ശേഷം, ഞാൻ അത് പുതിയതിനായി മാറ്റി, കുറച്ച് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണ്, അതിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്. കൂടുതൽ ചെലവേറിയവ എടുക്കുന്നതാണ് നല്ലത് - തലവേദനയും ഞരമ്പുകളും കുറവാണ്.
ലിയോണിഡ് കുറച്ചു നേരം വീടിനടുത്തുള്ള തുറസ്സായ സ്ഥലത്ത് കാർ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഞാൻ നിർബന്ധിതനായി. അതുകൊണ്ട് എനിക്ക് ഒരു അലാറം വാങ്ങേണ്ടി വന്നു. തിരഞ്ഞെടുക്കൽ APS-5000-ൽ വീണു, കാരണം ഇത് താരതമ്യേന വിലകുറഞ്ഞതും പരിചിതമായ വിൽപ്പനക്കാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ വളരെ മോടിയുള്ളതുമാണ്. തീർച്ചയായും, സിസ്റ്റം അതിൻ്റെ അപ്രസക്തതയിൽ സന്തോഷിക്കുന്നു. എനിക്ക് ഇപ്പോൾ അതിൻ്റെ അടിയന്തിര ആവശ്യമില്ലെങ്കിലും, ശീലമില്ലാതെ ഞാൻ ഇത് എല്ലാ ദിവസവും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതുവരെ ജോലിയിൽ തടസ്സങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായിട്ടില്ല.	സെറിയോഗ (http://gtauto.ru) നെഗറ്റീവ് അഭിപ്രായത്തെ ഞാൻ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ആദ്യം കീ ഫോബ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തി, തുടർന്ന് സെൻട്രൽ യൂണിറ്റ് മരിച്ചു (അത് മണ്ടത്തരമായി ഒന്നും മനസ്സിലാക്കുന്നില്ല) സഹായകരമായ ഉപദേശം - ഈ മാലിന്യം സ്റ്റോറിലേക്ക് തിരികെ നൽകുക അല്ലെങ്കിൽ എടുക്കരുത്. 14 ദിവസം കഴിഞ്ഞിട്ടില്ലെങ്കിൽ, പണം തിരികെ എടുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും വാങ്ങുക, അത് കൂടുതൽ ചെലവേറിയതാണെങ്കിലും.
ആർതർ (സരൻസ്ക് സിറ്റി ഫോറം) എനിക്കും എൻ്റെ മകനുമായി ഒരേസമയം രണ്ട് അലാറങ്ങൾ വാങ്ങേണ്ടി വന്നു. ഞാൻ എൻ്റെ മകന് ഓട്ടോ സ്റ്റാർട്ട് ഉള്ള ഒരു ഫാൻസി ഒന്ന് വാങ്ങി, എനിക്കായി ഒരു ലളിതമായ ടു-വേ APS. 3 വർഷത്തെ ഉപയോഗത്തിന് ശേഷം, ഒരു വ്യത്യാസവുമില്ലെന്ന് എനിക്ക് പറയാൻ കഴിയും. എൻ്റേത് കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമാണ്, കാരണം എൻ്റെ മകന് ബാറ്ററികൾ ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റേണ്ടി വന്നു, കീ ഫോബുമായുള്ള ബന്ധം നഷ്ടപ്പെട്ടതിനാൽ ഒരിക്കൽ റീപ്രോഗ്രാം ചെയ്യേണ്ടി വന്നു. എൻ്റെ എപിഎസിൽ അങ്ങനെ ഒന്നുമില്ല. ഇത് സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രശ്നങ്ങളൊന്നുമില്ല. പണം പാഴാക്കരുതെന്നും ലളിതവും വിശ്വസനീയവുമായ സംവിധാനങ്ങൾ വാങ്ങരുതെന്നും ഞാൻ എല്ലാവരോടും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. ആരെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ കാർ മോഷ്ടിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവർ അത് ഏത് സംരക്ഷണത്തോടെയും ചെയ്യും, ധാരാളം മാർഗങ്ങളുണ്ട്.	മാക്സിം എന്തിന് കൂടുതൽ പണം നൽകണമെന്ന് പറഞ്ഞ് ഈ അലാറം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഒരു സുഹൃത്ത് എന്നെ പ്രേരിപ്പിച്ചു. എൻ്റെ അത്യാഗ്രഹത്തിൽ ഞാൻ വളരെ വേഗം ഖേദിച്ചു. അഞ്ചാം നിലയിലെ ബാൽക്കണിയിൽ നിന്ന് കാർ തുറക്കാൻ കഴിയാത്തത് എനിക്ക് പെട്ടെന്ന് ഇഷ്ടപ്പെട്ടില്ല. ദൂരം കുറവാണെന്ന് തോന്നുന്നു, പക്ഷേ ചില കാരണങ്ങളാൽ റിസീവർ എടുക്കുന്നില്ല. നമുക്ക് ഇറങ്ങണം. അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു വർഷത്തിനുശേഷം, കോൺടാക്റ്റുകൾ വീഴാൻ തുടങ്ങി. കിറ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന വയറിംഗ് ഗുണനിലവാരമില്ലാത്തതായി മാറി, ഇപ്പോൾ പലയിടത്തും ഇലക്ട്രിക്കൽ ടേപ്പിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. ഇതുകൂടാതെ, തകരാറുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ സംഭവിക്കുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ, ഞാൻ ഒട്ടും സന്തോഷവാനല്ല.

വ്യത്യസ്ത കാറുകളിൽ A.P.S 5000 പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ

1. A.P.S 5000 ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിയമങ്ങൾ. ഈ വിഭാഗം സാധാരണ അലാറം ഫംഗ്‌ഷനുകൾ വിവരിക്കുന്നു:

• ആയുധവും നിരായുധീകരണവും
• ഒരു തെറ്റായ മേഖല ഒഴികെയുള്ള സുരക്ഷ ക്രമീകരിക്കുന്നു
• പാനിക് മോഡും വാലറ്റ് ബട്ടണും ഉപയോഗിക്കുന്നു
• മാനുവൽ അലാറം ക്രമീകരണവും അതിലേറെയും.

സിസ്റ്റം നൽകുന്ന ലൈറ്റ്, സൗണ്ട് സിഗ്നലുകളുടെ അർത്ഥങ്ങൾ, കീ ഫോബുകളിലെ ചിഹ്നങ്ങൾ എന്നിവയും ഇവിടെ മനസ്സിലാക്കുന്നു.

2. പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനങ്ങൾ. നിർമ്മാതാവ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പ്രത്യേക സവിശേഷതകളിൽ, ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇവയാണ്:

• ഓട്ടോമാറ്റിക് സുരക്ഷാ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ
• ഇഗ്നിഷൻ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ അലാറം പ്രവർത്തനം
• ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ എഞ്ചിൻ തടയൽ
• കാറിൽ നിന്ന് പുറപ്പെടുമ്പോൾ ശബ്ദ സിഗ്നലിൻ്റെ 30 സെക്കൻഡ് കാലതാമസം മുതലായവ.

ഈ സവിശേഷതകളെല്ലാം നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ വിശദമായി വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഓരോ ഡ്രൈവർക്കും ഉചിതമായ ഫംഗ്ഷനുകൾ സ്വതന്ത്രമായി തിരഞ്ഞെടുക്കാനും അവന് ആവശ്യമുള്ളത് കൃത്യമായി ബന്ധിപ്പിക്കാനും അവസരമുണ്ട്.

3. കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം. നിർദ്ദേശങ്ങളിൽ എല്ലാ അലാറം ഘടകങ്ങൾക്കും വിശദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഡയഗ്രമുകളും VAZ മോഡലുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക ഡ്രോയിംഗുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇവിടെ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും:

• പ്രധാന മൾട്ടി-പിൻ കണക്ടറിനായുള്ള കണക്ഷൻ ഡയഗ്രം (മുകളിലും താഴെയും വരി)
• ബ്ലോക്ക് ചിപ്പിലെ കോൺടാക്റ്റുകളുടെയും അനുബന്ധ വയറുകളുടെയും ലൊക്കേഷനുകളുടെ ലിസ്റ്റ്
• അധിക ഘടകങ്ങൾക്കായി കണക്റ്ററുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു പ്രത്യേക അനുബന്ധം കാർ വാതിലുകളുടെയും സെൻട്രൽ ലോക്കിംഗിൻ്റെയും കണക്ഷൻ ഡയഗ്രമുകൾ വിവരിക്കുന്നു.

ഈ മാനുവൽ ഉപയോഗിച്ച്, നിങ്ങളുടെ കാറിനെ ഒരു അലാറം സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് എളുപ്പത്തിൽ സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും, പ്രധാന കാര്യം നിയമങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ക്രമവും കർശനമായി പാലിക്കുക എന്നതാണ്. അധിക പാരാമീറ്ററുകൾ APS 5000-ൻ്റെ ഉപയോഗം കൂടുതൽ സുഖകരമാക്കുകയും നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ സംരക്ഷണം കഴിയുന്നത്ര വിശ്വസനീയമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

APS 5000 ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള വിശദമായ നിർദ്ദേശങ്ങൾ

വീഡിയോ - നിങ്ങളുടെ കൈകൊണ്ട് അലാറം എങ്ങനെ ഓഫ് ചെയ്യാം

റേറ്റിംഗുകൾ - 25, ശരാശരി സ്കോർ: 4.5 ()

APS മോഡൽ 5000 പ്രവർത്തന നിർദ്ദേശങ്ങൾ

നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ ശകലം

സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ മേഖലയെ സൂചിപ്പിക്കാൻ 2, 3, 4 അല്ലെങ്കിൽ 5 ഫ്ലാഷുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ LED ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും. 2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഉള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ 4 തവണ ശബ്ദിക്കും, ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേയിലെ സോൺ ചിഹ്നമുള്ള LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ 5 തവണ ഓണാകും. സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. ശ്രദ്ധിക്കുക: ഇഗ്നിഷൻ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ അലാറം മോഡ് പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നത് അസാധ്യമാണ്. സിസ്റ്റം സെക്യൂരിറ്റി സോണുകളുടെ പട്ടിക: സെക്യൂരിറ്റി സോൺ സിസ്റ്റം എൽഇഡി ഫ്ലാഷിംഗ് മോഡ് ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ഡിസ്പ്ലേയിലെ എൽഇഡി ഫ്ലാഷിംഗ് മോഡ് സൂചന ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ശബ്ദ സിഗ്നലുകൾ (ഈ ഫംഗ്ഷൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) വൈബ്രേറ്റർ ആക്ടിവേഷനുകളുടെ എണ്ണം (ഈ ഫംഗ്ഷൻ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) ഒരു ഡോർ ട്രിഗർ ഫ്ലാഷുകൾ വഴി സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി. ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് ശേഷം 2 ഫ്ലാഷുകളുടെ ഒരു ശ്രേണി മെലഡി #1 3 തവണ (1 തവണ നീളം, 2 തവണ ചെറുത്) ഷോക്ക് സെൻസർ ഫ്ലാഷുകളുടെ പ്രധാന സോണിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റം ട്രിഗർ ചെയ്‌തു, ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് ശേഷം 3 ഫ്ലാഷുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ മെലഡി # 2 3 തവണ ( 1 തവണ നീളം, 2 മടങ്ങ് കുറവ്) ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് ശേഷം 4 ഫ്ലാഷുകളുടെ ശ്രേണിയിൽ ഹുഡിൻ്റെ അല്ലെങ്കിൽ ട്രങ്ക് ഫ്ലാഷുകളുടെ ഒരു ട്രിഗർ വഴി സിസ്റ്റം ട്രിഗർ ചെയ്തു ഒരു താൽക്കാലിക വിരാമത്തിന് ശേഷം 5 ഫ്ലാഷുകളുടെ ഒരു ശ്രേണിയിൽ ഇഗ്നിഷൻ അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ് / ഓൺ പവർ ഫ്ലാഷുകൾ O-gt മെലഡി # 4 3 തവണ (1 മടങ്ങ് നീളം, 2 മടങ്ങ് ചെറുത്) സിസ്റ്റം ആക്റ്റിവേഷൻ റിമൈൻഡർ മോഡ്: സിസ്റ്റം സജീവമാക്കിയ ശേഷം അലേർട്ട് സിഗ്നലുകൾ 2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഓണാക്കുന്നു - ഓരോ 70 സെക്കൻഡിലും, ആക്ടിവേഷൻ റിമൈൻഡർ സിഗ്നലുകൾ ഓണാകും: - 2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ ട്രിഗർ സോണിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു മെലോഡിക് ശബ്ദ സിഗ്നൽ മുഴക്കും, അല്ലെങ്കിൽ ബിൽറ്റ് -ഇൻ വൈബ്രേറ്റർ 3 തവണ ഓണാകും (ഈ മോഡ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ); എ.പി.എസ്. 5000 "ഇൻസ്റ്റലേഷനും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളും" 10 © സാറ്റേൺ മാർക്കറ്റിംഗ് ലിമിറ്റഡ്. - ട്രാൻസ്മിറ്ററിൽ, സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയ സോണിൻ്റെയോ സോണുകളുടെയോ ചിഹ്നത്തോടുകൂടിയ LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ 4 തവണ ഓണാക്കും; ട്രിഗർ റിമൈൻഡർ സിഗ്നലുകൾ ഓഫാക്കുന്നതിന്, ® ബട്ടൺ അമർത്തി റിലീസ് ചെയ്യുക: ട്രിഗർ സോണിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു മെലോഡിക് ശബ്ദ സിഗ്നൽ മുഴങ്ങും, ആ സോണിൻ്റെ ചിഹ്നമുള്ള LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ ഓണാകും. അടുത്ത തവണ സിസ്റ്റം പ്രവർത്തനക്ഷമമാകുന്നതുവരെ റിമൈൻഡർ ടോണുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും. 8. തെറ്റായ അലാറം സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ തെറ്റായ അലാറങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും മറ്റുള്ളവരെ ശല്യപ്പെടുത്താതിരിക്കുന്നതിനും, നിങ്ങൾക്ക് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാവുന്ന തെറ്റായ അലാറം സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനം (ഫംഗ്ഷൻ # 9) ഉപയോഗിക്കാം. ഈ ഫീച്ചർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമ്പോൾ: ♦ 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഷോക്ക് സെൻസർ വാണിംഗ് സോൺ 10 തവണ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ആ സിസ്റ്റം ഇൻപുട്ട് 1 മണിക്കൂർ നേരത്തേക്ക് സ്വയമേവ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കപ്പെടും (അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം നിരായുധമാകുന്നതുവരെ, ഏതാണ് ആദ്യം സംഭവിക്കുന്നത്). ♦ പ്രധാന ഷോക്ക് സെൻസർ സോൺ 60 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ 5 തവണ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ സിസ്റ്റം ഇൻപുട്ടും 1 മണിക്കൂർ നേരത്തേക്ക് സ്വയമേവ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കും (അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം നിരായുധമാകുന്നതുവരെ, ഇത് നേരത്തെ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ). ഷോക്ക് സെൻസറിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത സോണുകൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നത് പരസ്പരം സ്വതന്ത്രമായി സംഭവിക്കുന്നു. 9. സിസ്റ്റം നിരായുധമാക്കൽ. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ യാന്ത്രിക പുനർ-സായുധീകരണം. 1. ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ^^^1 ബട്ടൺ ഒരിക്കൽ അമർത്തി റിലീസ് ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ 2 സൈറൺ സിഗ്നലുകൾ കേൾക്കും, ദിശ സൂചകങ്ങൾ 2 തവണ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യും, ഇൻ്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ 30 സെക്കൻഡ് ഓണാകും (അനുയോജ്യമായ കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഫംഗ്ഷൻ #11 പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ), സിസ്റ്റം കാറിൻ്റെ ഡോറുകൾ അൺലോക്ക് ചെയ്യുകയും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുകയും ചെയ്യും. സ്റ്റാർട്ടർ ലോക്ക്. 2-വേ ടോക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ 2 തവണ ബീപ്പ് ചെയ്യും, ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേയിലെ 0G LED 2 തവണ ഓണാകും. 2-വേ ടോക്ക് ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ 2 തവണയും LED 2 ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്‌പ്ലേയിൽ 2 തവണ പ്രകാശിക്കും, ഓട്ടോ-റിപ്പീറ്റ് ഫംഗ്‌ഷൻ സായുധ മോഡ് (ഫംഗ്ഷൻ # 6) പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം നിരായുധമാക്കിയതിന് ശേഷം എൽഇഡി വേഗത്തിൽ ഫ്ലാഷ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങും, 30 സെക്കൻഡിനുശേഷം സിസ്റ്റം വീണ്ടും പ്രവർത്തിക്കും. ഇത്തവണ വാതിലുകളിൽ ഒന്ന്, ഹുഡ് അല്ലെങ്കിൽ തുമ്പിക്കൈ തുറന്നില്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഇഗ്നിഷൻ ഓണാക്കിയില്ല. നിങ്ങൾ സൈറൺ ചിർപ്പ് 1 തവണ കേൾക്കും, ടേൺ സിഗ്നലുകൾ 1 തവണ ഓണാകും, എൽഇഡി സാവധാനം മിന്നുകയും ചെയ്യും. ഈ നിമിഷം, സിസ്റ്റം ഓട്ടോമാറ്റിക്കായി കാറിൻ്റെ ഡോറും ലോക്ക് ചെയ്യും (ഫംഗ്ഷൻ #7 പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ), സ്റ്റാർട്ടറും അധിക സർക്യൂട്ടുകളും തടയുക (അനുയോജ്യമായ കണക്ഷനുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഫംഗ്ഷൻ #11 പ്രോഗ്രാം ചെയ്യുകയും ചെയ്താൽ). 2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഉള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ 1 ബീപ്പ് മുഴക്കും, ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേയിൽ LED ഇൻഡിക്കേറ്റർ 0P 1 തവണ ഓണാക്കും. സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ ആണെങ്കിൽ, സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി സായുധമായ 5 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം, നിങ്ങൾ 3 അധിക സൈറൺ സിഗ്നലുകൾ കേൾക്കും, ദിശ സൂചകങ്ങൾ 3 തവണ കൂടി മിന്നിമറയുകയും സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ബൈപാസ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യും. 2-വേ കമ്മ്യൂണിക്കേഷനുള്ള ട്രാൻസ്മിറ്ററിൻ്റെ ബിൽറ്റ്-ഇൻ സ്പീക്കർ അധികമായി 3 ബീപ്പുകൾ നൽകും കൂടാതെ എപിഎസ് ചിഹ്നമുള്ള എൽഇഡി ഇൻഡിക്കേറ്റർ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഡിസ്പ്ലേയിൽ 5 തവണ ഓണാകും. 5000 "ഇൻസ്റ്റലേഷനും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളും" 11 © സാറ്റേൺ മാർക്കറ്റിംഗ് ലിമിറ്റഡ്. 10. സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ നിശബ്ദ ആയുധമാക്കലും നിരായുധീകരണവും a) സൈറണിൽ നിന്നുള്ള സ്ഥിരീകരണ സിഗ്നലുകളില്ലാതെ സിസ്റ്റം ആയുധമാക്കാൻ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ബട്ടൺ 2 സെക്കൻഡ് അമർത്തിപ്പിടിക്കുക. അതേസമയം, ദിശാസൂചകങ്ങളായ എസ്ഐ...